7月1日，新勢(shì)力品牌開(kāi)始陸續(xù)公布6月交付成績(jī)單。整體來(lái)看，隨著價(jià)格戰(zhàn)熱度的逐漸消退，新能源市場(chǎng)也隨之進(jìn)入了穩(wěn)定發(fā)展期，6月交付量破萬(wàn)的品牌相較上月增加了2家。

多家公司在6月迎來(lái)了月交付量的大幅增長(zhǎng)，部分品牌實(shí)現(xiàn)了同比環(huán)比的雙重增長(zhǎng)。理想汽車在交付方面表現(xiàn)亮眼，月交付量首次突破3萬(wàn)輛大關(guān)，此前陷入低迷的蔚來(lái)、小鵬以及零跑等新勢(shì)力品牌也在當(dāng)月呈現(xiàn)出了回暖趨勢(shì)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：各品牌官方 制圖/界面汽車

廣汽旗下的新能源品牌埃安依舊以超過(guò)4.5萬(wàn)輛的月交付量遙遙領(lǐng)先。6月埃安銷量高達(dá)4.5萬(wàn)輛，盡管同比增幅達(dá)到了86.7%，但僅相較上月環(huán)比增多了10輛。今年1至6月，埃安累計(jì)銷量超過(guò)20.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)109%。

理想汽車延續(xù)了5月的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，6月共計(jì)交付新車3.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)150.1%，成功兌現(xiàn)了月交付破3萬(wàn)輛的諾言。截至今年二季度結(jié)束，理想汽車?yán)塾?jì)交付量已經(jīng)達(dá)到了13.9萬(wàn)輛，這一交付數(shù)字已經(jīng)超過(guò)了理想去年全年交付量。

今年以來(lái)，理想的市場(chǎng)表現(xiàn)呈現(xiàn)出了逐月遞增的趨勢(shì)，逐步與蔚來(lái)、小鵬拉開(kāi)距離。按照理想汽車創(chuàng)始人李想的預(yù)期，三季度理想L8與L9的月銷均要超過(guò)萬(wàn)輛，L7則將沖擊1.5萬(wàn)月銷關(guān)口。此外，理想還計(jì)劃在四季度發(fā)布首款純電車型理想MEGA，正式向月交付4萬(wàn)輛的目標(biāo)發(fā)起沖擊。

蔚來(lái)也在6月迎來(lái)了交付量上的轉(zhuǎn)機(jī)，在經(jīng)歷了兩個(gè)月的低迷后，蔚來(lái)終于在6月重新回到了“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，6月共計(jì)交付新車1.07萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)74%，但仍相較去年同期下滑了17.4%。

在交出了一份難看的一季報(bào)后，蔚來(lái)面臨著重重問(wèn)題，在市場(chǎng)方面，蔚來(lái)選擇通過(guò)降價(jià)來(lái)提振銷量。6月12日，蔚來(lái)宣布全系降價(jià)3萬(wàn)元，并且在顧及老車主權(quán)益的情況下更改了換電權(quán)益，將換電與整車解綁。

隨后發(fā)布的ET5 Touring也受到了業(yè)內(nèi)的普遍關(guān)注與好評(píng)，當(dāng)月拿到的11億美元資金也打消了部分消費(fèi)者對(duì)于公司經(jīng)營(yíng)狀況的的顧慮，不過(guò)蔚來(lái)能否以此扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)表現(xiàn)頹勢(shì)仍需7月交付數(shù)據(jù)來(lái)解答。

對(duì)比之下，小鵬交付量上的小幅上漲并沒(méi)能帶來(lái)太多轉(zhuǎn)機(jī)，6月8620輛的交付量雖然相較上月增長(zhǎng)了15%，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)遜色于去年同期水平。

6月末小鵬發(fā)布了重磅新車G6，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示，該車的智能駕駛技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)1至3年，G6在定價(jià)層面也獲得了業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)可，小鵬7月交付量有望在新車的拉動(dòng)下重新上升至萬(wàn)輛水平。

零跑則在6月實(shí)現(xiàn)了交付量的同比環(huán)比雙增長(zhǎng)，共計(jì)交付了1.32萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)17.3%，環(huán)比增長(zhǎng)9.5%。其中，零跑C系列車型成為了該品牌的絕對(duì)銷量主力，交付占比超過(guò)了87%。

同樣實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)的還有極氪，極氪6月交付了10.6萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)146.9%，環(huán)比增長(zhǎng)了22.4%。值得注意的是，直到6月25日，極氪的月交付數(shù)據(jù)還不足7000輛，這意味著極氪在6月的最后幾天完成了銷量沖刺。

今年上半年，極氪累計(jì)交付量已經(jīng)超過(guò)了4.26萬(wàn)輛，只完成了14萬(wàn)輛全年交付目標(biāo)的30.45%，不過(guò)隨著重磅車型極氪X于6月正式開(kāi)啟交付，未來(lái)極氪的月交付量仍有進(jìn)一步增長(zhǎng)的空間。

在新勢(shì)力品牌的第二梯隊(duì)中，哪吒是少數(shù)出現(xiàn)交付同比環(huán)比雙下滑的品牌。6月哪吒交付量為1.21萬(wàn)輛，同比、環(huán)比分別下降7.8%與6.9%。

但在海外市場(chǎng)，哪吒汽車卻有著不俗的表現(xiàn)。上半年哪吒汽車?yán)塾?jì)出口量達(dá)到了近8000輛，哪吒汽車CEO張勇表示，未來(lái)三年哪吒汽車的海外營(yíng)收要做到20%至30%的份額，五年之內(nèi)要在海外市場(chǎng)做到40%至50%。

上月出現(xiàn)環(huán)比下滑的東風(fēng)嵐圖與長(zhǎng)安深藍(lán)都在6月雙雙止住頹勢(shì)，長(zhǎng)安深藍(lán)6月交付量為8041輛，環(huán)比增長(zhǎng)了超過(guò)1000輛，嵐圖則以3007輛的交付數(shù)據(jù)與上月維持在了同一水平。

從6月新勢(shì)力交付量數(shù)據(jù)可以看出，隨著多款重磅車型的上市交付，新勢(shì)力品牌再次拉了開(kāi)與傳統(tǒng)品牌在新能源產(chǎn)品方面的差距。隨著整體汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步回穩(wěn)，下半年新能源滲透率有望在新勢(shì)力品牌的帶領(lǐng)下進(jìn)一步持續(xù)上升。

（注：文中統(tǒng)計(jì)僅涉及截止發(fā)稿公布當(dāng)月銷量數(shù)據(jù)的汽車公司。）