國(guó)產(chǎn)寶馬iX1實(shí)車圖

由華晨寶馬國(guó)產(chǎn)的全新純電動(dòng)SUV iX1此前已在2023上海車展發(fā)布，該車可以看作是全新一代寶馬X1的純電動(dòng)版本，有望于近期上市銷售。近日，我們從《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄（第六十六批）》獲得全新寶馬iX1相關(guān)動(dòng)力信息，該車純電續(xù)航里程為450公里。

首次推出的寶馬iX1，預(yù)計(jì)將定位在寶馬iX3（指導(dǎo)價(jià)40.5萬(wàn)-44.5萬(wàn)元，終端優(yōu)惠幅度較大）之下，以家族排序推測(cè)，其將主打30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)段，相似價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或?qū)ㄌ厮估璏odel Y（售價(jià)26.19萬(wàn)-36.19萬(wàn)元）、奧迪Q4 e-tron（售價(jià)29.99-37.71萬(wàn)元）、奔馳EQA（32.18萬(wàn)元）等，當(dāng)然最終的定價(jià)還要以寶馬官方公布為準(zhǔn)。

國(guó)產(chǎn)寶馬iX1 實(shí)車圖

國(guó)產(chǎn)寶馬iX1延續(xù)了海外版車型的整體造型輪廓，并與即將上市的全新寶馬X1燃油版采用相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。國(guó)產(chǎn)寶馬iX1仍配備家族標(biāo)志性的雙腎格柵，不過(guò)尺寸更大造型也更加方正，作為純電動(dòng)車型，其格柵進(jìn)行了封閉式處理，類似于寶馬iX。LED頭燈組包含新的倒置雙折線日間行車燈，下包圍兩側(cè)還使用了新的M空氣動(dòng)力學(xué)組件。

國(guó)產(chǎn)寶馬iX1 實(shí)車圖

車身部分，國(guó)產(chǎn)寶馬iX1配備近年開始推行的內(nèi)嵌式門把手，具備隱藏式造型同時(shí)兼顧開啟便利性。其C柱位置窗框線條經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，增大了尾部三角窗的視覺面積，也讓車輛看起來(lái)更加健碩。同時(shí)，新車采用辨識(shí)度更高的L型LED尾燈組，下包圍的高亮黑裝飾板進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)感。

車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)寶馬iX1長(zhǎng)寬高分別為4616/1845/11毫米，軸距2802毫米，軸距比前代寶馬X1燃油版加長(zhǎng)了22毫米，其他方面的數(shù)據(jù)較為接近。與海外銷售的標(biāo)軸寶馬iX1相比，國(guó)產(chǎn)版軸距加長(zhǎng)110毫米，車身長(zhǎng)度加長(zhǎng)116毫米，充分考慮了國(guó)內(nèi)用戶對(duì)空間的需求。

參考內(nèi)飾官圖來(lái)看，國(guó)產(chǎn)寶馬iX1將使用“雙聯(lián)屏”布局，但與寶馬家族其他車款又有所不同，它使用10.25英寸液晶儀表盤和10.7英寸觸控顯示屏，外輪廓還帶有一定的凸起設(shè)計(jì)，空調(diào)區(qū)域的實(shí)體按鍵被大幅度縮減，副駕中控臺(tái)的手套箱位置采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。

該車將匹配第九代操作系統(tǒng)（BMW iDrive9），并且充分考慮中國(guó)用戶的使用習(xí)慣，引入全時(shí)在線導(dǎo)航系統(tǒng)，支持巧控浮窗功能、背景導(dǎo)航顯示、自適應(yīng)日間/夜間模式切換、反應(yīng)更敏捷的BMW智能個(gè)人助理、導(dǎo)航三屏聯(lián)動(dòng)等。

國(guó)產(chǎn)寶馬iX1續(xù)航申報(bào)信息

性能參數(shù)方面，申報(bào)信息顯示，國(guó)產(chǎn)寶馬iX1提供xDrive30L動(dòng)力級(jí)別，采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，前后電動(dòng)機(jī)最大功率均為150千瓦，電機(jī)由采埃孚電驅(qū)動(dòng)科技（沈陽(yáng)）有限公司供應(yīng)，車輛最高車速可達(dá)到180公里/小時(shí)，整備質(zhì)量為2087公斤。該車將搭載66.45千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航里程為450公里。