中國基金報 泰勒

又一家新能源車企要破產(chǎn)了。

老頭樂銷冠雷丁汽車已申請破產(chǎn)

日前，雷丁汽車集團有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件。破產(chǎn)申請和被申請人均為雷丁汽車，經(jīng)辦為山東省濰坊市昌樂縣人民。

據(jù)公開信息，今年以來雷丁汽車陷入約百起民事案件且多為被告方，涉及買賣 借款等合同涉及被執(zhí)行總金額4093.8397萬元。

雷丁汽車成立于2008年，主營業(yè)務為電動汽車整車及關鍵零部件的研發(fā)與制造，旗下產(chǎn)品主要是低速三輪/四輪電動車，即“老頭樂”。2016年至2018年，曾連續(xù)三年蟬聯(lián)“老頭樂”銷量冠軍。2018年，雷丁汽車開始轉(zhuǎn)型生產(chǎn)汽車，但最早推出的i系列車型的銷量并不理想。從2021年開始，雷丁汽車就被曝出大量問題。

公開數(shù)據(jù)顯示，2016年至2018年間，雷丁電動車銷量分別為15萬、21萬和28.7萬輛，年銷售額突破120億元，連續(xù)三年蟬聯(lián)低速電動汽車銷量冠軍。

隨后，2018 年國家六部委發(fā)布《關于加強低速電動車管理的通知》，要求各地開展低速電動車整改工作，禁止增加低速電動車產(chǎn)能。雷丁選擇升級轉(zhuǎn)型。2018年4月，雷丁汽車收購陜西秦星汽車，獲得了新能源商用車和特種車生產(chǎn)資質(zhì)，并在咸陽建立了雷丁秦星新能源汽車生產(chǎn)基地。2019年1月，雷丁汽車又耗資14.5億元收購川汽野馬汽車，獲得新能源汽車、燃油乘用車和客車的生產(chǎn)資質(zhì)。

目前雷丁旗下有雷丁芒果、雷丁芒果Pro、雷丁芒果Max三款產(chǎn)品，主攻A00級純電微型車市場，售價從3萬元到5萬元。

雷丁汽車更為人關注的，是 2023 年1月 14 日創(chuàng)始人李國欣的一封“實名舉報”信。信中，李國欣指出，雷丁汽車被逼虛報工業(yè)產(chǎn)值及銷售產(chǎn)值 46.83 億元。

李國欣在舉報信中稱，昌樂縣現(xiàn)任縣委王驍為彰顯個人政績，讓經(jīng)濟運行的成績單更好看，以求獲得提拔重用，自2022年3月起，逼迫雷丁等當?shù)卮笃髽I(yè)虛報企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值和銷售產(chǎn)值數(shù)百億。2022年雷丁汽車集團在當?shù)毓采蠄蠊I(yè)和銷售產(chǎn)值67.28億元，但財務數(shù)據(jù)顯示企業(yè)實際數(shù)據(jù)為 20.45億元，我們企業(yè)按照王驍要求累計多虛報了46.83億元。

針對此事，當時山東省已成立省市有關部門組成的聯(lián)合調(diào)查組，進駐昌樂縣調(diào)查核實有關情況，依法依規(guī)處理。不過至今沒有新的進展消息。

值得注意的是，2023 年 2 月，雷丁汽車被經(jīng)銷商聯(lián)名舉報。經(jīng)銷商集體簽字蓋章的《江蘇經(jīng)銷商給雷丁省市聯(lián)合調(diào)查組的公開信》中認為，雷丁汽車是一家詐騙公司。經(jīng)銷商列舉了幾大理由，包括：雷丁公司剛上市就欠產(chǎn)、停產(chǎn)；在產(chǎn)品供不應求的情況下，在湖南衛(wèi)視投入高額費用搞宣傳；在生產(chǎn)不出車的情況下，繼續(xù)欺騙招商；創(chuàng)始人李國欣在海外注冊公司，有圈錢跑路的嫌疑。經(jīng)銷商認為，這些都是造車騙局的跡象。