您是否曾經(jīng)想過，如果不強迫布加迪Chiron的四渦輪增壓W16發(fā)動機駛?cè)霛M載寶馬5系的汽車，那它真的能走多快?好吧，該品牌剛剛通過布加迪Bolide的揭曉來回答了這個問題，這是一輛僅1,825bhp的賽道超級跑車，它聲稱比24小時賽車手在勒芒上圈的速度更快，并且僅需20秒即可從0-311mph加速。

Bolide是法語中的賽車，它絕對不是為公路使用而設(shè)計的。它使用了Chiron的元素，包括W16引擎，但由于無需使其成為合法公路，Bugatti能夠?qū)恿椭亓窟M行根本性的改變，從而使那些瘋狂的性能壯舉成為可能。

源自奇?zhèn)?Chiron)的8.0升W16配備了四個新的渦輪增壓器，并將水對空氣中冷換成了空對空氣中冷，以保持進氣溫度下降，并確保在履帶工況下保持高功率。功率從標準Chiron的1,479bhp和創(chuàng)紀錄的Super Sport 300的1,578bhp攀升至1,825bhp的巨大水平，并由1,850Nm的扭矩提供支持。

即使按照布加迪的標準，性能數(shù)據(jù)也令人震驚。從靜止狀態(tài)開始，Bolide將在2.17秒內(nèi)達到0-62mph，在4.36秒內(nèi)達到0-124mph，在7.37秒內(nèi)達到0-186mph，在12.08秒內(nèi)達到0-249mph，僅在20.16sec內(nèi)達到311mph。

它甚至可以從0-311英里/小時的速度跳到僅33.62秒的停止位置，到那時平均超級微型引擎甚至還沒有達到三位數(shù)。

但是，怪物W16無法獲得這些數(shù)字的全部榮譽。與Chiron相比，將整體重量減輕約30%至關(guān)重要。

通過創(chuàng)建一個新的輕質(zhì)碳纖維底盤，并在從最簡單的螺釘和緊固件到后翼撐桿的各處使用航空航天級鈦合金，布加迪的工程師設(shè)法使Bolide的干重減輕了1,240kg，這意味著路緣重約為1,340公斤，而凱龍星則為1,995公斤。

盡管能夠抵抗上方擾流板產(chǎn)生的巨大向下壓力，但這些后翼撐桿僅重600克。總的來說，Bolide可以在前部200mph時產(chǎn)生800kg的下壓力，在后部產(chǎn)生1,800kg的巨大壓力-就像在后保險杠上坐著Mercedes E-Class。

Bolide的車身甚至根據(jù)速度改變形狀。在高速行駛時，通常光滑的車頂鏟形物的表面會冒出一系列氣泡，使鏟形物產(chǎn)生的阻力減小10%，將升力降低17%，并優(yōu)化向后機翼的氣流。