內(nèi)容來源：易車

今天來分享一篇個(gè)人對汽車評測：上汽大眾威然Viloran的配置如何相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對汽車評測：上汽大眾威然Viloran的配置如何的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

如果你是第一次見到威然，一定會被它的尺寸和姿態(tài)驚艷到。它依然是一輛大眾車，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上會讓你非常易于接受，但威然也具備諸多不同之處。比如，它在整車輪廓上使用了更多的曲線條，讓它看起來更加感性、也變得優(yōu)雅了許多。它的車長超過5.3米、軸距超過了3.1米，沒錯(cuò)，它甚至比GL8還大了不少。從尺寸和設(shè)計(jì)風(fēng)格上來看，"大V"似乎在預(yù)示著大眾將在高端車陣營中走出一條比較新穎的路子。

上汽大眾首款高端MPV威然

新車采用了不少全新的設(shè)計(jì)元素

側(cè)面擁有更多的曲線條

威然的氣勢同樣體現(xiàn)在它的大尺寸中網(wǎng)、巨幅側(cè)窗、以及輪胎尺寸等各個(gè)方面。而如何做到大且協(xié)調(diào)，這是考驗(yàn)設(shè)計(jì)師功力的事情。它的車身輪廓比例、細(xì)節(jié)元素的搭配效果，具有比較明顯的整體感，絲毫不顯得臃腫;甚至在這輛超過5.3米的大車上，也同樣具備動(dòng)感的線條、和對比強(qiáng)烈的色彩變換。

前格柵設(shè)計(jì)具有不小的氣勢

后排采用隱私玻璃

全車采用無鑰匙進(jìn)入功能

威然的前格柵從上至下共有6根鍍鉻條組成，霧燈區(qū)域同樣還具備3條鍍鉻，前臉顯得尤為大氣。車身側(cè)面采用了更多的曲線形腰線，為其增添了更多的感性色彩，在同級大多數(shù)MPV當(dāng)中，威然可以算得上是為數(shù)不多更加注重側(cè)面造型變化的車型之一。尾部層次感非常鮮明，一根鍍鉻條將兩端尾燈相連，它的尾燈造型在大眾家族中顯得非常新穎，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也采用了較為復(fù)雜、且吸引眼球的點(diǎn)綴效果。

全LED大燈帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)/近光功能

威然采用了全新的大眾品牌logo

功能配置方面，這輛"大V"自然不會讓人失望。作為上汽大眾旗下的首款高端MPV，它不僅在細(xì)節(jié)功能上向以往的輝昂、途昂看齊，也同樣具備了不少自身的獨(dú)特性。在這輛380TSI尊貴版車型上，它擁有全LED大燈(帶自適應(yīng)遠(yuǎn)/近光功能)、360°全景影像系統(tǒng)、全車無鑰匙進(jìn)入功能、后排電滑門、全車雙層玻璃/后排隱私玻璃、ACC自適應(yīng)巡航、電動(dòng)尾門、20英寸原廠輪胎/輪圈等等。除了提升日常用車的便利性、科技感之外，它的表現(xiàn)也更加符合豪華商務(wù)MPV車主們的真實(shí)需求。

坐進(jìn)威然的車內(nèi)，你的第一感覺可能會是，這跟一輛途昂似乎沒有太多區(qū)別。首先，它依然是一輛大眾，所以在我們看到的內(nèi)飾布局、顏色搭配等方面，它的確會讓我們有很容易適應(yīng)的感覺。其次，威然的內(nèi)飾在細(xì)節(jié)方面是非常值得大家推敲的，細(xì)節(jié)上采用了更多的皮革包裹、縫線設(shè)計(jì)、烤漆面板等工藝，檔次感方面是完全不會讓你失望的。

車內(nèi)細(xì)節(jié)材質(zhì)和工藝具有高級感

全新的方向盤樣式

再從方向盤說起，威然搭載了一套全新的方向盤設(shè)計(jì)，這個(gè)造型不光看上去更加新穎，實(shí)際握感也相當(dāng)出色。皮質(zhì)包裹非常細(xì)膩，更粗的握環(huán)也增添了駕駛者對它的喜愛。全液晶儀表盤是大家在大眾高端車型上比較熟悉的配置，它能夠切換多種界面，顯示信息的豐富程度足夠你在日常變著花樣地去讀取各種數(shù)據(jù)了。

威然搭載了大眾最新的車機(jī)系統(tǒng)

