近日，在勒芒24小時(shí)耐力賽期間，標(biāo)致全新E-308正式首發(fā)亮相，新車基于全新308燃油版打造，只是在部分細(xì)節(jié)上做出了調(diào)整，并用電動(dòng)機(jī)取代了發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新車將有望在2023年率先在歐洲上市上市，之后陸續(xù)登陸全球其它國(guó)家。

外觀上，新車的設(shè)計(jì)與燃油版基本相同，帶漸變光影的點(diǎn)陣式前格柵很個(gè)性，兩側(cè)大燈組加入豎向LED燈帶，整個(gè)車頭看起來(lái)時(shí)尚前衛(wèi)，辨識(shí)度很強(qiáng)，而下包圍也很有運(yùn)動(dòng)感。另外，需要注意的是，新車部分通風(fēng)格柵改為了封閉式設(shè)計(jì)，與燃油有較為明顯的差別。

新車的側(cè)面造型也沒有改變，后翼子板位置增加了充電接口。另外，新車將會(huì)配備18寸的低風(fēng)阻輪圈，與時(shí)尚銳利的線條搭配得很不錯(cuò)，可以突顯新車動(dòng)感的一面。車尾方面，雖然新車是一款純電動(dòng)車，但還是保留了尾排裝飾。

動(dòng)力上，新車將搭載一臺(tái)最大功率115千瓦、最大扭矩260?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)，電池組容量54千瓦時(shí)，最大續(xù)航里程只有400公里多一點(diǎn)。