來源：信息日報

近段時間，有市民發(fā)現(xiàn)南昌多個路段的公交電子站牌存在黑屏、報站不準確和維修不及時、不到位等現(xiàn)象，對市民出行造成影響。

對此，記者走訪多個公交站臺，發(fā)現(xiàn)較多電子站牌出現(xiàn)提示時間偏差大、系統(tǒng)不穩(wěn)定等問題，甚至有的電子屏直接“”，不少電子屏被貼上“設備檢修、敬請諒解”字樣的標識。

中國江西新聞網全媒體記者曹智健、實習生朱書晨、劉盛文/文

電子屏被貼上“設備檢修、敬請諒解”字樣標識

電子站牌上貼著查詢二維碼

乘客反映

車輛已進站 電子站牌顯示還有7站

近日，市民陳女士(化名)在大江網《問政江西》欄目反映，南昌市八道和陽明路一帶的公交站臺電子站牌存在黑屏、系統(tǒng)混亂和損壞等問題。

陳女士表示，省兒童醫(yī)院站的兩個電子站牌已經被貼上封條完全不能使用，其他正常運行的13個站臺電子站牌都存在一些小問題。她表示，有次自己在等245路公交，車輛已經進站，電子站牌卻顯示還有7站，完全對不上。

此外，陳女士表示，有時她想查看信息，發(fā)現(xiàn)電子站牌要么顯示暫無此車信息，要么顯示暫未發(fā)車。“電子站牌還存在信號傳輸慢、速度慢等問題，造成屏幕卡頓，過幾分鐘才恢復?！?/p>

記者調查

陽明路：電子站牌有的停用有的殘缺

7月24日，記者來到兩條路段進行走訪，在陽明路段上的兒童醫(yī)院站看到，電子站牌已停止工作，屏幕上方張貼著“設備檢修、敬請諒解”的標語。附近等車的市民王大爺告訴記者，這塊電子站牌已經“停擺”好長時間了，以前他還能根據(jù)電子站牌上的到站信息判斷自己乘坐的車還有幾站到，現(xiàn)在只能“盲等”。

不過，記者發(fā)現(xiàn)該站牌上張貼著查詢二維碼圖片，掃碼進入一個微信小程序后可以看到車輛到站實時信息。不過王大爺卻不予認同，他表示，如果電子屏壞了就要乘客用手機來查看，這對于老年人來說十分不便，同時也失去了建設電子站牌的意義。

此外，記者還走訪了省人民醫(yī)院站，發(fā)現(xiàn)其電子站牌只能顯示一半，公交車實時信息缺失，同時，該路段其他站臺均存在提示時間有偏差等情況。

八道：電子站牌誤導容易錯過車輛

在八道上的南昌大學附屬眼科醫(yī)院站，記者發(fā)現(xiàn)該站臺的電子站牌被貼上維修條，已無法運轉。

在靠近醫(yī)院的一個站臺，記者看到電子站牌顯示1路還有幾站到站時，1路車已經進站。

“有時看屏幕顯示車輛還有五六站到達，就會低頭玩會手機，沒有時刻關注到來的公交車，但實際上公交車已經進站，一不注意車子就從你面前開走了?！迸赃叺溶嚨囊幻丝驼f道。

企業(yè)回應

電子站牌風吹日曬難免有“小毛病”

公交電子站牌靠不靠譜？這是記者在采訪過程中市民提出最多的問題。無論是記者實地體驗，還是乘客現(xiàn)場反饋，不少電子站牌已經變得“不靠譜”。

據(jù)了解，陽明路和八道附近設立的電子站牌歸屬于南昌交通投資集團有限公司(以下簡稱南昌交投)。南昌交投一名工作人員表示，陽明路到八道沿途有15個電子站牌，是在2019年設置的。“之前和維保單位杭州金通科技集團股份有限公司(以下簡稱杭州金通科技)簽署過3年的維保合同，目前已經過了維保期，現(xiàn)在的維保工作主要由南昌交投負責?！?/p>

據(jù)介紹，該公司在南昌范圍內有100余個電子站牌點，投資共600余萬元，建設電子站牌初衷也是響應政府號召，為更好建設南昌交通城市作出貢獻。他表示，電子產品更新?lián)Q代很快，損耗也很快，雖然電子站牌用的都是墨水屏，還加裝了太陽能板，能耗很低，但是也經受不住長期日曬雨淋。

該工作人員還表示，電子站牌內設有溫度傳感器，若溫度過高，會自動斷電重啟，所以會出現(xiàn)所謂的“卡頓”。夏天電子站牌的溫度普遍在50℃以上，對零配件的損耗較大。

隨后，記者聯(lián)系了杭州金通科技相關工作人員，一名負責江西地區(qū)公交電子站牌維保的人員透露，電子站牌一般可以使用5~10年，但要根據(jù)具體情況判斷。

修不好的電子站牌將用二維碼代替

南昌交投工作人員表示，公司后臺系統(tǒng)能夠監(jiān)測到哪些站點的電子屏有問題，公司會主動派工作人員前去修理，如今每天晚上都有工作人員到有“小問題”的站點檢修，保障電子站牌的正常運行。

“對于一些維修后仍不運轉的電子站牌，后續(xù)應該不會繼續(xù)進行維修，查詢功能用二維碼代替，如市民反映的省兒童醫(yī)院站兩個電子站牌?！痹摴ぷ魅藛T表示，會繼續(xù)對其他電子站點進行維護，只要沒有較大損壞，都會應修盡修。

市民困惑

電子站牌為何由多家公司管理

此前，記者在采訪中，曾致電南昌公共交通運輸集團有限責任公司，聽聞路段名稱后，該公交公司表示與己無關，系其他公司管理。南昌交投也表示，公司只在部分路段設立了電子站牌，其他路段歸其他公司管理。

記者在現(xiàn)場走訪中也發(fā)現(xiàn)不少電子站牌的外觀和顏色不相同，如有的電子站牌為紅色，有的電子站牌則是灰色。

據(jù)中國交通新聞網報道，南昌已建成447處公交電子站牌。市民不禁疑惑，一個城市的電子站牌為何由幾個不同的公司管理，為何不進行統(tǒng)一管理？這導致許多市民在遇到電子站牌問題時不知到何處反映。