原標(biāo)題：齊魯政情丨山東沒通高鐵的兩個(gè)市，一個(gè)迎來重要進(jìn)展

8月29日14時(shí)許，一列從長清站開出的檢測列車駛?cè)肓某恰?/p>

這輛檢測列車的啟動(dòng)，不僅標(biāo)志著濟(jì)鄭高鐵山東段聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動(dòng)、距離開通運(yùn)營又近一步，更意味著聊城即將迎來高鐵時(shí)代。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試需要多長時(shí)間？

濟(jì)鄭高鐵位于山東省西部、河南省東北部，連接濟(jì)南、鄭州兩個(gè)省會(huì)城市，線路呈東北至西南走向。其中，山東段全長170公里，于2020年6月開工建設(shè)，新建長清、茌平南、聊城西、莘縣4座車站，引入既有濟(jì)南西站、濟(jì)南站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

據(jù)介紹，濟(jì)鄭高鐵山東段聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，將梯次使用檢測列車、綜合檢測列車和測試動(dòng)車組，在濟(jì)南西站到南樂站間的高鐵線路上“折返跑”，反復(fù)測試收集線路各設(shè)備系統(tǒng)數(shù)據(jù)，再逐步進(jìn)行調(diào)試和優(yōu)化，最終滿足動(dòng)態(tài)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和開通運(yùn)營條件。

按照計(jì)劃，濟(jì)鄭高鐵預(yù)計(jì)年底正式通車。此前也有消息顯示，在聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，濟(jì)鄭高鐵有望于11月底正式開通運(yùn)營。

濟(jì)鄭高鐵會(huì)帶來什么變化？

2016年，國家就明確提出構(gòu)建“八縱八橫”高速鐵路主通道，即將開通的濟(jì)鄭高鐵也是其重要組成部分。濟(jì)鄭高鐵進(jìn)一步完善了濟(jì)南“米”字型高速鐵路網(wǎng)，濟(jì)南至鄭州兩個(gè)“萬億城市”的通行時(shí)間也將縮短至1.5小時(shí)，這對(duì)于推動(dòng)山東半島城市群與中原城市群互聯(lián)互通具有重大意義。

高鐵全線通車后，將結(jié)束聊城沒通高鐵的歷史，節(jié)省了當(dāng)?shù)厝嗣癯鲂械臅r(shí)間成本，密切了聊城與其他地區(qū)的聯(lián)系，在一定程度上能夠帶動(dòng)聊城當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，聊城人將更能感受到濟(jì)鄭高鐵開通后的便利。

濟(jì)鄭高鐵經(jīng)過黃河流域，其全線通車將對(duì)黃河國家戰(zhàn)略的實(shí)施具有重大意義?！饵S河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，加快形成以“一字型”“幾字型”和“十字型”為主骨架的黃河流域現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)。其中，“一字型”為濟(jì)南經(jīng)鄭州至西安、蘭州、西寧的東西向大通道，濟(jì)鄭高鐵全線通車之后，恰好有助于完善黃河國家戰(zhàn)略中的“一字型”大通道路線，也將為沿線城市帶去重大的發(fā)展機(jī)遇。

東營濱州高鐵建設(shè)也迎來加速度

在山東16個(gè)市中，有2個(gè)沒通高鐵的城市，分別是聊城和東營。在聊城高鐵即將通車之際，東營高鐵也有新進(jìn)展。今年6月，東營市津?yàn)H高速鐵路工程建設(shè)用地在3省7市中率先獲得自然資源部批復(fù)。7月，津?yàn)H高鐵東營段首梁澆筑下線，標(biāo)志著津?yàn)H高鐵東營段箱梁建設(shè)施工正式開啟，作為重點(diǎn)工程的東營黃河公鐵大橋進(jìn)入承臺(tái)施工階段。該線路預(yù)計(jì)2027年建成通車。

濱州市，目前僅有鄒平已經(jīng)通了高鐵，而濱州市區(qū)的高鐵仍在規(guī)劃建設(shè)中。在今年3月份濱州市召開的“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展·大干2023，奮勇爭先向前”主題系列新聞發(fā)布會(huì)上，濱州市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前途經(jīng)濱州市的兩條高鐵分別是津?yàn)H高鐵和濟(jì)濱高鐵。津?yàn)H高鐵途經(jīng)濱州市無棣縣、陽信縣、濱城區(qū)，在濱州市設(shè)立濱州站、無棣站，2027年建成通車。濟(jì)濱高鐵線路起自濟(jì)青高鐵濟(jì)南東站，終到德大鐵路濱州站，途經(jīng)濱州市惠民縣、濱城區(qū)，在濱州市設(shè)立惠民站、濱州站，2026年建成通車。

（大眾日報(bào)客戶端）