原標題：“華南搞錢大學”，到底有多會搞錢？

我可能后知后覺，前兩天看到一個名詞：華南搞錢大學。

當時，還覺得很新奇。

不知道大家聽說過沒有？

這個說法應(yīng)該是流傳挺長時間了，連百度都能給你自動聯(lián)想：

華南理工大學。

今天，我就來簡單聊聊。

前幾天，胡潤研究院發(fā)布了《2023胡潤校友會榜》。

能上這個榜單的基本門檻是財富要達到50億元，也能真正反映各個大學畢業(yè)生的搞錢能力。

榜單上，排名第1的是清華大學，第2是浙江大學，第3是北京大學，第4是上海交通大學，第5是武漢大學。

第6就是華南理工大學，這個可能出乎不少人的意料。

排名前10的還有中國人民大學（并列第6），復旦大學、南京大學（并列第8），中科大（排名第10）。

華南理工大學盡管是“985”（這點可能知道的人還不多），但實事求是地說，在絕大部分人眼里，它和其他9所大學還是有或大或小的差距的。

具體到華南理工大學，一共有16位校友登上2023胡潤百富榜。

簡單看幾個。

張志東，騰訊創(chuàng)辦人之一，馬化騰之后的“二當家”，身價1100億，英文名Tony，據(jù)說QQ號是10002。

1996年，他在華南理工大學拿到了計算機應(yīng)用及系統(tǒng)架構(gòu)碩士學位。

要特別說明的是，華南理工大學畢業(yè)生在中國產(chǎn)業(yè)版圖雄霸兩個領(lǐng)域：

第一是汽車。

大家知道比較多的可能是曾毓群，寧德時代創(chuàng)始人，“全球電池大王”，身價2500億人民幣。

他是華南理工大學1998級應(yīng)用物理系電子與信息工程領(lǐng)域?qū)I(yè)的畢業(yè)生。

另外還有何小鵬，小鵬汽車董事長，1999年畢業(yè)于華南理工大學計算機專業(yè)。

億緯鋰能董事長劉金成，是華南理工大學工學博士。

璞泰來創(chuàng)始人梁豐本科就讀于華南理工大學電氣自動化專業(yè)。

除了以上這些，華南理工大學在汽車領(lǐng)域還有很多很厲害的校友。

像巨灣技研董事長黃向東、華鋒股份董事長譚幗英、大洋電機董事長魯楚平、通達電氣董事長陳麗娜、廣汽研究院院長吳堅、比亞迪技術(shù)總監(jiān)陸國祥、原一汽技術(shù)中心副主任劉蘊博、東風柳汽乘用車技術(shù)中心副主任黃東杰、鋁合金輪轂之父張新穎、中集車輛股份公司CTO李曉甫……

第二是家電。

赫赫有名的就屬中國彩電行業(yè)的“華南理工三劍客”。

1978年，恢復高考的第二年，三個年輕人李東生、陳偉榮、黃宏生分別從惠州、羅定和海南島考到了華南工學院（現(xiàn)華南理工大學）無線電專業(yè)。

后來，他們分別執(zhí)掌TCL、康佳、創(chuàng)維。

不過，真正重要的是：華南理工大學畢業(yè)生搞錢為什么這么厲害？

在我來看，關(guān)鍵是兩點。

技術(shù)進步，往大了說，可以改變?nèi)祟惖拿\，往小了說，是通往財富的快速路。

1952年，全國大學院系調(diào)整，組建了工學院，其中教育部直屬的有四所重點工學院：大連工學院（現(xiàn)大連理工大學）、南京工學院（現(xiàn)東南大學）、華南工學院（現(xiàn)華南理工大學）、華中工學院（現(xiàn)華中科技大學）。

這是中國最早建立的四所著名重點工學院，也是中國現(xiàn)代工程師的重要搖籃。

到了今天，雖然因為大學評比、排名的因素，大學都在朝綜合性大學的方向發(fā)展。

但這工學院的底蘊仍在，崇尚技術(shù)之風仍盛。

回到華南理工大學，它的工程學、材料科學、化學、農(nóng)業(yè)科學、計算機科學這5個學科領(lǐng)域躋身全球排名前1‰（ESI全球排名）。

這也表現(xiàn)在學生培養(yǎng)上。

就拿2022屆的畢業(yè)生來說，畢業(yè)生數(shù)量排名前9的學院，除了工商管理學院（仍然偏重應(yīng)用），其他8個都是理工類的，像機械與汽車工程學院、材料科學與工程學院、土木與交通學院等等。

再說下，華南理工大學畢業(yè)生的學歷結(jié)構(gòu)也挺特別。

現(xiàn)在，很多大學不管有沒有那個能力，研究生（博士、碩士）都是越招越多，甚至比本科生還要多得多。

可華南理工大學不是，華南理工大學的畢業(yè)生里，本科生占到52%以上，研究生占到43%多一點，博士占比不到5%。

真正的務(wù)實，不浪費學歷。

這個世界上，有奇思妙想的人不少。

可正是因為華南理工大學技術(shù)背景深厚，所以，畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)起來才更得心應(yīng)手。

比較下數(shù)據(jù)，還能發(fā)現(xiàn)一個有趣的事實：

華南理工大學的畢業(yè)生，喜歡搞錢，而且是迫不及待的那種。

這個數(shù)據(jù)就是畢業(yè)生去向。

比如，北京大學2022年本科生升學率（包括保研、考研或者出國出境念研究生）高達74.3%。

上海交通大學2022年本科生升學率是67.34%，復旦是.8%。

但華南理工大學這個數(shù)字竟然只有43.83%，相比上面這兩所大學低了二三十個百分點。

當然，有人會說，你比得有問題，因為它們不是同一類型的大學。

那么，我們就比較下“工學院”，仍然看本科生升學率。

華南理工大學還是最低的。

這一點細究起來，恐怕和華南理工大學所在的城市廣州也有關(guān)系。

就像網(wǎng)友們說的，宋江即便是造反，最終也是為了當公務(wù)員，端鐵飯碗。

廣州，千年商都，社會氛圍更加務(wù)實。

往更大一點說，大陸改革開放，整個廣東地區(qū)得風氣之先。

而今，廣東尤其是珠三角成為中國經(jīng)濟最活躍的地區(qū)，華為、騰訊、比亞迪等等頂級企業(yè)林立，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)要素活躍。

借用一個網(wǎng)友的說法：華南理工大學的畢業(yè)生在廣東是可以橫著走的。

所以，找份不錯的工作，也比較容易。

華南理工大學畢業(yè)生將近60%在廣州、深圳就業(yè)，經(jīng)年深耕，形成了龐大的校友圈。

據(jù)說，何小鵬曾半開玩笑地說：“如果你是華南理工大學畢業(yè)的學生，你想要造車的話，只要在校友群里吱一聲，學長們就已經(jīng)幫你把供應(yīng)鏈搞定了?！?/p>

聽著這話，如果作為華南理工大學的校友，應(yīng)該也是很自豪的。