通用航空 飛機(jī)交付 私人定制飛機(jī)

字?jǐn)?shù):2425 閱讀:8分鐘 來源:安徽商報(bào)

4月16日，中國首架私人訂制DA42飛機(jī)在蕪湖市灣沚區(qū)中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司（下稱“電科鉆石”）廠區(qū)內(nèi)成功交付。私人機(jī)主石先生的親朋好友來到交付現(xiàn)場，共同見證這一重要時(shí)刻。本次活動由電科飛機(jī)主辦，安徽通用航空有限公司和樂享通用航空有限公司協(xié)辦，星空會｜中國私人飛行俱樂部 ，江西長江通用航空有限公司 ，零重力飛機(jī)工業(yè)（合肥）有限公司，四川龍昊鴻石通用航空有限公司等單位聯(lián)合支持。

11個(gè)月前的2022年5月26日，飛機(jī)購買人石先生同中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司簽訂了購機(jī)協(xié)議。

這款飛機(jī)為機(jī)主量身定制的私用豪華版DA42NG，是國內(nèi)首架采用全金屬色噴漆和個(gè)性化內(nèi)飾的DA42NG型飛機(jī)，相比以往傳統(tǒng)白色外觀，增添了很多個(gè)性化的選配，配色新穎。

此外，該飛機(jī)還擁有優(yōu)異性能。DA42NG型雙發(fā)固定翼飛機(jī)采用了當(dāng)今最先進(jìn)的全復(fù)合材料機(jī)身、Garmin G1000Nxi綜合航空電子設(shè)備、兩臺AE300航空煤油發(fā)動機(jī)，巡航空速可達(dá)288公里/時(shí)、飛行高度可至5480米，擁有可靠的安全性、良好的機(jī)動性和卓越的經(jīng)濟(jì)性，是高效舒適的出行平臺，可充分滿足客戶的個(gè)性化出行需求。

“電科飛機(jī)已經(jīng)為我們提供了非常安全的飛行工具。”石先生表示，作為航空從業(yè)者，自己一直都有一個(gè)自駕環(huán)球飛行的夢想。他作為第一個(gè)私用客戶，將在接下來的一年時(shí)間里駕駛電科飛機(jī)飛遍中國每一個(gè)符合DA42落地標(biāo)準(zhǔn)的通航機(jī)場?！懊恳欢魏匠涛叶紝⑤d著一個(gè)‘離飛行場景很遠(yuǎn)，但是又向往飛行生活’的人，陪我一起見證私人飛行如何走進(jìn)中國大眾生活?！?/p>

據(jù)了解，電科鉆石由中國電子科技集團(tuán)和蕪湖市共同投資組建，是一家從事通用飛機(jī)、特種飛機(jī)、無人機(jī)及配套設(shè)備等產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修與服務(wù)的國有控股高新技術(shù)企業(yè)，2013年成立至今年4月，已累計(jì)生產(chǎn)超過100架通用飛機(jī)，累計(jì)安全飛行小時(shí)數(shù)超過16000小時(shí)。其中DA42飛機(jī)累計(jì)交付100架次，并且連續(xù)五年位居同類型產(chǎn)品交付量第一，打破了國內(nèi)中級教練機(jī)完全依賴國外飛機(jī)的現(xiàn)狀。

今年2月，電科鉆石研制的CA42機(jī)型，裝配著首款國產(chǎn)民用航空活塞發(fā)動機(jī)成功試飛。這款“中國心”由蕪湖鉆石航空發(fā)動機(jī)有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)。國產(chǎn)型號通航飛機(jī)搭載國產(chǎn)民用航空活塞發(fā)動機(jī)，這樣的“雙國產(chǎn)”匹配在國內(nèi)尚屬首次。

如今，電科鉆石首創(chuàng)“國外TC+國內(nèi)PC”適航模式，已完成多型自主研發(fā)飛機(jī)首飛。并且具備特種復(fù)材、航空零部件等高效生產(chǎn)能力，建立了符合適航管理要求且具有數(shù)字化，柔性配置特征的脈動式輕型通用飛機(jī)生產(chǎn)線。此外，適航實(shí)驗(yàn)室取得中國合格評定國家認(rèn)可委員會（CNAS）頒發(fā)的實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書，可同時(shí)開展包括雙發(fā)、單發(fā)、無人機(jī)在內(nèi)的多種型號飛機(jī)的批量生產(chǎn)。

