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          又見新股破發(fā),上市大跌13.6%,中一簽虧2300,老板是江西前首富

          2023-05-11 16:24:18來源:
          導(dǎo)讀 文 | 劉振濤A股又見新股上市首日破發(fā)!5月11日開盤,友車科技(N友車)低開低走,盤中一度跌超15%。截至午間休市,友車科技股價跌13.68%...

          文 | 劉振濤

          A股又見新股上市首日破發(fā)!

          5月11日開盤,友車科技(N友車)低開低走,盤中一度跌超15%。截至午間休市,友車科技股價跌13.68%,報29.34元,最新總市值為42.34億元。



          根據(jù)科創(chuàng)板打新規(guī)則,投資者打新中一簽可以申購500股。友車科技的發(fā)行價為33.99元/股,打新中一簽的成本約為1.69萬元。今日友車科技上市首日股價大跌13.6%,意味著中一簽或浮虧2300多元。

          友車科技的發(fā)行結(jié)果公告顯示,網(wǎng)上投資者棄購數(shù)量為12.8萬股,棄購金額為435萬元。友車科技的保薦人是國泰君安證券,聯(lián)席主承銷商是國泰君安證券和中德證券,投資者棄購的部分,將由國泰君安證券和中德證券包銷。

          此外,國泰君安的全資子公司證裕投資還參與了戰(zhàn)略配售,獲配144.32萬股,獲配金額4905.35萬元。今日友車科技上市首日破發(fā),意味著國泰君安證券和中德證券持有的部分或?qū)⒊霈F(xiàn)虧損。



          資料顯示,友車科技既不造車,也不賣車,而是聚焦于汽車行業(yè)營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域,為車企提供軟件產(chǎn)品及服務(wù)的企業(yè)。

          2022年,友車科技實現(xiàn)營業(yè)收入6.62億元,同比增長12.31%;實現(xiàn)凈利潤1.08億元,同比下降11.87%。2023年一季度實現(xiàn)凈利潤3630.27萬元,同比增長5.44%。

          作為一家科技企業(yè),招股書顯示,2020年-2021年,友車科技的研發(fā)費用分別為7963.44萬元、8050.73萬元、9055.62萬元,占當(dāng)年營收比例分別為16.73%、13.67%、13.69%。



          從研發(fā)費用占比上看,友車科技的研發(fā)投入并不低,并且截至2022年末,公司研發(fā)人員達277名,占總員工數(shù)的21.88%。

          友車科技此擬募集資金5. 63億元,計劃投資三個項目,其中3.6億元和1.28億元用于車企營銷系統(tǒng)和車主服務(wù)平臺升級項目,7314萬元用于數(shù)據(jù)分析平臺建設(shè)項目。

          三個項目建設(shè)中,有1.52億元用于場地購置,也就是買樓。招股書中顯示,友車科技已經(jīng)和上海嘉定寶龍中心簽署了買樓意向書。此外,還有2.12億元用于研發(fā)投入,大概占到募集資金的40%左右。

          一家軟件科技企業(yè),研發(fā)比較重要,將大量募集資金投入研發(fā)無可厚非。不過,友車科技大量的研發(fā)投入可能都用來發(fā)薪水了。

          據(jù)招股書顯示,2020年-2022年友車科技的研發(fā)費用構(gòu)成中,研發(fā)人員薪酬占比達89%,股權(quán)激勵約2%左右。合計意味著研發(fā)費用的90%都用來發(fā)工資了,實際用真正用于研發(fā)中其他用途的資金就比較少了。



          值得注意的是,友車科技是用友網(wǎng)絡(luò)分拆出來的子公司。背后的老板是曾經(jīng)江西首富王文京。

          2020年,用友網(wǎng)絡(luò)二級市場股價大幅上漲,公司市值一度達到1794億元,持股比為38.09%的王文京財富達683億元。王文京曾憑借著用友網(wǎng)絡(luò)市值高漲,財富一度高達683億元,成為當(dāng)年的江西首富。

          不過很快在2021年,王文京江西首富的位置就被擠掉了,贛鋒鋰業(yè)的老板李良彬盈憑借財富545億元,成為當(dāng)年的江西首富。

          王文京丟掉江西首富背后,是用友網(wǎng)絡(luò)二級市場股價下跌,市值縮水以及業(yè)績滑落。

          二級市場來看,截至2023年5月11日午間休市,用友網(wǎng)絡(luò)的最新總市值為712億元,與2020年高峰時相比縮水1000多億元。

          業(yè)績方面,2021年-2022年,用友網(wǎng)絡(luò)的凈利潤分別為7.08億元、2.19億元,凈利潤增速分別為-28.18%、-69.03%。公司凈利潤下降明顯。2023年一季度,用友網(wǎng)絡(luò)的凈利潤更是直接虧損3.97億元。

          此外,2022年末,用友網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額為2.86億元,與2021年的13.04億元相比,減少了78%。2023年一季度,經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額為-11.67億元。



          大本營用友網(wǎng)路業(yè)績下滑,經(jīng)營活動現(xiàn)金流下滑的情況下,王文京開始分拆旗下的子公司上市募資補血。

          據(jù)了解,王文京推動用友網(wǎng)絡(luò)分拆出來的4家子公司沖刺上市。其中,在港股上市的暢捷通,啟動創(chuàng)業(yè)板上市輔導(dǎo),計劃回A二次上市。在新三板掛牌的用友金融、新道科技沖刺北交所,曾在新三板掛牌的友車科技則沖刺科創(chuàng)板。

          從目前進度來看,最快成功闖關(guān)的就是友車科技。不過,友車科技卻在科創(chuàng)板掛牌的首日破發(fā)了。

          對于友車科技上市首日破發(fā)大跌13%的情況,你怎么看呢?

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