GMC推出了功能更強(qiáng)大的Canyon AT4，名為“越野性能版”，該版本進(jìn)行了改進(jìn)，例如防滑板和更堅(jiān)固的懸架。它可以冒險(xiǎn)走人跡罕至的地方，但不會(huì)更快到達(dá)那里。

基于A(yíng)T4，該越野性能版已經(jīng)比標(biāo)準(zhǔn)的Canyon更適合在樹(shù)林中冒險(xiǎn)，越野性能版獲得了更高的懸架，并且失去了其較大的前擋風(fēng)板，無(wú)法提供30度的接近角。GMC知道冒險(xiǎn)家會(huì)很想測(cè)試這個(gè)數(shù)字，因此它還添加了由5/32英寸鋁制成的防滑板，以保護(hù)散熱器，前差速器，轉(zhuǎn)向器和油底殼。

兩側(cè)的全長(zhǎng)巖石導(dǎo)軌可保護(hù)搖板免受昂貴的巨石和其他障礙物的遭遇。最后，越野性能版在A(yíng)T4上脫穎而出，其特定的17英寸輪轂涂有亮黑色，黑色AT4徽標(biāo)和黑色排氣嘴。標(biāo)配31英寸固特異牧馬人輪胎。

機(jī)艙的更改僅限于地板襯板。從后面看，貨箱裝有一個(gè)噴入式襯管。

不要尋找類(lèi)似Ram 1500 TRX的性能，因?yàn)槁?tīng)起來(lái)GMC并未對(duì)Off-Road Performance Edition進(jìn)行過(guò)任何重大的機(jī)械修改。動(dòng)力來(lái)自3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)伊頓提供的八速自動(dòng)變速器和自動(dòng)鎖止后差速器向四個(gè)車(chē)輪發(fā)送308馬力和275磅-英尺的扭矩。AT4買(mǎi)家可以訂購(gòu)2.8升Duramax渦輪增壓柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具有181馬力和369磅-英尺的強(qiáng)勁扭矩，但需要額外支付4,375美元，但尚無(wú)人透露這款節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)在Off上市。 -公路性能版。

GMC的2021 Canyon AT4越野性能版將在2020年晚些時(shí)候發(fā)售，盡管價(jià)格信息尚未公布。就背景而言，標(biāo)準(zhǔn)AT4在其最經(jīng)濟(jì)的配置中的價(jià)格為39,395美元。