【CNMO新聞】在中國汽車論壇上，國家信息中心副主任徐長明在談到新能源汽車的未來發(fā)展趨勢時透露，特斯拉汽車的單車平均利潤達到10426美元，約合75524元，這得益于特斯拉131萬輛的規(guī)模效應(yīng)。在今年180萬輛的規(guī)模下，特斯拉的規(guī)模成本仍有下降空間。而相比之下，去年銷量超186萬輛的比亞迪單車平均利潤只有8854元。

特斯拉單車利潤是比亞迪的8.5倍

　　2022年，特斯拉共交付汽車1313851臺，突破130萬輛，相比2021年增長40%；生產(chǎn)137萬輛，同比增長約47%。今年迄今為止，特斯拉已交付了889015輛汽車，特斯拉今年的目標是交付180萬輛汽車。

　　實際上，特斯拉今年有潛力生產(chǎn)200萬輛汽車?！拔覀兊膬?nèi)部生產(chǎn)潛力實際上接近200萬輛，但我們說的是180萬輛，因為可能會有一些不可抗力因素?！薄耙虼?，如果今年順利，沒有出現(xiàn)重大供應(yīng)鏈中斷或重大問題，我們今年實際上有潛力生產(chǎn)200萬輛汽車。我們不對此做出承諾，我只是說這就是潛力?！瘪R斯克稱。

　　日前，特斯拉公布了一項新的引薦獎勵機制。7月7日起，引薦親友下訂單Model 3（參數(shù)丨圖片）/Y，并在有效期內(nèi)提車，購車人和引薦人都可獲得相應(yīng)獎勵，此舉也被猜測為“變相降價”。此前，特斯拉針對Model S/X也推出過引薦購車獎勵。

　　7月6日，在有關(guān)部門見證下，16家主流車企聯(lián)合簽署了《汽車行業(yè)維護公平市場秩序承諾書》，包括一汽、吉利、長城、比亞迪、蔚來、理想、小鵬、特斯拉等車企，要求不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序等。