斯文頓憤怒的本田工人，在該公司宣布將關(guān)閉其在該市的工廠后，面臨著不確定的未來，譴責(zé)政府對英國退歐的處理。

這家日本汽車巨頭宣布計劃于2021年關(guān)閉其Swindon工廠，這意味著將有3500人失業(yè)。

該公司表示，該決定被視為制造更多電動汽車和應(yīng)對全球汽車市場變化的一部分 - 并且與英國脫歐無關(guān)。

但其中一名受影響的工人周一晚間告訴第四頻道新聞，他指責(zé)政府處理英國退歐，在工廠工作了24年。

“完全無能”

這位不愿透露姓名的男子說：“政府完全沒有能力處理這件事情也無濟于事。”

“我們在離開脫歐44天之后還有什么感覺，他們還沒有得到任何線索，他們甚至無法自行決定英國脫歐的意義。這是史無前例的愚蠢行為。”

本田的代表聲稱，計劃關(guān)閉每年生產(chǎn)15萬輛汽車的工廠，這些工廠由于英國退歐而未被采取。

本田歐洲高級副總裁Ian Howells告訴BBC Radio 4's Today Program：“這不是我們與英國脫歐相關(guān)的問題。

“現(xiàn)在全球范圍內(nèi)出現(xiàn)的這些其他變化我們現(xiàn)在必須回應(yīng)。”

他補充說：“就我們在英國的投資而言，我擔(dān)心我們的投資和我們的重點需要轉(zhuǎn)移到其他地方。它不可能是在英國。

“這對我們來說在全球范圍內(nèi)確實是一個挑戰(zhàn)，而不是由我們自己或同樣由英國政府在當(dāng)?shù)刈龀龅臎Q定。”

'苦澀'

與聯(lián)合工會的磋商將于今天開始，本田表示將在未來幾個月與其員工密切合作。

商務(wù)大臣格雷格·克拉克說：“作為全球重組的一部分，本田已宣布計劃于2021年關(guān)閉其Swindon工廠;而是從日本制造并將新思域車型出口到歐洲。

“正如本田所說，這是一個基于全球市場前所未有的變化的商業(yè)決定。無論如何，這對斯溫頓和英國來說是一個毀滅性的決定。

“對于在工廠工作的數(shù)千名熟練和敬業(yè)的員工，他們的家庭以及供應(yīng)鏈中的所有員工而言，這一消息尤為嚴重。

“我將與當(dāng)?shù)貒鴷h員，公民和商業(yè)領(lǐng)袖以及工會代表在斯溫頓召集一個工作組，以確保保留員工的技能和專業(yè)知識，并使這些高度重視的員工進入新的技術(shù)工作崗位。

“汽車行業(yè)正在快速向新技術(shù)過渡。英國是這些技術(shù)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)者之一，所以現(xiàn)在已經(jīng)采取了這一決定，這令人深感失望。”