經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的2021年現(xiàn)代伊蘭特?fù)碛行缕脚_(tái)，新技術(shù)，華麗的外部造型以及兩個(gè)新車(chē)型-混合動(dòng)力車(chē)和注重性能的N-Line。伊蘭特(Elantra)長(zhǎng)期以來(lái)一直是緊湊型轎車(chē)中最好的便宜貨之一，但這些增加也使它感到有些興奮，使其成為我們2021年“最佳購(gòu)車(chē)獎(jiǎng)”的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

第七代伊蘭特(Elantra)比即將發(fā)布的緊湊型轎車(chē)更長(zhǎng)，更寬，更低，看上去更時(shí)尚，而且更種植。造型從行人到響亮，到處都是棱角分明的線(xiàn)條和醒目的格柵。盡管這些新玩意兒浮華，但伊蘭特并沒(méi)有忘記它的最大優(yōu)勢(shì)：價(jià)值。伊蘭特在此次重新設(shè)計(jì)中進(jìn)一步擴(kuò)展了其傳統(tǒng)的卓越價(jià)值主張，基本SE車(chē)型僅比去年的車(chē)型增加了350美元，達(dá)到20,645美元。緊隨其后的是SEL(21,895美元)和Limited(26,445美元)。

伊蘭特現(xiàn)有的10.3英寸數(shù)字儀表盤(pán)和10.3英寸觸摸屏通常只能在豪華車(chē)中并排看到。在一個(gè)煩人的包裝怪癖中，只有在SE和SEL上具有8.0英寸較小標(biāo)準(zhǔn)屏幕的情況下，才可以使用無(wú)線(xiàn)版本的Android Auto和Apple CarPlay。去搞清楚。

2021年伊蘭特采用去年的2.0升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出147馬力，并配有為前輪提供動(dòng)力的更新無(wú)級(jí)變速器。伊蘭特的動(dòng)力總成可能會(huì)顯得有些呆滯(特別是在起步時(shí))。但是，精確的轉(zhuǎn)向和懸架還是不錯(cuò)的。2021年的燃油經(jīng)濟(jì)性等級(jí)也有所提高，城市最高時(shí)速為33英里/加侖，高速公路為43英里，加起來(lái)為37英里。