阿爾法·羅密歐·斯泰爾維奧(Alfa Romeo Stelvio)是優(yōu)先考慮運(yùn)動(dòng)性的豪華跨界SUV。這是松散地基于Giulia轎車和自幾年前該品牌回歸以來(lái)在美國(guó)發(fā)售的第三款A(yù)lfa Romeo汽車。

憑借Stelvio，阿爾法為中型豪華跨界利基市場(chǎng)帶來(lái)了嚴(yán)肅的風(fēng)格和激情，在這里，許多參賽者都依賴實(shí)用程序作為名片。

2020年，阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)用標(biāo)準(zhǔn)的8.8英寸觸摸屏更新了信息娛樂(lè)系統(tǒng)，改進(jìn)了一些內(nèi)部材料，并增加了新的標(biāo)準(zhǔn)和可選安全設(shè)備。

作為豪華SUV，Stelvio競(jìng)爭(zhēng)著地球上最困難的汽車領(lǐng)域。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括BMW X3，保時(shí)捷Macan和奔馳GLC級(jí)。Stelvio以誘人的外形，可用的馬力和相對(duì)稀有度進(jìn)行交易。

在其最初的模型年中，Stelvio提供了三種配平級(jí)別，由兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。全輪驅(qū)動(dòng)是該系列的標(biāo)準(zhǔn)配置，但在2019年的車型年，阿爾法增加了基本的后輪驅(qū)動(dòng)Stelvio。Stelvio和Stelvio Ti車型配備280馬力的渦輪增壓2.0升inline-4，而Quadrifoglio(意為“四葉三葉草”的意大利語(yǔ))使用了雙渦輪增壓2.9升V-6，額定功率為505生命值。

阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)大量使用鋁來(lái)減輕Stelvio的重量，它說(shuō)Quadrifoglio特別是一臺(tái)面向軌道的機(jī)器。為此，該范圍內(nèi)的選裝件提供了由Sparco創(chuàng)建的Brembo碳陶瓷制動(dòng)器和碳纖維運(yùn)動(dòng)座椅。但是，即使標(biāo)準(zhǔn)的Quadrifoglio也是高性能機(jī)器，帶有自適應(yīng)阻尼器和包括Race設(shè)置在內(nèi)的四模式控制系統(tǒng)。Quadrifoglio還包括一個(gè)扭矩矢量后差速器，該差速器設(shè)計(jì)用于在急轉(zhuǎn)彎時(shí)提供幫助。在正常情況下，大多數(shù)SUV的動(dòng)力都由后輪驅(qū)動(dòng)，但它最多可以將60%的功率傳遞到前軸。

Stelvio看起來(lái)像Alfa Romeo一樣，具有許多樣式提示，讓人聯(lián)想到其Giulia平臺(tái)伴侶。在內(nèi)部，它具有8.8英寸的信息娛樂(lè)觸摸屏，盡管其功能也可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)撥盤控制。盡管所有型號(hào)的儀表盤都包含一個(gè)7.0英寸的LCD，但Alfa Romeo尚未采用完全虛擬的儀表盤組來(lái)取代奧迪。

阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)在Stelvio中提供了完整的安全功能。自動(dòng)緊急制動(dòng)與后停車輔助系統(tǒng)配合使用，成為2020年的標(biāo)準(zhǔn)裝備。2020年新可選的是主動(dòng)車道控制，帶轉(zhuǎn)向輔助的盲點(diǎn)監(jiān)控器，駕駛員注意監(jiān)控器，交通標(biāo)志識(shí)別以及智能速度控制，可在速度改變時(shí)改變速度限制更改。還提供自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，可以使車輛停車，常規(guī)盲點(diǎn)監(jiān)控器，車道偏離警告和前停車輔助系統(tǒng)。安全氣囊的數(shù)量包括預(yù)期的前，側(cè)面碰撞和簾式安全氣囊，以及用于前排座椅乘客的膝蓋安全氣囊。

Stelvio抵達(dá)了2018模特年。在2019年，Stelvio獲得了后驅(qū)車型，標(biāo)準(zhǔn)的Apple CarPlay和Android Auto兼容性，可選的加熱后排座椅以及可用的遮光和碳纖維裝飾套件。