原標題：京東001號快遞員退休：有房有車有存款，感恩劉強東

可能是京東最有名的快遞員，如今選擇“退休”了。

1月11日，#京東物流001號員工退休#的新聞沖上熱搜，話題單日閱讀量超過1.36億。

就在此前一天，被外界稱作“京東物流001號員工”的金宜財正式退休，他還發(fā)了一條抖音感謝京東：“進京東時我一無所有，后來我買了房、買了車、有了存款，真的感恩劉強東，感謝京東上級領導對我的關懷，沒有京東也沒有我的今天。”

在京東物流工作的最后一個工作日，金宜財重新戴上了自己在京東的第一個工牌“NO.WXP001”，像往常一樣送了一上午的快遞?；氐秸军c后，他所在的京東快遞無錫鴻橋營業(yè)部已經為他拉起了橫幅，祝賀他榮休。

跟了他12年的徒弟祁正年為他送上鮮花，一起拍了合照。在金宜財的手上，還捧著2012年京東頒給他的榮譽證書，落款處是劉強東的親筆簽字。

其實，金宜財并非真正意義上的“京東001號快遞員”，他只是京東在無錫的第一個快遞員，但他同時也是最有名的001號快遞員。

在過去幾年里，有一個故事廣為流傳。而這個故事被翻來覆去地講述，標題卻大差不差：京東001號快遞員金宜財，劉強東曾承諾干滿5年就給買房，現在他怎么樣了？

對于這個問題的答案，過去的回答大多都是捕風捉影，但隨著金宜財正式退休，他也向外界透露了自己的真實情況。

據悉，金宜財來自安徽的農村。2008年在無錫失業(yè)后，45歲的他找不到工作走投無路，正好看到京東在招聘快遞員。那時候的京東剛剛開始建設自營物流體系，并在蘇南地區(qū)發(fā)展。

通過簡單的面試以后，金宜財拿到了001號的工牌，正式開啟了自己的快遞員生涯，并于2009年成為正式員工。由于此前在無錫做過銷售工作，他對于無錫的大街小巷十分熟悉，送起貨來輕車熟路。

不過在他的回憶里，十年前送快遞遠沒有今天來得輕松。那時的他身上要背著1.5公斤重的刷卡機上門取件，還有很多是現金交易，因此他的背包里常常揣著上萬塊的現金。

再加上當時無錫的京東快遞員很少，一只手就能數得過來，金宜財每天配送十多個快遞，一單就得跑幾十公里。面對又苦又累，月薪三千的快遞員工作，金宜財也曾動搖過。但劉強東對他承諾，只要干滿五年就能買房子。

就是因為劉強東的一句話，金宜財在京東做了15年的快遞員。這15年里，金宜財的工資漲了數倍，2022年已經快退休的他還能拿到七八千元，并可以享受到五險一金。

至于買房，沒等干滿五年，金宜財四年后就在無錫買了第一套房，還把一家人都接了過來。此后的十年里，金宜財的兩個孩子長大成人、結婚成家，各自也都在南京和無錫買了房，金宜財更是抱上了孫子。

“有房有車，在城市里安家，我們從農村走出來的人能有這樣的生活，我覺得很滿足了?！?/strong>金宜財感嘆道。如今的他年滿60歲正式退休，也到了回家享受天倫之樂的時候。

對于京東來說，金宜財這個堅守一線15年的001號員工，也早已不是一個普通的快遞員，而是京東物流發(fā)展歷史的重要見證者。

在京東物流的過去十幾年里，雖然劉強東一直和員工們以兄弟相稱，但也不是所有人都能像金宜財這樣“功成身退”。

和金宜財一樣，劉強東也曾對所有的京東員工做出過承諾。2017年2月，劉強東在做客央視《遇見大咖》節(jié)目時表示：“我們現在整個公司70%以上的員工跟我一樣是來自農村的，這些員工凡是在京東工作滿五年以上的，絕大部分都能在老家的縣城，當地的小城市買房子?！?/strong>

