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          2019年勒芒24小時(shí)耐力賽24張比賽

          2019-07-15 15:16:37來(lái)源:
          導(dǎo)讀 享受2019年勒芒24小時(shí)耐力賽的派對(duì)氣氛,參觀(guān)世界上最著名的耐力賽車(chē)。編輯Ben Miller,副特輯編輯詹姆斯泰勒和工作人員杰克格羅夫斯本周

          享受2019年勒芒24小時(shí)耐力賽的派對(duì)氣氛,參觀(guān)世界上最著名的耐力賽車(chē)。編輯Ben Miller,副特輯編輯詹姆斯泰勒和工作人員杰克格羅夫斯本周末前往勒芒朝圣 - 這是一個(gè)記錄他們種族的快速日記更新。由費(fèi)爾南多·阿隆索,Kazuki Nakajima和Sebastien Buemi駕駛的8號(hào)豐田汽車(chē)贏(yíng)得了LMP1類(lèi)別,此前由Jose Maria Lopez駕駛的7號(hào)姐妹車(chē)出現(xiàn)了戲劇性的最后一小時(shí)問(wèn)題。LMP2級(jí)別由Signatech Alpine Matmut贏(yíng)得,LM GTE Pro獲得AF Corse Ferrari冠軍,LM GTE Am級(jí)別由Keating Motorsports Ford GT贏(yíng)得。如果你想要詳細(xì)的比賽報(bào)告,請(qǐng)查看其他地方 這是我們對(duì)三位記者發(fā)生的事情的看法。

          駕駛豐田Supra和保時(shí)捷911 GT3 RS降至勒芒2019年。旅行方式!

          CAR雜志的杰克格羅夫斯,詹姆斯泰勒和本米勒都在三輛特殊賽車(chē)中前往勒芒。奔馳在豐田Supra,詹姆斯駕駛911 GT3 RS和杰克是奧迪體育在2019年與勒芒賽道最接近的事情 - 在他的長(zhǎng)期測(cè)試R8 Spyder中。

          星期五晚上勒芒車(chē)手游行 - 一輛保時(shí)捷甜品店

          在勒芒2019賽季的周五晚上車(chē)手游行:保時(shí)捷車(chē)手向球迷扔糖果

          星期五,這是勒芒市中心的車(chē)手游行:每個(gè)車(chē)隊(duì)的司機(jī)都會(huì)駕駛敞篷車(chē)(鑰匙扣,鋼筆,紙旗)向熱情的人群中穿行。這里有一個(gè)真正的派對(duì)氛圍,伴隨著五彩紙屑的狂歡節(jié)鼓和自由流動(dòng)的啤酒攤位,許多人似乎都在充分利用它們。在這里,保時(shí)捷的作品司機(jī)向人群扔了911形糖果,他們真正潛入地板,爭(zhēng)搶他們。

          3.勒芒'66預(yù)覽:新電影即將出現(xiàn)

          新勒芒電影在2019年的比賽中被戲弄

          周五晚上,勒芒市中心的電影院展示了勒芒'66電影的10分鐘預(yù)覽,由馬特戴蒙主演的卡羅爾謝爾比和克里斯蒂安貝爾作為GT40車(chē)手肯英里,講述福特勒芒贏(yíng)得的故事(從看似這是一個(gè)特別美國(guó)人的立場(chǎng) - 不確定電影是否會(huì)提到現(xiàn)實(shí)生活中的GT40是在Slough中設(shè)計(jì)的。我們不允許拍任何照片,但可以告訴你我們看到的10分鐘剪輯看起來(lái)非常漂亮,讓60年代的賽車(chē)以生動(dòng)的風(fēng)格生動(dòng) - 即使某些駕駛序列看起來(lái)不那么逼真。

          阿爾卑斯山A110 S在勒芒2019年首次亮相

          Alpine A110 S:價(jià)格昂貴但很有前景

          阿爾卑斯山更加強(qiáng)大,更有魅力的A110 S讓勒芒人群公開(kāi)播出。動(dòng)力增加了近50馬力,達(dá)到288馬力,懸架也被加強(qiáng)了。聽(tīng)起來(lái)令人垂涎欲滴的食譜,但遺憾的是它是一個(gè)昂貴的:法國(guó)66,500歐元,英國(guó)58,700英鎊。

