杭溫高鐵二期全線橋梁貫通，甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建項(xiàng)目臺(tái)州北段進(jìn)入下半年施工快車道……近期，浙江一批交通工程迎來(lái)新進(jìn)展，快看看將帶給你哪些便利↓↓

項(xiàng)目建成后將通過(guò)和杭州地鐵18號(hào)線換乘，提高杭海線乘客進(jìn)入杭州主城的效率，有效縮短杭海兩地時(shí)空距離，為海寧進(jìn)入杭州主城創(chuàng)建多種選擇通道，提升出行效率。

滬蘇湖鐵路汾湖站站房工程近日正式開工建設(shè)。南通至寧波高鐵和滬蘇湖鐵路將共用汾湖站，兩條線路的車場(chǎng)呈騎跨式布置。

滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，正線全長(zhǎng)約163.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)上海虹橋、松江南、練塘、汾湖、盛澤、南潯、湖州東、湖州等8座車站，是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道。

隨著西塘河中橋最后一方混凝土順利澆筑，寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線項(xiàng)目橋涵工程主體施工全部完成，為確保該項(xiàng)目2023年底具備開通運(yùn)營(yíng)條件奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

寧波鐵路樞紐莊橋至寧波段增建三四線工程是杭甬通道的重要組成部分，線路全長(zhǎng)約7.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。線路自既有蕭甬鐵路莊橋站引出，沿既有鐵路右側(cè)跨過(guò)余姚江，經(jīng)過(guò)寧波市江北區(qū)和海曙區(qū)，止于寧波站。全線有余姚江特大橋、西塘河中橋、勝豐河小橋等14座橋梁。

杭溫高鐵又稱杭溫鐵路，分兩期建設(shè)。一期工程從溫州到義烏，二期項(xiàng)目從義烏到杭州，項(xiàng)目新建正線全長(zhǎng)59公里，設(shè)計(jì)行車時(shí)速350公里，總投資94.8億元。全線建成后將串聯(lián)起杭州、金義都市經(jīng)濟(jì)圈，是浙江實(shí)現(xiàn)“省域1小時(shí)交通圈”的關(guān)鍵工程。

近日，環(huán)城北路-天目山路（中河立交-古翠路）提升改造工程最后一段地面道路完成瀝青面層攤鋪。接下來(lái)，該提升改造工程，進(jìn)入了通車倒計(jì)時(shí)階段，預(yù)計(jì)7月底具備通車條件。

錢塘快速路（下沙路與12號(hào)大街段）

環(huán)北天目工程西起古翠路，東至保俶路以西，是錢塘快速路最中心的一段，是杭州市規(guī)劃“四縱五橫”城市快速路路網(wǎng)骨架系統(tǒng)的重要“一橫”，也是亞運(yùn)會(huì)重要交通保障工程。

隨著最后一車混凝土的澆灌結(jié)束，浙江甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建項(xiàng)目臺(tái)州北段靈江特大橋主墩樁基灌注全部完成，標(biāo)志著該工程全面轉(zhuǎn)入水上承臺(tái)施工階段，項(xiàng)目工程建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段項(xiàng)目起點(diǎn)為寧波臺(tái)州分界點(diǎn)，經(jīng)三門縣、臨海市，終于臨海南互通處，路線全長(zhǎng)42.8公里，項(xiàng)目總投資119.22億元，建設(shè)期48個(gè)月。該項(xiàng)目建成后，將加快推進(jìn)臺(tái)州北融寧波、南連溫州、西承金義、聯(lián)動(dòng)杭州灣、接軌大上海。其中，靈江特大橋全長(zhǎng)1690.04米，高135.3米，是甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段項(xiàng)目的全線關(guān)鍵性控制工程。

近日，由中國(guó)鐵建港航局施工的世界最大跨度三塔鋼箱梁斜拉橋——六橫大橋之青龍門大橋Q5主墩首根大直徑變截面超深首根海上鉆孔灌注樁混凝土成功澆筑，成功破解世界級(jí)難題，為后續(xù)海上鉆孔灌注樁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

六橫大橋二期工程是連通寧波到舟山六橫島的陸路通道，起自六橫島西南側(cè)，自東向西途經(jīng)六橫、佛渡和梅山3座獨(dú)立海島，線路全長(zhǎng)18.78公里，按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

近日，金建鐵路西塘塢2號(hào)隧道順利貫通，金建高鐵（II標(biāo)）梅城1號(hào)隧道順利貫通。就此，該分部連續(xù)五座隧道順利貫通，也是該標(biāo)段首次超300米的雙線隧道貫通，為實(shí)現(xiàn)全線貫通又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

金建高鐵是國(guó)家快速鐵路網(wǎng)中“黃山至金華”鐵路通道的組成部分，建成后，短短60多公里的鐵路，可以串起4條高鐵，成為東南高鐵網(wǎng)的重要樞紐和節(jié)點(diǎn)，屆時(shí)建德去蘭溪只要15分鐘，金華去黃山只要1小時(shí)。

綜合自長(zhǎng)三角鐵路、杭州發(fā)布、建德發(fā)布、浦江發(fā)布、舟山發(fā)布、臺(tái)州發(fā)布等