豐田新一代普拉多（參數(shù)丨圖片）的消息一直層出不窮。一方面它比陸巡更實(shí)用、性價(jià)比更高，另一方面新車消息的確有些晚了。

不久前，雷克薩斯都率先公布了全新一代GX的預(yù)告，作為姐妹車型的普拉官方卻一直沒有消息。不過最近海外媒體報(bào)道稱，全新豐田普拉多預(yù)計(jì)將在今年年底發(fā)布，采用了TNGA-F平臺(tái)，保留非承載式車型。

車型尺寸加大

根據(jù)報(bào)道新車最大的變化預(yù)計(jì)是車身尺寸的變大，車長預(yù)計(jì)會(huì)增加到4900mm、車寬增加到1920mm，軸距也會(huì)增加到2850mm。

效果圖一

而在設(shè)計(jì)上此前也曝出過2個(gè)版本。其中一個(gè)相對靠譜的設(shè)計(jì)是直接套用LC300的風(fēng)格，只是在比例上再適當(dāng)所轄一些。同時(shí)會(huì)推出GR sport車型。

有所不同的是其中網(wǎng)由橫條式變成了直瀑式的。側(cè)面的輪眉也沒有全新一代“陸巡”那么突出。前大燈的光源也將全部換成了LED，看起來更符合時(shí)下潮流。

新一代陸巡內(nèi)飾

車尾全新的尾燈采用了刀鋒式設(shè)計(jì)，雖然整體布局和現(xiàn)款區(qū)別不大，但是全新的尾燈造型還是令車尾更顯動(dòng)感。當(dāng)然，外觀還是要以官方發(fā)布為準(zhǔn)，目前還只是存在于紙面上。而底盤和動(dòng)力系統(tǒng)的改變近乎成為定局，底盤將采用承載式的車身，獨(dú)立懸掛也將出現(xiàn)在普拉多上。

而另外一種設(shè)計(jì)則是參考了豐田Tacoma風(fēng)格。新車就完全是北美的硬朗造型。

效果圖二

細(xì)節(jié)上這個(gè)版本的豐田普拉多將采用了新款的超大尺寸進(jìn)氣格柵，格柵采用了全黑化的蜂窩結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)，在格柵四周也采用了黑化飾條的點(diǎn)綴，加上底部粗壯的護(hù)板造型，令前臉看起來十分硬朗霸氣。

整體側(cè)面輪廓延續(xù)了現(xiàn)款的風(fēng)格，看起來依舊十分飽滿敦實(shí)，在外后視鏡、側(cè)裙、車頂行李架等細(xì)節(jié)上都做了黑化處理，突出了運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面前后依舊采用了外凸輪拱的設(shè)計(jì)，看上去更為強(qiáng)壯。

車尾方面，新款普拉多配備了豎狀布局的尾燈組，并做了黑化處理，點(diǎn)亮后更具視覺辨識(shí)度。后包圍采用了銀色的護(hù)杠以及黑色擴(kuò)散器裝飾搭配，搭配雙出排氣布局，也提升了尾部的視覺運(yùn)動(dòng)感。

幾個(gè)月前，國內(nèi)有媒體報(bào)道過豐田可能有正在打算在國內(nèi)重新生產(chǎn)全新陸巡的消息，假如屬實(shí)那普拉多大概率也將國產(chǎn)。另外，陸巡、普拉多在海外的定價(jià)與國內(nèi)目前的漢蘭達(dá)相似，同價(jià)位目前在國內(nèi)還能找到不少國產(chǎn)硬派SUV，即便是重新進(jìn)入國內(nèi)，恐怕也不如此前那么強(qiáng)勢了。