多元化業(yè)務(wù)布局失利，“接班人”出走，格力的方向在哪里？

近期，作為昔日“空調(diào)大王”的格力可謂是頻頻上熱搜，而如今的格力已經(jīng)在昔日的家電行業(yè)的龍頭老大的位置退居到第二，并且目前第二的位置也面臨不保，而截止到5月31日，如今美的集團(tuán)的市值達(dá)到了3600億元，海爾集團(tuán)的市值達(dá)到了2000億元，而格力空調(diào)的市值僅剩下1800多億元。

年近7旬的董明珠，如今依然強(qiáng)勢無比，飽受爭議，而近期被視為董明珠“接班人”的孟羽童離職，新能源汽車業(yè)務(wù)巨虧，以及格力手機(jī)部門的解散傳聞，格力的多元化陷入了一條迷途。

一

作為空調(diào)行業(yè)曾經(jīng)的老大，2014年的時候，當(dāng)時格力的營收超過1400億元，而歸屬上市公司的股東的凈利潤（以下簡稱“凈利潤”）141.55億元，是中國家電行業(yè)當(dāng)之無愧的龍頭。

而這一年，也是國內(nèi)手機(jī)市場火爆的開始，智能家居的興起，讓越來越多的企業(yè)開始搶奪這個市場，而當(dāng)時的格力也爭奪這個市場，董明珠甚至豪言壯志要做手機(jī)，而在當(dāng)時很多人看來，這是一個玩笑話。

但是，2015年，在外演講董明珠表示，格力的手機(jī)已經(jīng)做出來了，并且已經(jīng)在使用之中。而在當(dāng)年的6月1日，格力手機(jī)對外開售，售價為1600元。而做手機(jī)業(yè)務(wù)，也是格力的首次開啟多元化發(fā)展之旅，也是格力在空調(diào)、電風(fēng)扇、電飯煲等之外的首次跨行業(yè)做產(chǎn)品。

尤其是，當(dāng)時的董明珠希望格力的手機(jī)能成為格力電器業(yè)務(wù)發(fā)展的新的增長線，對它抱有極大希望，但是，格力手機(jī)到底如何呢？雖然董明珠多次提到格力手機(jī)不對外銷售，并且供不應(yīng)求。

然而，在市場上，格力手機(jī)沒有什么存在感，有的人甚至沒聽過它的名字，而格力電器對于手機(jī)業(yè)務(wù)方面的銷售和收入都沒公布過。在2019年的格力電器臨時股東大會上，董明珠曾說起手機(jī)業(yè)務(wù)，表示手機(jī)業(yè)務(wù)是在增長的。

在今年的5月19日的時候，市場傳出消息，格力的手機(jī)核心團(tuán)隊已經(jīng)解散，大概率不會做手機(jī)了。并且，有媒體報道，如今格力手機(jī)的官網(wǎng)已經(jīng)打不開了，而且格力手機(jī)的官微也很久沒有更新過了。包括微博也是一樣。

而在近日，格力電器董事長董明珠進(jìn)行了回應(yīng)，并表示前段時間網(wǎng)上說我們手機(jī)不做了，那是不可能的，我們一定要堅持做。為什么堅持做？未來它是一個家庭的智能聯(lián)動，無論你走到哪里，你和家里的電器都是一體的。 ”

格力電器的相關(guān)人士也表示，如今格力手機(jī)依然在持續(xù)研發(fā)中，而TOSOT G7是格力第六代手機(jī)，且與格力＋智慧家居結(jié)合，如今在各大平臺依然在全面銷售中。

到底格力手機(jī)業(yè)務(wù)會走向何方呢？如今依然沒有任何看到結(jié)果。

二

而另一邊，作為在多元化發(fā)展的布局上，跨界造車，也是格力選擇的一個，在2016年，董明珠看中了銀隆的鈦酸鋰電池技術(shù)，認(rèn)為其可以與比亞迪、特斯拉媲美。當(dāng)時，想通過格力130億元拿下珠海銀隆新能源有限公司（以下簡稱“珠海銀隆”），但是沒想到失敗了。

后來，董明珠自掏腰包，并且拉上了一批投資人和企業(yè)家，包括王健林在內(nèi)等等，出資30億元，拿下珠海銀隆22.388%的股份，而后來又增資2次，董明珠的持股比例上漲到17.46%，這是一場豪賭。

在2018年和2019年，更是跟珠海銀隆的原董事長魏銀倉、原總裁孫國華爆發(fā)“沖突”，隨著魏銀倉等出局而告終。而后，格力電器在2021年8月，通過拍賣的方式出資18.28億元，將珠海銀隆30.47%股權(quán)收入囊中，正式改名格力鈦，成為格力電器的控股子公司。

但是，在造車業(yè)務(wù)上面，如今在市場上除了寥寥無幾的新能源公交車的交付外，在新能源領(lǐng)域基本上看不到格力的新能源汽車。

2023年4月29日，格力電器（000615.SZ）2022年年報披露，所收購的格力鈦（原珠海銀隆新能源）凈利虧損繼續(xù)擴(kuò)大，虧逾19億元，資產(chǎn)負(fù)債率繼續(xù)走高到逾99%，凈資產(chǎn)只有2.3億，年末經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額只有4500萬元，并購后整合運(yùn)營不僅不見起色，反而逾糟。

作為跟當(dāng)時最靠近寧德時代的新能源企業(yè)，如今的珠海銀隆已經(jīng)被全面甩在身后，董明珠選對了行業(yè)，但是沒選對技術(shù)路線和企業(yè)。

在造車業(yè)務(wù)上，董明珠再次遭遇滑鐵盧！

而造車和手機(jī)業(yè)務(wù)的失利，沒有讓格力電器的業(yè)績變好，也讓格力電器在市場上的地位愈加危險。2014年，格力是家電行業(yè)的老大，而到了2020年，家電行業(yè)老大變成了美的集團(tuán)。

然后，雙方的差距持續(xù)拉大，而2020年和2022年的時候，兩者的利潤差距還是50億左右。到了今年第一季度的時候，美的集團(tuán)和格力電器的凈利潤差距持續(xù)拉大，美的集團(tuán)凈利潤為80.42億元，同比增長12.04%，格力電器為41.09億元，同比微增2.65%，美的集團(tuán)的凈利潤接近格力電器的2倍。

并且，在今年第一季度的海爾智家已經(jīng)要追上來了，凈利潤達(dá)到了39.71億元，同比增長12.60%，約占格力電器的96.%。在三家家電行業(yè)中，只有格力的增速是最低的，而其他兩家都超過了12%。

如果按照這樣下去，那么格力別說再次追趕第一的龍頭位置，連家電行業(yè)老二的位置都保不住。

而在資本市場的市值上，投資者已經(jīng)給出了答案，如今的格力只排在第三，僅次于美的集團(tuán)和海爾智家。

都是走多元化發(fā)展道路，而美的成功了，但是格力卻失敗了，并且布局的手機(jī)和新能源汽車業(yè)務(wù)，不但沒有帶來業(yè)績增長，反而成為了拖累。

如今的董明珠已經(jīng)年近7旬，并且擔(dān)任董事長已經(jīng)超過10年，到底誰將會是格力的接班人呢？如今看來，依然沒有結(jié)果，并且如果董明珠退休，那么可能還要考慮第股東高瓴資本的想法。