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          高鐵原理和動(dòng)車原理(動(dòng)車原理 動(dòng)車的原理是什么)

          2022-07-27 18:34:06來源:
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          1、主牽引系統(tǒng)主要由受電弓、牽引變壓器、牽引變流器及牽引電機(jī)組成。受電弓通過電網(wǎng)接入25KV的高壓交流電,輸送給牽引變壓器,降壓成1500V的交流電。

          2、主牽引基本動(dòng)力單元由1臺(tái)牽引變壓器、2臺(tái)牽引變流器、8臺(tái)牽引電機(jī)構(gòu)成,1臺(tái)牽引變流器驅(qū)動(dòng)4臺(tái)牽引電機(jī)。

          3、動(dòng)車組有兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的主牽引動(dòng)力單元。正常情況下,兩個(gè)牽引單元均工作。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),兩個(gè)主牽引單元可分別使用。

          4、滑板安裝在U型弓頭支架上,其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)使滑板在機(jī)車運(yùn)行方向上移動(dòng)靈活,而且能夠緩沖各方向上的沖擊,達(dá)到保護(hù)滑板的目的。

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