節(jié)目中的一段影像顯示，劉強東和老家宿遷的京東快遞員們推杯換盞，并向在座的兄弟們做出了承諾。

劉強東之所以有這樣的底氣，是因為當時京東的快遞員們都是京東的正式員工，享受五險一金。五年時間，完全足夠他們用公積金買一套小房子。

但也正是因此，劉強東的底氣也成為了一些快遞員的“底氣”，他們仗著有保底的工資和福利待遇，在工作中慢慢懈怠。

直到2019年，劉強東準備徹底整頓京東物流，并做出了兩個決定：取消快遞員底薪，另外將增加快遞收件任務，攬件將計入績效，直接影響工資收入；降低快遞員的公積金系數，從12%降到7%。

當時京東物流官方回應稱，原來的薪酬結構已經不適應新的模式，無法對績效優(yōu)異的員工體現出足夠的激勵，因此嘗試將底薪轉變成更有激勵性的業(yè)務提成。

幾天后的4月12日，劉強東在朋友圈發(fā)文表示，京東已經有四五年沒有實施末位淘汰制了，人員急劇膨脹，“發(fā)號施令的人愈來愈多，干活的人愈來愈少，混日子的人更是快速增多！這樣下去，京東注定沒有希望！公司只會逐漸被市場無情淘汰！”

劉強東更是直言：“混日子的人不是我的兄弟！真正的兄弟一定是一起拼殺于江湖，一起承擔責任和壓力，一起享受成功的成果的人！我是要為18萬兄弟背后那18萬個家庭負責，還是要留下那1%混日子的人，向他們負責？我沒有選擇余地！”

三天后，劉強東又給京東物流員工發(fā)了一封內部信，解釋了取消底薪的原因。據他所說，2018年京東物流全年虧損超過了23億，已經連續(xù)12年虧損，因而只能增加攬單量以增加公司外部收入，并降低內部成本包括五險一金及福利待遇。

但他也強調，取消底薪并不是為了降低快遞員的工資。經過測試，表現特別優(yōu)秀的員工以后一個月可以拿到四五萬——相當于在調低下限的同時，也拉高了工資的上限。

為了證明自己的說法，京東物流當時還曬出了一名試點地區(qū)快遞員的工資條。這位名叫黃少波的京東快遞員，2019年3月僅績效獎勵就接近八萬元，他后來也因此被稱作“最?？爝f員”。

而他之所以能拿到如此驚人的收入，據說主要是因為他在日常工作中跟很多有業(yè)務往來的老板搞好了關系，從而得到了很多攬件的機會。

三年后的2022年，京東物流又將總部員工的公積金繳存比例從12%降至5%，各區(qū)域的一線員工則是在5%-8%浮動。

也是在這一年11月，已完成收購德邦的京東物流再次對福利待遇進行調整。劉強東向京東全體超過54萬名員工發(fā)布內部信，宣布從2023年1月1日起，逐步為十幾萬德邦員工繳齊五險一金。并且集團還會拿出100億元為所有基層員工設立“住房保障基金”，力圖讓每一個工作滿五年以上的員工可以實現購房愿望。

2023年5月，京東透露集團已為京東物流園員工提供了15000多套的免費宿舍，同時還為這些只身在外的員工提供了齊備的配套生活服務，甚至將全球知名快餐品牌也引入了園區(qū)。

根據京東物流最新公布的財報，2023年第三季度，京東物流員工薪酬福利開支同比增加23.9%至139億元，外包成本也達到了146億元——此時京東體系員工總數已經超過了56萬人。

但與此同時，各地又開始有快遞員反映，他們的計提工資仍在降低。而且在2023年底，據第一財經消息，京東物流進行了一輪小規(guī)模裁員，由于被裁拿不到年終獎，一些員工對賠償方案十分不滿。

京東相關人士則否認了這一說法，表示沒有這樣的計劃，目前公司還在招聘員工，總人數已經達到了59萬人。

對于京東物流的“兄弟們”，劉強東采取的一直是“胡蘿卜加大棒”的管理手段，福利待遇的“下限”和“上限”不斷拉開距離。只是不知道，如今像金宜財一樣，能干滿5年，也能成功買房的還有多少。

作者 | 李松月