【環(huán)球時報綜合報道】“韓國造船企業(yè)被視為中美貿(mào)易戰(zhàn)的受益者。”《韓國時報》17日以此為題報道稱，韓國造船業(yè)人士當天表示，隨著造船業(yè)成為美中戰(zhàn)略競爭的“新戰(zhàn)場”，他們對韓國造船業(yè)能夠提高其在全球市場的整體份額越來越持謹慎樂觀態(tài)度。

報道稱，當?shù)貢r間3月12日，美國鋼鐵工人聯(lián)合會（USW）等工會組織提出請愿，正式要求拜登政府對中國在海事、物流和造船業(yè)的“不合理和歧視性”做法展開貿(mào)易調(diào)查。請愿書敦促政府對在美港口停靠的中國船只征收“港口費”，并設立美國造船業(yè)振興基金。對此，美國拜登承諾，美國貿(mào)易代表辦公室將根據(jù)法律嚴格審查請愿書。

《韓國時報》稱，拜登做出上述“積極”回應后，韓國造船股出現(xiàn)大幅上漲。14日，三星重工的股價暴漲13%，韓華海洋上漲11%。韓國造船與海洋工程公司、現(xiàn)代重工和現(xiàn)代尾浦造船所分別上漲5%、8%和4%。持有主要韓國造船股的交易所交易基金也成為上周最賺錢的韓國基金之一。

韓國NH投資證券公司分析師鄭延承（音）17日表示，在美國大選前夕，拜登政府接受調(diào)查請愿的可能性很大。雖然出臺相關措施還需要一段時間，但在大選期間，這個問題將被反復提及。此外，鄭延承分析說，拜登政府對中國造船企業(yè)的“制裁”，將使中國造船企業(yè)的價格競爭力下降。從長遠來看，由于美國的液化天然氣和液化石油氣出口量將增加，韓國造船企業(yè)在油氣運輸船市場的占有率將有所提高。

商務部研究院研究員白明17日對《環(huán)球時報》記者表示，“同行是冤家”，美國工會向拜登政府請愿是為了自身利益，而拜登對請愿作出積極表態(tài)，將來或許對中國造船業(yè)發(fā)難，也是為了給美國工人搶飯碗?！绊n國覺得中國在造船領域戰(zhàn)勝了它，心里不爽，想看美國施壓中國。但美國如果打壓中國，也不是為了給韓國造船業(yè)創(chuàng)造機會?！?/p>

截至2023年，韓國新船訂單量連續(xù)三年位居世界第二，僅次于中國。據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國政府計劃在未來5年與韓國造船巨頭合作，投資9萬億韓元（約合486億元人民幣），旨在擴大韓國在造船產(chǎn)業(yè)技術方面的優(yōu)勢。但韓國的上述“雄心”卻面臨低出生率、造船業(yè)長期衰退、相關技術人才匱乏等結(jié)構(gòu)性難題。（任重 張旺）