雪鐵龍英國公司總經(jīng)理Eurig Druce告訴《汽車快報(bào)》，該公司開創(chuàng)性的Ami可以在英國銷售，但僅限左駕形式。

當(dāng)被問及將AMI在英國銷售的可能性以1到10的等級(jí)進(jìn)行排名時(shí)，Druce說：“我們將進(jìn)行7年半的測試。

“把它帶到英國是不是一個(gè)白日夢?我不這么認(rèn)為。當(dāng)然，我們正在與巴黎總部就將其帶到英國的可能性進(jìn)行討論，我們?cè)诮酉聛淼膬傻饺軆?nèi)打算評(píng)估客戶對(duì)他們?cè)诩抑惺褂闷嚨姆答仭?”

雪鐵龍目前在英國擁有許多阿米斯車隊(duì)，其中Druce是長2.41米，寬1.39米的全電動(dòng)城市汽車的第一個(gè)落后車輪之一。

“在今天的午餐時(shí)間，我冒險(xiǎn)來到考文垂中心，我不得不說，你不會(huì)因?yàn)橄萑肫渲卸垡猓?rdquo; Druce告訴我們。“這很有趣–當(dāng)然是出于特定的目的，但它完全可以達(dá)到該目的。”

Ami已在法國發(fā)售，其四輪車分類意味著它可以由14歲以上的任何人駕駛，每月租金僅為19.99歐元，押金為2600歐元。

Ami的巧妙設(shè)計(jì)在汽車的前部和后部使用相同的面板，而車門的單一設(shè)計(jì)–前部鉸接在一側(cè)，后部鉸接在另一側(cè)–簡約的內(nèi)飾可降低成本。它的5.5kWh鋰離子電池可達(dá)到70公里(44英里)的續(xù)航里程，同時(shí)可以使用三芯插頭在三個(gè)小時(shí)內(nèi)充電。最高速度僅為45kph(28mph)。

為了保持較低的價(jià)格，德魯斯透露說，如果阿米(Ami)確實(shí)來到英國，那只會(huì)是左駕形式。他說：“我們需要考慮的考慮因素之一是，我們不太可能將方向盤移至右側(cè)。” “因此，我們將汽車以當(dāng)前形式帶入左側(cè)駕駛。

“由于車輛的特性以及它不是很寬的汽車，所以這實(shí)際上并沒有太大的區(qū)別-當(dāng)您在行駛時(shí)，您不會(huì)覺得自己是在開車左手在交通中四處行駛。我個(gè)人并不認(rèn)為這是一個(gè)太大的問題–這真是有趣。”