我們這次旅行的第一次閃回將我們帶到了 2015 年，誠然，這是我們將花費大部分時間的地方。您不必成為寶馬車迷就能認(rèn)出這款概念車的涂裝，但如果您仍然不確定它的全部含義，這個名字就說明了一切。這是3.0 CSL Hommage R，之所以如此命名是因為它紀(jì)念 40th1975 年 3.0 CSL 的周年紀(jì)念日，它穿著相同的顏色來到。它還贏得了很多比賽，并幫助寶馬在市場站穩(wěn)了腳跟。

Hommage R 沒有參加比賽，但它確實在 2015 年來到，當(dāng)時它在圓石灘首次亮相其標(biāo)志性制服。Supercar Blondie 對這個概念的近距離參觀提醒我們，經(jīng)典配色方案與瘋狂的車身相得益彰，五年后，科幻內(nèi)飾仍然是恰當(dāng)?shù)母拍铒L(fēng)格。它也不僅僅是一個滾動的外殼——保持原樣，Hommage R 在引擎蓋下有一個直列六缸發(fā)動機，根據(jù)視頻，它可以產(chǎn)生 500 馬力。就像 Supercar Blondie 視頻中經(jīng)常出現(xiàn)的情況一樣，她將這個概念用于短暫的駕駛，因為它不合法，因此被歸入私人財產(chǎn)。

當(dāng)然，如果沒有最初的 3.0 CSL，這款概念車就不會存在，這就是我們閃回冒險的范圍。一輛原始的 CSL 賽車和一輛公路版在剪輯中短暫出現(xiàn)，兩者都溫暖地提醒著 1975 年并非完全是汽車的黑暗時代。多年來，3.0 CSL 的俯沖線條和令人滿意的比例已經(jīng)老化得很好，是的，看到一輛沒有可笑的大腎格柵的寶馬也很高興。

有趣的是，寶馬設(shè)計主管 Domagoj Dukec(他在視頻的后半部分露面)表示，如果有人真的想要，寶馬實際上可以制造 Hommage R。這樣一來，我們懷疑他的意思是如果有人愿意花大價錢買一個，但這個概念已經(jīng)有五年的歷史了，我們不希望發(fā)生這樣的事情。