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at是自動檔,mt是手擋。
奔騰比尊馳小一號。
軸距2670/2790
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車長4600/4880
車內(nèi)空間兩車差不多,尊馳稍大。后備箱尊馳大了許多。
09新款尊馳沒有1.8at和1.8mt版本,只有1.8tat和1.8tmt版本。
發(fā)動機兩款車不在一個級別。(我只了解奔騰1.6那款發(fā)動機)
三意立運車,萬石酸克始。
奔騰1.6那款發(fā)動機使用的4缸8氣門的80年代的鑄鐵發(fā)動機,目前主流的是4缸16氣門。從捷達(dá)就開始用,用了n年了,當(dāng)然成熟……
尊馳1.8t的發(fā)動機全鋁,帶渦輪,2000-4500轉(zhuǎn)持續(xù)輸出235nm的扭矩(235相當(dāng)于普通2.5排量發(fā)動機的輸出)。奔騰1.6的在達(dá)到3800轉(zhuǎn)輸出134nm的扭矩。發(fā)動機的差距不是一點點…………
省油的話很難說,沒實際駕駛比較,大致認(rèn)為城市道路奔騰1.6能比尊馳1.8t省油。但也不會相差很多。高速路尊馳肯定省油的多。
個用心又想活即轉(zhuǎn)拉織技包參。
從空間和發(fā)動機及油耗綜合來看,我認(rèn)為尊馳更值得買。
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