【蝸牛選車】第202期，我是萌哥。后臺有一條提問：萌哥，看節(jié)目，你和峰哥經(jīng)常會買二手跑車修復(fù)和升級改裝，我也想淘一臺玩，需要注意些什么？這幾年，我是會淘一些心儀的二手跑車，談不上專業(yè)，不過可以分享一下我遇到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，希望對你有幫忙。

首先買車環(huán)節(jié)，淘一臺跑車玩，和普通人買二手車家用代步區(qū)別很大。后者，我一般建議選車齡新，里程少，最好沒出保修期的車，后期會省很多心也少很多風(fēng)險。但如果是淘一臺跑車來玩，特別是希望低價收那些以前只敢想想的高價跑車，可能就不適用了。

車齡短的，價格可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超你的預(yù)算了，預(yù)算合適呢，8年以上車齡起步非常正常。所以，在準(zhǔn)備下手前，你首先要想清楚：后期折騰浪費(fèi)時間精力，以及筆整備維修開銷幾乎是必然的，你能不能接受？會不會后悔？

比如我去年淘的那臺寶馬Z4（參數(shù)丨圖片） E89，10年車齡，原價近90萬，硬頂敞篷，原廠加速才5.1秒，不到20萬就收到了，很爽吧？但是車拿到后，我光是第一次進(jìn)廠整備就花了快4萬塊，而且還是朋友維修廠給的友情價。如果你遇到這種情況，能接受嗎？做不到，那就千萬別入坑。

所以淘舊款的二手跑車，省錢是主要原因，但也不要一味太貪便宜！車況好，里程短，比便宜小幾萬更重要。在買車前，還要做到兩件事：第一件事，找到一家技術(shù)靠譜，人可信，而且價格公道的維修廠。這點(diǎn)非常重要，不解決千萬先別買車。

另外，提前找好一家，先勾兌好感情的好處就是，它們可以幫你驗(yàn)車。特別是發(fā)動機(jī)、底盤環(huán)節(jié)，你把看中的車先開去，上架讓師傅看一下，很多問題就能提前發(fā)現(xiàn)了。有經(jīng)驗(yàn)的技師，甚至可以幫你預(yù)估一下這臺車整備的大致開銷，這樣非常有助于你決定買還是不買。

第二件事，就是看中的車，先充分做好功課！了解這臺車的性能和質(zhì)量情況，它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，特別常見的毛病。其實(shí)對于不是特別熟悉二手車的人士，我更建議你別去海淘，重點(diǎn)選三四款適合的二手車，對它的特質(zhì)，包括二手行情都盡可能弄熟，然后再去淘，心里就有譜很多。

驗(yàn)車環(huán)節(jié)，現(xiàn)在不少第三方檢車機(jī)構(gòu)，什么查博士、檢車家之類，服務(wù)費(fèi)也不貴。你委托一家做個檢測報告，基本就可以避掉車、泡水車、火燒車以及非法調(diào)表之類嚴(yán)重問題。

但要說明的是，這些檢車方基本只檢車況，一般不試車，也不拆底盤。所以對車的發(fā)動機(jī)、變速器、底盤懸掛，包括漏油之類情況是不評估的，這些就要靠你自己了，可以找懂車的朋友陪著試試車，也可以像我剛才說的，找到一家信得過的維修廠上架看看。

最后，關(guān)于淘車和買車，還要建議的是，雖然很多人收車后都會改裝。而且一些改裝過的車看起來更劃算，因?yàn)楦难b件在二手車上不值錢，它可能和原廠素車差不多價。但無論我，還是很多玩車人士，其實(shí)更喜歡收沒大改過的素車。除非你很熟悉原車主，因?yàn)楦难b水平良莠不齊，不專業(yè)的改裝本身就對車損傷很大。

另外，很多改裝過的車，車主都玩得很野，對車的損傷也大。車收到后，最重要的環(huán)節(jié)，就是對它做一次徹底的大檢查和完整的整備，讓它盡可能恢復(fù)最佳的狀態(tài)，這也是后期最重要的一筆開銷，這個錢，只要合理，不要太省。

另外，建議車拿到不要馬上去改裝和做性能升級，修復(fù)好后，你起碼先開一段時間，了解一下它原廠的狀況是怎樣。這樣一方面有助于你更了解這臺車的原設(shè)計和特質(zhì)。另一方面，你的升級改裝也才不會盲目，更有針對性。

最后，后期做什么改裝和升級，或者不大動它，就玩原廠狀態(tài)，都隨你所好。我給的建議是，如果輪胎使用年限比較老，優(yōu)先更換，很多時間，這些老車就是換一套輪胎，都會給你很大的驚喜和意外。

另外，老車往往懸掛會老化和松散，所以在改裝中，懸掛升級也可以優(yōu)先考慮，不但解決掉了老化的懸掛，而且對車的駕駛表現(xiàn)提升也非常明顯。OK，我想到的，差不多這些了，希望能對你有幫助。