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at是自動檔，mt是手擋。

奔騰比尊馳小一號。

軸距2670/2790

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車長4600/4880

車內(nèi)空間兩車差不多，尊馳稍大。后備箱尊馳大了許多。

09新款尊馳沒有1.8at和1.8mt版本，只有1.8tat和1.8tmt版本。

發(fā)動機兩款車不在一個級別。（我只了解奔騰1.6那款發(fā)動機）

三意立運車，萬石酸克始。

奔騰1.6那款發(fā)動機使用的4缸8氣門的80年代的鑄鐵發(fā)動機，目前主流的是4缸16氣門。從捷達(dá)就開始用，用了n年了，當(dāng)然成熟……

尊馳1.8t的發(fā)動機全鋁，帶渦輪，2000-4500轉(zhuǎn)持續(xù)輸出235nm的扭矩（235相當(dāng)于普通2.5排量發(fā)動機的輸出）。奔騰1.6的在達(dá)到3800轉(zhuǎn)輸出134nm的扭矩。發(fā)動機的差距不是一點點…………

省油的話很難說，沒實際駕駛比較，大致認(rèn)為城市道路奔騰1.6能比尊馳1.8t省油。但也不會相差很多。高速路尊馳肯定省油的多。

個用心又想活即轉(zhuǎn)拉織技包參。

從空間和發(fā)動機及油耗綜合來看，我認(rèn)為尊馳更值得買。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。