2020年7月，蕪湖市遭遇歷史罕見的特大洪澇災(zāi)害，長江蕪湖段水位持續(xù)高漲，防汛形勢異常嚴(yán)峻。電科鉆石配合應(yīng)急管理局使用MPP飛機(jī)搭載光電和衛(wèi)通，實(shí)時(shí)對主要水域、堤岸及防汛設(shè)施進(jìn)行巡查預(yù)警并上報(bào)指揮中心，起到高效、良好的巡查效果。

新聞鏈接：蕪湖“起飛”

“蕪湖航空馬拉松安徽首跑”“蕪湖開通三條短途航線”“中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司，試飛跑道上陣陣引擎轟鳴聲”“聯(lián)合飛機(jī)無人直升機(jī)參與‘神舟十四號’發(fā)射保障任務(wù)”。2013年，蕪湖宣州機(jī)場和航空產(chǎn)業(yè)落子蕪湖市灣沚區(qū)，10年的發(fā)展，蕪湖正從安徽“起飛”奔向全球。

與基本在千米以上高飛的大飛機(jī)不同，活躍千米低空的通用航空小飛機(jī)則是更靈巧的飛行平臺。

通用航空是指以民用航空器從事公共航空運(yùn)輸之外的民航活動，涉及工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、文化體育等方面的飛行活動，而這些飛行又多集中于真高1000米之下的低空空域，由此產(chǎn)生諸如通用航空器制造維修、運(yùn)營配套、人員培訓(xùn)、機(jī)場服務(wù)、空港物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，構(gòu)成低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)。

10年前，蕪湖開啟了航空新興產(chǎn)業(yè)“聚集地”和臨空低空經(jīng)濟(jì)“新發(fā)地”的發(fā)展布局。2020年，國家民航總局考察蕪湖，曾這樣鼓勵(lì)他們，“大飛機(jī)看上海，那么小飛機(jī)看蕪湖，如何？”

新應(yīng)用不斷拓展，產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善。自2017年以來，蕪湖先后獲批建設(shè)國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、安徽省通用航空產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地等。

目前，蕪湖已形成涵蓋航空新材料、通航整機(jī)、臨空經(jīng)濟(jì)、低空運(yùn)營等特色鮮明、自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈，蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園基本實(shí)現(xiàn)“不出園區(qū)便可生產(chǎn)一架國產(chǎn)通航飛機(jī)”。不僅如此，蕪湖成立了低空空域協(xié)同運(yùn)行管理和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展委員會，已獲批20多個(gè)臨時(shí)空域和臨時(shí)航線，皖南航空快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心貨運(yùn)吞吐量居全省前列。

2021年2月，安徽省成為長三角第1個(gè)、全國第3個(gè)全域低空空域改革試點(diǎn)省份。1年后，中共、國務(wù)院印發(fā)《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022－2035年）》。綱要提出，加快培育海島、郵輪、低空、沙漠等旅游業(yè)態(tài)。釋放通用航空消費(fèi)潛力。

此外，在《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中，明確提出“發(fā)展城市直升機(jī)運(yùn)輸服務(wù)，構(gòu)建城市群內(nèi)部快速空中交通網(wǎng)絡(luò)”；國家“十四五”規(guī)劃也提出，“穩(wěn)步建設(shè)支線機(jī)場、通用機(jī)場和貨運(yùn)機(jī)場，積極發(fā)展通用航空”“有序推進(jìn)通用機(jī)場規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建區(qū)域短途運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，研究建設(shè)無人駕駛航空器綜合監(jiān)管服務(wù)平臺等舉措”。

與此同時(shí)，安徽省、蕪湖市先后出臺低空經(jīng)濟(jì)專項(xiàng)扶持政策，大力推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2022年，安徽省政府辦公廳印發(fā)《安徽省支持通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》。據(jù)安徽省交通運(yùn)輸廳消息，2023年年初，安徽省2023年度低空試點(diǎn)空域、航線已獲東部戰(zhàn)區(qū)空軍批復(fù)，共22個(gè)低空空域、15條低空航線。相比首批次批復(fù)，空域和航線分別增長100%、50%。上述獲批的臨時(shí)空域和航線，可用于訓(xùn)練飛行、空中游覽、航空應(yīng)急、科學(xué)試驗(yàn)、航空體驗(yàn)、短途運(yùn)輸?shù)韧ê斤w行活動。

在《蕪湖市航空產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》方案中，蕪湖提出，緊抓安徽省成為全域低空空域管理改革試點(diǎn)省份的機(jī)遇，到2025年初步建成低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)示范基地，培育形成2至3家大型通用航空整機(jī)制造企業(yè)，2至3家規(guī)模較大的通用航空運(yùn)營企業(yè)；低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)突破200家，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超過1000億元人民幣。

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