2023年都已經(jīng)快過半了，但有些影迷盼望的好萊塢拯救內(nèi)地電影市場的景象并沒有出現(xiàn)。

今年算是內(nèi)地電影市場全面復蘇的一年，積壓許久的國產(chǎn)大片們紛紛定檔，不過最值得關注的還是好萊塢大片終于又可以同步上映了，尤其是離開內(nèi)地市場近4年的漫威。

可這些好萊塢大片的票房表現(xiàn)實在讓人失望。

票房13連撲！內(nèi)地觀眾真的不愛看好萊塢了嗎？

好萊塢之前在內(nèi)地電影市場無疑是強勢的，光是《變形金剛》就拿下過內(nèi)地市場三次年冠。那時候國產(chǎn)大片根本不敢和好萊塢同檔期上映，甚至需要創(chuàng)造國產(chǎn)保護月這種奇葩的檔期來保護國產(chǎn)片。

但2023年真的不一樣了。

截止目前好萊塢在內(nèi)地上映了《銀河護衛(wèi)隊3》《蟻人3》《黑豹2》《雷霆沙贊2》《超級馬力歐大電影》《龍與地下城》《梅根》等13部新片，覆蓋了超級英雄，奇幻，動畫，驚悚，動作等等類型片。幾乎都是超級大制作，但這13部新片票房都撲街了。

截止5月12號《銀河護衛(wèi)隊3》內(nèi)地票房2.79億，《蟻人3》2.72億，《黑豹2》是1.06億，《超級馬力歐大電影》是1.61億，剩下的新片甚至都沒有破億的！如果說電影全球票房也撲了，那還可以說是好萊塢真的落寞了，質(zhì)量太差了。

但其中有很多是海外票房出色，內(nèi)地票房不佳！

比如《超級馬力歐大電影》全球票房破11.65億美元，在海外市場口碑票房雙豐收，但在內(nèi)地市場電影熱度平平，沒有掀起一點點水花。

這種情況下，好萊塢估計也在問，內(nèi)地觀眾怎么樣？

成本超支到23.6億，首日排片占比95%，好萊塢終于拿出這部殺手锏！

當然了這個結論下的有點早，因為上半年好萊塢其實主打的是漫威，而這個電影宇宙畢竟離開內(nèi)地觀眾快4年了，對于粉絲基礎打擊很大，加上超級英雄電影真的有點審美疲勞了。

下半年才是好萊塢真正發(fā)力的時候，尤其是今年暑期檔國產(chǎn)片終于有了和好萊塢一戰(zhàn)的勇氣。

暑期檔不再是國產(chǎn)保護檔期，目前已經(jīng)有7部好萊塢大片確定在內(nèi)地暑期檔上映，其中不乏《變形金剛7》《碟中諜7》等超級IP續(xù)集。但在這之前《速度與10》無疑才是好萊塢的殺手锏。

《速度與》可以說是好萊塢大片中對中國內(nèi)地觀眾最友好的，甚至沒有之一。

近年來這個系列一直是內(nèi)地觀眾優(yōu)先北美觀眾，在檔期上就是一個例子，其它好萊塢大片一般都是北美觀眾給內(nèi)地觀眾劇透，撐死就是同步上映，可《速度與》是反過來，內(nèi)地檔期比北美檔期早。

尤其是《速度與9》內(nèi)地檔期比北美檔期早了1個月！

這跟內(nèi)地觀眾對電影的支持分不開，系列第五部開始內(nèi)地就是電影最大的海外票倉，第七部內(nèi)地票房高達3.49億美元，幾乎追平了北美的3.53億美元，到了第八部內(nèi)地票房漲到了3.84億美元，而北美票房下降到2.26億美元，之后內(nèi)地就一直是電影最大的票倉。

《速度與9》海外票房都在撲街，是內(nèi)地觀眾硬生生貢獻了2億美元票房，才讓電影回本。

可以說內(nèi)地觀眾對《速度與》這個系列是非常買賬的，《速度與9》票房不如預期更多的是質(zhì)量太差了，這次《速度與10》終于意識到了這一點。

電影定檔5月17號內(nèi)地首映，北美是5月19號。

從預告片來看，《速度與10》回歸到了飆車動作上，不再執(zhí)著一部要比一部場面大的怪圈，畢竟《速度與9》飆車上太空實在讓人難以接受，杰森斯坦森的回歸，加上海王杰森·莫瑪?shù)募尤攵甲寗幼鲬虻目煽葱愿吡嗽S久，不再是唐老大一個人開無雙了。

根據(jù)電影試映的反饋來看，電影這次口碑不錯，備受矚目的蓋加朵是否回歸依然是個謎，根據(jù)目前爆出的消息是電影有兩個結局，其中一個把蓋加朵復活了，很明顯是為了系列大結局《速度與11》全員集結做準備。但片方要根據(jù)試映的反饋來決定采用哪個結局。

《速度與10》是好萊塢影史成本最高的電影之一，由于演員片酬和拍攝問題，電影成本超支到3.4億美元，也就是23.6億人民幣，全球票房要10億美元才能不虧，對于片方來說中國內(nèi)地市場是最關鍵的。

截止5月12號12點，離電影上映還有5天，《速度與10》內(nèi)地預售票房為809萬，首日預排片占比超95%，看得出來院線對《速度與10》還是很看好，不過這個預售有點不如預期了！