近日，智車派注意到，根據(jù)相關媒體的報道，華為正與中外整車企業(yè)頻頻牽手合作，共同推進智能汽車的發(fā)展。

據(jù)悉，目前華為的應用服務將搭載在梅賽德斯-奔馳新車上，同時，華為和賽力斯合作的問界新M7大定數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高。另外，華為和奇瑞合作的首款智界新車也即將在11月上市。

伴隨汽車智能化浪潮，華為就像汽車行業(yè)的超級“賣水人”，在牽手國內(nèi)傳統(tǒng)車企造車的同時，也在推進與多家國際汽車巨頭的合作，快速完成汽車新“朋友圈”的搭建。有相關業(yè)內(nèi)專家表示，華為已經(jīng)通過智能駕駛、智能座艙、移動服務等業(yè)務，和合作伙伴相互賦能，旨在獲得智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈更大的蛋糕。

目前，華為并不直接參與整車的制造，但是通過和車企進行合作，聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品，華為在汽車行業(yè)內(nèi)已經(jīng)擁有了極高的影響力、先進的技術優(yōu)勢和廣闊的市場前景。華為的優(yōu)勢在于其擁有自主研發(fā)能力，以及在通信、人工智能、云計算等領域的深厚技術積累。華為可以將這些技術應用到汽車領域中，為消費者帶來更加智能、便捷的出行體驗。

除了推出新產(chǎn)品之外，華為還計劃加強在市場推廣方面的力度。華為將利用其在通信、人工智能、云計算等領域的技術優(yōu)勢，為汽車廠商提供更加全面的智能化解決方案。同時，華為還計劃加強與國際汽車巨頭的合作，共同探索智能汽車市場的發(fā)展?jié)摿Α?/p>