當(dāng)下有很多小伙伴對于汽車坐椅怎么調(diào)整 汽車座椅這樣調(diào)才舒服方面的知識信息了解的都頗少，大家現(xiàn)在都想要多了解下汽車坐椅怎么調(diào)整 汽車座椅這樣調(diào)才舒服詳細(xì)的一些信息知識，那么今天小風(fēng)就收集了一些汽車坐椅怎么調(diào)整 汽車座椅這樣調(diào)才舒服相關(guān)的知識信息來分享給大家，感興趣就接著往下看吧。

1、座椅高度調(diào)節(jié)：

汽車座椅調(diào)節(jié)分為手動調(diào)節(jié)和電動調(diào)節(jié)，根據(jù)車型配置的不同，部分車輛的座椅調(diào)節(jié)功能也會有所差異。我們上車后，第一時間要調(diào)整座椅高度，很多新手司機怕看不到車頭，為了獲取更多視野，會把座椅高度調(diào)的較高，其實根本沒有這個必要，因為座椅高度過高，反而導(dǎo)致影響遠(yuǎn)處視野，例如遠(yuǎn)處的路牌標(biāo)識。對于大多數(shù)轎車和SUV來說，頭頂離車頂棚1拳-2拳（不同車型略有區(qū)別），保證眼部水平線高度位于車輛前擋風(fēng)玻璃垂向距離的中心偏上位置即可。

2、座椅前后調(diào)節(jié)：

太遠(yuǎn)了腳夠不著踏板，太近了腿部非常擁擠也不舒服。座椅前后距離這個不好說，因為每個人的身材不一樣，不會有什么最佳標(biāo)準(zhǔn)，不過我們在調(diào)節(jié)時，一定要謹(jǐn)記原則：腳能完全踩下離合器和剎車踩到底；手扶方向盤的時候，手臂稍有彎曲。

3、靠背角度調(diào)節(jié)：

靠背角度也是非常影響舒適性，所以靠背角度也是要合理來調(diào)節(jié)，根據(jù)你的開車喜好，靠背角度不能半躺，也不能太豎。

正確的頭枕高度應(yīng)該是與頭部平齊或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行，頭枕最柔軟且保護程度最高的部位是在頭枕中部，當(dāng)車輛受到劇烈撞擊的時候，頭枕才能有效保護頭部和頸椎。

5、腰部支撐調(diào)節(jié)：

腰部支撐調(diào)節(jié)也是越來越普及的配置，沒有腰部支撐調(diào)節(jié)的車輛，如果座椅人體工程學(xué)設(shè)計的足夠好，也罷，但是如果靠背支撐很平坦并且沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，那么在長時間駕駛后就會有疲勞感，所以腰部支撐調(diào)節(jié)對于經(jīng)常要開長途的司機來說非常重要。同樣腰部支撐不建議調(diào)的過于高或過于低，適中為好，要是過高的話開車時間長了腰也會疼。

6、方向盤和安全帶調(diào)節(jié)：

方向盤和安全帶的調(diào)整也是非常關(guān)鍵，方向盤的位置要根據(jù)座椅的位置來調(diào)節(jié)，如果方向盤距離身體過近有可能會加大氣囊彈出時的傷害，太遠(yuǎn)的話在遇到緊急情況可能容易導(dǎo)致誤操作。那么方向盤的最佳位置是將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調(diào)整到正確的位置。

安全帶都有高低可調(diào)的功能，幾乎所有車型都會配備，那么安全帶高低調(diào)節(jié)是為了調(diào)整安全帶與肩部的接觸位置，不能過于接近頸部也不能過于靠外，以避免安全帶在碰撞當(dāng)中對肩部以及頸部的損傷。最佳位置是安全帶與肩部中間接觸。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。