來源：環(huán)球時(shí)報(bào)

【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】中國人民解放軍空軍八一飛行表演隊(duì)組建于1962年1月25日，當(dāng)時(shí)稱為“空軍護(hù)航表演大隊(duì)”，1987年被重新命名為“八一飛行表演隊(duì)”，主要擔(dān)負(fù)國家空中禮儀護(hù)航、迎賓飛行表演、國內(nèi)外巡回飛行表演等任務(wù)，是解放軍空軍戰(zhàn)斗序列中的特殊部隊(duì)。

八一飛行表演隊(duì)組建時(shí)裝備的機(jī)型為殲-5戰(zhàn)斗機(jī)，主要任務(wù)是執(zhí)行對來華訪問的外國國家元首護(hù)航任務(wù)，并為來華的外國軍事代表團(tuán)進(jìn)行特技飛行表演。八一飛行表演隊(duì)使用殲-5完成迎賓任務(wù)56次，精彩看點(diǎn)是4機(jī)編隊(duì)。第一任隊(duì)長邵彥魁回憶說，當(dāng)時(shí)表演隊(duì)白手起家，沒有任何資料和經(jīng)驗(yàn)，但大家懷著就是自己摔下來也要闖出一條路的信念，駕駛飛機(jī)進(jìn)行艱苦探索，把編隊(duì)距離從30米縮短到20米、10米、5米、3米、1.5米，經(jīng)過一次次生與死的考驗(yàn)，為表演隊(duì)形奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

20世紀(jì)六七十年代，殲-6戰(zhàn)斗機(jī)成為中國空軍和海軍航空兵的主角，從1974年開始成為飛行表演機(jī)型的首選，共使用殲-6戰(zhàn)斗機(jī)完成表演任務(wù)54次。

從1980年開始，表演機(jī)型換為殲教-5教練機(jī)，共完成表演任務(wù)97次，精彩看點(diǎn)是9機(jī)編隊(duì)。1981年9月16日，表演隊(duì)第一次進(jìn)行9機(jī)表演，4架表演機(jī)朝東南西北方向各自升高，剩余5架則從5個(gè)不同的方向向下俯沖，蔚藍(lán)天幕頓時(shí)畫出一條條絢麗的彩帶。這標(biāo)志著中國空軍飛行表演技術(shù)邁進(jìn)了世界先進(jìn)行列。

1995年，八一飛行表演隊(duì)換裝殲-7EB型表演機(jī)，使八一飛行表演隊(duì)走進(jìn)新紀(jì)元。表演隊(duì)經(jīng)過上千次探索，先后攻克了4機(jī)同時(shí)起飛、單機(jī)低空水平多次快滾、4機(jī)菱形向上開花、6機(jī)楔形俯沖斤斗等世界級高難動作。隨后，表演隊(duì)研究出雙機(jī)對飛、4機(jī)快滾等新動作，試飛出“寶塔隊(duì)”“藍(lán)寶石隊(duì)”“順風(fēng)隊(duì)”等多套表演動作，表演方案中的動作從16個(gè)增加到21個(gè)。

從2006年開始，由于殲-7EB型表演機(jī)已經(jīng)飛到最高年限，因此換裝殲-7GB。它們在外觀上的最大區(qū)別還是在機(jī)載設(shè)備方面，例如座艙內(nèi)的一些開關(guān)設(shè)計(jì)更符合表演操作，增加了監(jiān)視系統(tǒng)，加裝了編隊(duì)燈等。

2009年國慶后，八一飛行表演隊(duì)整體換裝國產(chǎn)殲-10A戰(zhàn)斗機(jī)，這也是當(dāng)時(shí)中國研制的最新型、最能體現(xiàn)中國空軍實(shí)力、與大國地位相稱的表演機(jī)。2013年莫斯科航展期間，八一飛行表演隊(duì)還首次走出國門進(jìn)行飛行表演。如今，八一飛行表演隊(duì)又換裝了殲-10C。

60多年來，八一飛行表演隊(duì)為170多個(gè)國家和地區(qū)的代表團(tuán)進(jìn)行700余次飛行表演。5次參加閱兵，10次參加中國航展，7次出國飛赴俄羅斯、馬來西亞、泰國、阿聯(lián)酋、巴基斯坦、新加坡執(zhí)行飛行表演任務(wù)。（晨陽）