          這就是24阿斯頓馬丁Supeggeras的樣子

          24阿斯頓馬丁Superleggeras在勒芒2019年

          阿斯頓·馬丁用19輛特別的DBS 59賽車(chē)向1959年的勝利致敬,完成了與原始DBR1賽車(chē)相同的好奇但華麗的綠色。這些車(chē)正在La Sarthe交給他們幸運(yùn)的新主人。不是一個(gè)交貨的好地方。

          6. Scrum

          勒芒24小時(shí)耐力賽是一場(chǎng)精彩的比賽

          Gridwalk已經(jīng)走了,車(chē)隊(duì)和車(chē)隊(duì)周?chē)紨D滿(mǎn)了人群。緊張的機(jī)械師避免與攝像機(jī)電話(huà)緊扣的風(fēng)扇眼睛接觸,而正面看臺(tái)對(duì)面進(jìn)行墨西哥波浪。氣氛非常好。

          7.暴風(fēng)雨前平靜下來(lái)

          力學(xué)在他們一年中最疲憊的24小時(shí)之前嘗試并關(guān)閉

          當(dāng)你可以坐下時(shí)永遠(yuǎn)不要站立,當(dāng)你躺下時(shí)不要坐著。當(dāng)人群聚集在網(wǎng)格中時(shí),機(jī)械師會(huì)在一切開(kāi)始之前在陰涼處保存能量。他們提前24小時(shí)。

          8. 911 Turbo安全車(chē):安全快速

          保時(shí)捷911 Turbo安全車(chē)于2019年勒芒24小時(shí)開(kāi)放

          如果你要成為L(zhǎng)MP1汽車(chē)的步伐車(chē),你需要快速。這輛保時(shí)捷911 Turbo完成了這項(xiàng)工作(是的,它是991而不是992,現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)中的911 RSR也是如此)。

          9.豐田Celica cabrio獎(jiǎng)杯車(chē)

          豐田Celica cabrio獎(jiǎng)杯汽車(chē)

          電網(wǎng)前面有不止一輛豐田汽車(chē)。復(fù)古的Celica敞篷車(chē)是一個(gè)不尋常的選擇,但它被用于將勒芒24小時(shí)獎(jiǎng)杯運(yùn)送到網(wǎng)格,以便在比賽開(kāi)始前展示。

          10.保時(shí)捷911賽車(chē)在主場(chǎng)

          保時(shí)捷911在勒芒:常見(jiàn)的景象

          自1951年以來(lái),每次勒芒24小時(shí)耐力賽都有一輛保時(shí)捷。今年也不例外。這種特殊的制服參考了歷史悠久的Brumos Racing車(chē)隊(duì),這是一支歷史悠久的保時(shí)捷賽車(chē)隊(duì),今年慶祝其成立60周年。

          阿斯頓馬丁在桿子上

          阿斯頓馬丁在GTE Pro級(jí)別的桿位

          阿斯頓·馬丁在GTE Pro級(jí)別的排位賽中表現(xiàn)非常出色,“Dane Train”Nicki Thiim首發(fā)出場(chǎng)。

          他們走了!

          2019年的勒芒24小時(shí)耐力賽正在進(jìn)行中

          我們正在比賽!當(dāng)摩納哥公主夏琳(Charlene)揮舞著田野時(shí),61個(gè)賽車(chē)引擎的震耳欲聾的響聲在看臺(tái)周?chē)懫稹K嬖V采訪(fǎng)者說(shuō),隨著國(guó)歌響起,展出的獎(jiǎng)杯和法國(guó)空軍飛過(guò),你不能不被它所創(chuàng)造的神秘和能量所感動(dòng)。

          13.寶塔和Fastback - 只有兩輛漂亮的汽車(chē)停在La Sarthe周?chē)?/p>

          勒芒24小時(shí)停車(chē)場(chǎng)充滿(mǎn)了寶藏......

