近日，第1列宜昌-寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)特需專列、第1000列駐馬店（馬莊）-寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列及搭載第40000標(biāo)準(zhǔn)箱貨物的信陽（息縣）-寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列，從三地同時發(fā)出，直奔寧波舟山港。

班列裝載著河南南部和湖北地區(qū)的休閑家具、石英砂、化工品、茶葉等近200標(biāo)準(zhǔn)箱貨物，將由寧波舟山港出海，運(yùn)往歐洲、東南亞、非洲等地。這是浙江省海港集團(tuán)與中國鐵路武漢局集團(tuán)深化“路港”合作取得的又一成果。

2020年，浙江省海港集團(tuán)與中國鐵路武漢局集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，明確雙方將加快集裝箱、大宗散貨運(yùn)輸通道建設(shè)，積極服務(wù)“一帶一路”“長江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展戰(zhàn)略，為“路港”合資合作帶來了新的發(fā)展契機(jī)。

去年底，寧波港鐵路有限公司聯(lián)合武漢武鐵物流發(fā)展有限公司，共同成立武鐵浙港多式聯(lián)運(yùn)有限公司（以下簡稱武鐵浙港），聚焦鐵路、航運(yùn)、大型貨主企業(yè)等各方資源，深耕武漢局集團(tuán)管內(nèi)海鐵腹地，持續(xù)提升鐵路政策、班列頻次、運(yùn)力保障等服務(wù)水平，助推宜昌、駐馬店（馬莊）、信陽（息縣）等一批重要合作項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)新突破。

據(jù)武鐵浙港相關(guān)業(yè)務(wù)人員介紹，以往宜昌地區(qū)發(fā)往國外的貨物需要半個月才能到達(dá)沿?？诎叮缃裉匦鑼Ａ袃H2天就能完成國內(nèi)運(yùn)輸。

此外，該專列融合寧波舟山港航線優(yōu)勢及鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，構(gòu)建起成渝地區(qū)通達(dá)沿海港口的“橋梁”，有效緩解了“萬里長江、堵在宜昌”的物流通道痛點(diǎn)。

同日開行的駐馬店（馬莊）、信陽（息縣）海鐵聯(lián)運(yùn)專列，目前已成為寧波舟山港在河南省重點(diǎn)開拓的海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)點(diǎn)。

據(jù)悉，下一步，武鐵浙港將發(fā)揮“路港”合資合作優(yōu)勢，加快推進(jìn)湖北、豫南區(qū)域海鐵物流大通道建設(shè)，在促進(jìn)中部、東部地區(qū)優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同共興的基礎(chǔ)上，構(gòu)建中部地區(qū)物流新模式、新通道、新業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸沿海雙向貫通、聯(lián)動發(fā)展，助力構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

來源：寧波市人民政府