威然的中控區(qū)幾乎采用了全觸控式操作，或許會比較容易留下指紋，你只需要在車內(nèi)多準(zhǔn)備一塊抹布就能搞定了，而它所帶來的檔次感依然是不言而喻的。威然是第二款搭載大眾最新車機(jī)系統(tǒng)的車型，此前我們也在新款帕薩特上體驗(yàn)過這套車機(jī)，它首先是具備了手勢控制功能，在智能語音系統(tǒng)、遠(yuǎn)程操作、車聯(lián)網(wǎng)等方面也具備不小的優(yōu)勢，能為你的日常用車帶來更多科技感和高級感。

車內(nèi)采用大量烤漆面板裝飾

這輛380TSI尊貴版車型搭載了三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，操作起來更加簡便、后排乘客也可以獨(dú)立設(shè)置自己想要的溫度。前排兩側(cè)座椅具備電加熱功能，后排的座椅功能反倒更加豐富。我們能看到，它除了拉動(dòng)后排門把手控制電滑門之外，還能通過車鑰匙、中控底部按鍵、后排B柱內(nèi)側(cè)按鍵等多種形式控制電滑門開關(guān)，這在一定程度上，也顯示出了更多的豪華商務(wù)風(fēng)格。

根據(jù)此前拍攝不同車型了解的情況，威然會在頂配車型上搭載一套丹拿品牌音響，座艙視聽氛圍會變得更加高級。在這輛380TSI尊貴版車型上，它具備手機(jī)無線充電、大尺寸全景天窗、自動(dòng)泊車、后視鏡自動(dòng)防眩目等一系列功能，在照顧日常方面，如果沒有太多苛求的話，我認(rèn)為這款預(yù)售價(jià)在40萬元以內(nèi)的380TSI尊貴版車型的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。

前面我們提到，威然的車長超過5.3米、軸距超過3.1米，相信僅憑這兩組數(shù)據(jù)，就能勾起大家對它內(nèi)部空間的期待。先來從第一排說起，真皮座椅帶有標(biāo)志性的菱形格紋、白色滾邊處理、打孔工藝，這同樣是大眾在高端車型上的慣用搭配，主駕座椅還具有3擋記憶功能。不僅看上去高級、乘坐感受也相當(dāng)舒適。

前排座椅舒適且功能豐富

我的同事身高178cm，坐進(jìn)威然的第一排，調(diào)整舒適駕駛坐姿之后，實(shí)際測得它的前排頭部空間是2拳左右，非常寬裕。威然的底盤設(shè)計(jì)相對較高，側(cè)窗面積設(shè)計(jì)較大，因此它的前排提供了較為開闊的駕駛視野。對于駕駛者來說，坐在威然的第一排能夠明顯感覺到被"升艙"的待遇。

第二排座椅具備加熱/通風(fēng)/按摩/電動(dòng)腿托

后排自然是威然重點(diǎn)照顧的對象，它的第二排座椅采用了兩個(gè)航空級座椅，值得稱贊的細(xì)節(jié)是，這兩個(gè)座椅的內(nèi)側(cè)位置采用了封閉式隔擋、外側(cè)采用了靈活的旋轉(zhuǎn)式扶手，不僅減小了對于乘坐空間的限制，還更加便于后排乘客上下車。功能上，第二排座椅實(shí)在是太豐富了，兩個(gè)座椅分別都具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腿托、座椅加熱/通風(fēng)/按摩、單獨(dú)的杯架/手機(jī)架/USB接口等等。在已經(jīng)配備了后排隱私玻璃的情況下，它的第二排還具有側(cè)窗遮陽簾功能，實(shí)在是到位。

第三排座椅也比我們之前想象當(dāng)中的要更寬大、更舒適，威然的第三排座椅靠背和坐墊都非常厚實(shí)、填充也非常柔軟，保證了乘坐舒適度。第三排配有專屬的空調(diào)出風(fēng)口、杯架和USB接口，坐在這里絲毫也不會感覺到壓抑。此外，它除了能夠從第二排中間進(jìn)出第三排之外，還具備EasyEntry功能，可以通過扳手將第二排座椅向前翻倒、乘客可以從側(cè)面直接進(jìn)出第三排。

第二排乘坐體驗(yàn)相當(dāng)愜意

第二排/第三排之間能夠協(xié)調(diào)出合理的乘坐空間

同樣是身高178cm的體驗(yàn)者，在威然的第二排可以做出相當(dāng)愜意的坐姿。第二排腿部空間和頭部空間也都相當(dāng)優(yōu)異，當(dāng)把它的第二排座椅向前調(diào)節(jié)以后，威然的第二排與第三排之間能夠協(xié)調(diào)出一個(gè)比較合理的乘坐狀態(tài)，保證第二排和第三排乘客均能舒適地乘坐。在日常商務(wù)接待的場景當(dāng)中，這樣的空間布局顯得更加靈活且合理。

