寶馬 5 系改款已在國際上亮相，并進行了大量升級以抵御更新的奧迪 A6 和更新的梅賽德斯-奔馳 E 級轎車。這些升級包括新技術和發(fā)動機，以及引入 530 馬力 M 性能變體。

V8 動力 M5 超級轎車的硬核 CS 版本也將于今年晚些時候亮相。

5 系列的外觀變化集中在前格柵上，該格柵現(xiàn)在比以前更寬且位置更低。它還采用新的單車架設計，中央元素為鍍鉻，并位于重新設計的前保險杠內。

造型調整也已應用于前燈。它們獲得了新的圖形，L 形日間行車燈和位于外緣的指示燈。它的尾燈結構更加結構化——其設計與最新款 3 系列的尾燈相似——以及重新設計的后保險杠。無論型號如何，所有 5 系列現(xiàn)在都配備了梯形排氣管。

寶馬表示，新保險杠的采用使轎車的長度增加了 27 毫米，而旅行車的長度增加了 21 毫米，現(xiàn)在兩者的長度均為 4,963 毫米。對空氣動力學的改進——最顯著的是車身底部覆層和散熱器的主動風門控制系統(tǒng)——使轎車的阻力系數(shù)達到了同級領先，為 0.23Cd，而 Touring 為 0.26Cd。

在內部，5 系配備了最新的第七代 BMW iDrive 信息娛樂系統(tǒng)，以及標準的 10.3 英寸或可選的 12.3 英寸中央顯示屏。入門級車型獲得比以前更多的套件，而 M Sport 莊園獲得黑色車頂縱梁。進一步的內部調整集中在儀表板上，它獲得了一個新的較低的氣候顯示，以及改進的材料和亮黑色中控臺的細節(jié)。

還有新的電動 M 多功能座椅，以前為 M5 保留，帶有一體式頭枕，并作為可選 M Sport 套件的一部分增加了側面支撐。

作為其電氣化戰(zhàn)略的延續(xù)，寶馬已將其輕度混合動力系統(tǒng)納入所有 5 系汽油和柴油車型，配備四缸或六缸發(fā)動機。它增加了一個 48V 啟動發(fā)電機和第二個電池。它們共同為發(fā)動機的動力儲備提供了 11 馬力的臨時提升，并提供了許多新的節(jié)油功能。其中包括滑行功能，可在油門滯后期間關閉發(fā)動機、改進制動能量回收以及在低于 9 公里/小時的速度下自動關閉發(fā)動機的能力。

用于全球 5 系列改款系列的發(fā)動機中，汽油裝置包括一個四缸發(fā)動機，520i 和 530i 中的功率分別為 184 馬力和 251 馬力，以及 540i 中的 334 馬力六缸發(fā)動機。530i 和 540i 可配備標準后輪驅動 (RWD) 或可選的全輪驅動 (AWD)。在它們上方是四輪驅動 M550i xDrive，配備渦輪增壓 4.4 升 V8 發(fā)動機，可提供 530 馬力和 750 牛米扭矩，使 0-100kph 的時間為 4.0 秒。

提供三種柴油發(fā)動機：在 520d 中調至 190hp 的四缸發(fā)動機和在 530d 中產生 285hp 和 540d xDrive 變體中產生 340hp 的兩個六缸裝置。520d 和 530d 配備標準 RWD 或可選的 AWD，而 540d 僅提供后者。

將在國外銷售的油電插電式混合動力車 530e 配備標準 RWD 布局，也可以選配 AWD 設置。它已經(jīng)更新了 BMW 渦輪增壓 2.0 升四缸發(fā)動機的最新發(fā)展。然而，它繼續(xù)提供與以前相同的 251hp 和 420Nm 的標稱組合系統(tǒng)輸出，通過所謂的 XtraBoost 功能可在 10 秒內提供 292hp。充滿電后，它的 WLTP 認證純電動續(xù)航里程可達 68 公里。

該家族的新成員是四輪驅動 545e xDrive 插電式混合動力車，它使用與較大的 745e 相同的 251 馬力、3.0 升、直列六缸渦輪增壓汽油發(fā)動機和 108 馬力的電動機。這些共同提供了 394hp 和 600Nm 的系統(tǒng)輸出，使 545e 的 0-100kph 時間為 4.7 秒，最高時速為 250kph。根據(jù)寶馬的說法，545e 將鋰離子電池安裝在后備箱的地板內，在最高 140 公里/小時的速度下，純電動續(xù)航里程可達 56 公里。

和以前一樣，所有傳動系統(tǒng)都與標準的 8 速自動變速箱配合使用，不提供手動選項。

盡管新的 M550i 目前將領先該系列，但經(jīng)過重新設計的 M5 將在今年晚些時候亮相。它將生產具有改進空氣動力學特性的新 M5 CS 模型，包括類似于 M2 CS、M3 CS 和 M4 CS 上的尾翼，以及輕質碳纖維增強塑料部件。目前還沒有任何確認，但有傳言稱未來的頂級 M5 車型將配備新開發(fā)的 V8 發(fā)動機，其火力甚至比當今 M5 競賽使用的 625 馬力、4.4 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機還要強。

盡管尚未正式宣布任何消息，但我們預計寶馬將在 2021 年在推出 5 系改款。對于我們的市場，預計 5 系改款將繼承當前車型的發(fā)動機選項。其中包括 530i 中的 252 馬力、2.0 升汽油;520d 中的 190 馬力 2.0 升柴油;530d 配備 265 馬力 3.0 升柴油發(fā)動機。在競爭對手方面，5系與奔馳E級、 奧迪A6 和 捷豹XF競爭 。