          在露營(yíng)地發(fā)現(xiàn):兩個(gè)60年代的驚人。Mustang的金屬藍(lán)色油漆在法國(guó)的陽(yáng)光下看起來(lái)很棒。

          14.保時(shí)捷踏板車(chē)(后置發(fā)動(dòng)機(jī),obvs)

          保時(shí)捷車(chē)隊(duì)的車(chē)手如何繞過(guò)勒芒圍場(chǎng):他們自己的個(gè)人碳纖維賽車(chē)踏板車(chē)。

          15. GT汽車(chē)從尾到尾

          在勒芒2019賽季參加GT級(jí)比賽

          經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的比賽后,GTE Pro級(jí)別仍然是一對(duì)一的,Corvette,法拉利,保時(shí)捷和福特將其淘汰出局。這真是一場(chǎng)24小時(shí)短距離比賽,沒(méi)有任何一個(gè)季度。

          16.累了的賽車(chē)迷

          勒芒24小時(shí)耐力賽 - 對(duì)于球迷和車(chē)手來(lái)說(shuō)都是如此!

          星期天早上凌晨5點(diǎn),剩下的比賽球迷休息,有些人還在觀(guān)看,有些人還在參加派對(duì),還有一些人正在睡覺(jué)。而且還有10個(gè)小時(shí)的比賽時(shí)間......

          17.烘烤老板

          廚師保羅好萊塢的阿斯頓馬丁Vantage

          在賽道附近的阿斯頓馬丁營(yíng)地,保羅好萊塢的定制Vantage像一個(gè)痛苦的拇指一樣伸出了比賽規(guī)格的大包和AMR乙烯基。它還與DB2 / 4,Vantage V550和DB7等產(chǎn)品相得益彰。

          18.綠色機(jī)器

          石斛D1使勒芒首次亮相

          在米其林的酒店區(qū),展出了Dendrobium的D-1電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)。沒(méi)有想象的是幾乎不斷的賽車(chē)迷試圖從震驚中挑選他們的下巴。為了進(jìn)入,屋頂在鉸鏈上打開(kāi),剪刀門(mén)抬起。

          19.歷史欣賞

          福特GT在勒芒

          四輛GT汽車(chē)在福特的職業(yè)生涯中穿上了標(biāo)志性的賽車(chē)運(yùn)動(dòng),作為該品牌近期GT成功的標(biāo)志。最重要的是,這款經(jīng)典的GT表演了一個(gè)游行圈,盡管......比現(xiàn)代機(jī)器上的機(jī)器慢得多。

          20. Vive la tricolore!

          在勒芒24小時(shí)過(guò)去

          隨著比賽組織者在24小時(shí)比賽開(kāi)始之前放松了興奮,一系列特技飛機(jī)啟動(dòng)了在起跑線(xiàn)上緊密編隊(duì)的戲劇。

          21.船員的眼睛視角

          2019年勒芒24小時(shí)耐力賽的阿斯頓馬丁隊(duì)員乘坐GTE Pro賽車(chē)

          阿斯頓的No.97 Vantage GTE Pro從上面進(jìn)站。耐力賽的進(jìn)站通常需要幾分鐘(而不是F1的10秒以下),只有一名成員在那里狂暴地擦拭擋風(fēng)玻璃上的蟲(chóng)子。

          22.點(diǎn)亮夜晚

          勒芒在晚上

          通過(guò)摩天輪的這條閃電是豐田Gazoo賽車(chē)的7號(hào)車(chē),在太陽(yáng)下山時(shí)氣氛領(lǐng)先,氣氛上升了一個(gè)檔次。

          23.醒來(lái)醒來(lái)!

          黎明在Tetre Rouge

          黎明在Tertre Rouge。隨著許多球迷在草地上的睡袋里蜷縮著睡覺(jué),仍有大量的噪音可以讓那些仍然清醒的人感到興奮,因?yàn)楸荣愒俅侮J入白天。

          24.故意破壞!

          勒芒2019年的現(xiàn)場(chǎng)藝術(shù)項(xiàng)目

          不,不是真的。藝術(shù)家Nairone現(xiàn)場(chǎng)繪制了Ligier Automotive原型。據(jù)說(shuō)他“癡迷于黑與白”,欣賞他們之間的對(duì)比,并為雪鐵龍,阿迪達(dá)斯和費(fèi)雷羅制作了作品。

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