行李廂尺寸巨大

除此之外，威然居然還具備一個(gè)超大的行李廂空間，即便在坐滿7個(gè)人的情況下，它的常備行李廂容積也能夠?qū)?個(gè)人的行李全都帶上。因此，試想在家用場景下，當(dāng)你攜家?guī)Э跍?zhǔn)備出游的同時(shí)，還能帶上一路上可能會需要的各種用品，則會是一件非常愜意同時(shí)也具有更多滿足感的事。

看到這個(gè)小標(biāo)題，千萬不要以為這是句廣告語。先來看它的動(dòng)力總成，威然搭載了我們非常熟悉的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速器組合，這臺EA888系列的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)(380TSI)具備220Ps的最大馬力、350Nm的最大扭矩。此前這套動(dòng)力我們也曾在諸多大眾或是斯柯達(dá)的車型上體驗(yàn)過，但沒想到的是，在這輛體型如此大的車身上，它居然也能表現(xiàn)出異常靈活的特性。

EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

7速雙離合變速器

開著它，你絲毫不會感覺出它的尺寸或是重量會給車輛帶來了任何劣勢，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在加速過程中為它帶來了更多的高扭矩優(yōu)勢，在每一次車身向前的一剎那你都能感受到輕快和靈活。當(dāng)然，當(dāng)它載滿7個(gè)人的時(shí)候，你更多考慮的不會是它到底快不快，而是會更加在意它到底穩(wěn)不穩(wěn)。這時(shí)候，7速雙離合變速器和威然的底盤功力就顯現(xiàn)出來了。

日常駕駛感受偏向輕快、靈活

得益于大馬力和車重的搭配，這臺變速器在換擋的過程中不僅夠快、還足夠平穩(wěn)，在你不經(jīng)意之間它就完成了從奮力加速到平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)之間的切換動(dòng)作，并不會對乘客造成任何影響。而威然的底盤調(diào)校，則是更加偏向舒適性的設(shè)定，它不僅能幫助車輛化解路面上的絕大多數(shù)顛簸，還能在轉(zhuǎn)彎、急加速或是剎車過程中提供一定的韌性，能夠有效地抑制住車輛可能會發(fā)生的側(cè)傾。

底盤舒適度表現(xiàn)優(yōu)異

轉(zhuǎn)向也是你在以往大眾車型上獲得的相同體驗(yàn)，它的轉(zhuǎn)向手感很輕巧，這也進(jìn)一步提升了這輛大車易于操控的特性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性比較精準(zhǔn)，它會讓你在駕駛?cè)讨蝎@得更多的參與感、而不只是專注于做好一名司機(jī)。反而當(dāng)你在道路上遇到一些GL8司機(jī)的時(shí)候，你可以朝他微微一笑、表達(dá)出自己的滿足感。

一輛更適合去“開”的高端MPV

全車搭載雙層玻璃給威然帶來了更好的車內(nèi)隔音靜謐性，它的座艙氛圍很舒適、也足夠高級。然而，這不光是一輛適合乘坐的車，即便是你從早到晚都開著這樣一輛車去通勤，它也完全不會讓你覺得無聊。我們在試駕過程中也對這款車進(jìn)行了油耗測試，在超過100km的駕駛?cè)讨?，它取得?1.2L/100km的實(shí)際油耗表現(xiàn)，考慮到它的尺寸、定位，這一成績可以說是比較優(yōu)異了。

編輯點(diǎn)評：通過由外及內(nèi)的詳細(xì)體驗(yàn)，相信你也能夠獲得跟我一樣的感受。上汽大眾威然可以說是大眾品牌在國內(nèi)銷售的MPV車型中定位最高、舒適度最優(yōu)的車型，它給前/后排乘客們帶來的體驗(yàn)也都是以往的大眾MPV車型們無法企及的。除了能夠滿足更多家庭用戶的升購需求之外，威然也勢必會成為更多精英人士們的豪華商務(wù)新選擇。這是又一輛值得期待的大眾品牌高端車型，它的具體售價(jià)將在5月28日正式公布，威然的競爭實(shí)力到底如何，屆時(shí)將會揭曉!

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是汽車評測：上汽大眾威然Viloran的配置如何品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。