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7月14日

隨著樁基最后一根PHC管樁

順利壓入標高

蚌埠機場航站樓工程

又取得一重大節(jié)點成果

標志著機場航站樓樁基施工順利完成

接下來主體結構施工全面拉開序幕

項目建設開啟“加速鍵”

蚌埠機場航站樓

蚌埠機場航站樓總建筑面積約2.6萬㎡，其中地上建筑面積約2.54萬㎡，地上2層，地下局部下沉廣場聯通站前，建筑總高度20.5m。此次航站樓樁基工程中共完成預應力高強度混凝土(PHC)管樁978根，累計完成13448m，其中有效樁長25米的PHC樁有45根，有效樁長15米的PHC樁有97根，有效樁長13米的PHC樁有836根。

樁基施工的完成進度

效率和質量

直接影響著其他后續(xù)工程的

推進速度與建設水平

從第一根樁基開鉆以來，在打樁過程中，曾遇到細沙層且水位較高的問題，導致常規(guī)靜壓工藝難以壓入到設計標高。為解決貫入度不足這一難題，機場公司邀請本地巖土及設計院專家進行論證，先后采用錘擊、引孔后錘擊、引孔后靜壓、擴孔、多次引孔后靜壓，最后探索出高水位厚砂層引孔+靜壓的成功工藝。隨后指揮部和工程全體人員積極作為、精心部署、合理組織，優(yōu)化了打樁路線、避免擠土效應。施工單位中建八局迅速組織三班24小時施工，增加機械設備，共投入兩臺引孔機、兩臺靜壓樁機，搶趕工期，由原本每日可完成十幾根增至每日50余根，實現量的跨越。

下一步

項目建設將全面轉入主體施工階段

機場公司聯合中建八局

將錨定節(jié)點目標

實施高效能管理、高標準把控

高質量建設

保障項目有序推進

確保年底前完成航站樓主體結構工程

來源：蚌埠日報社