將2018年的Subaru Crosstrek和2019年的吉普切諾基視為汽車(chē)的低幫登山靴。它們并沒(méi)有像一對(duì)新的高頂Montrails那樣在越野賽中準(zhǔn)備就緒，但是與一對(duì)Top Siders相比，它們更渴望下車(chē)和變臟。

在我們的規(guī)模上，2018年的Crosstrek得分為7.2(滿分10分)，而經(jīng)過(guò)更新的2019年的切諾基則為6.2分。斯巴魯(Subaru)在價(jià)值和安全性上得分，而吉普(Jeep)在越野能力以及更廣泛的發(fā)動(dòng)機(jī)和裝飾水平方面贏得了得分。讓我們來(lái)看看細(xì)節(jié)。

吉普車(chē)的切諾基基于2014年車(chē)型年首次亮相的設(shè)計(jì)，但它的新外觀得到了改進(jìn)。最新的切諾基(Cherokee)比以前更具凝聚力，并且看起來(lái)在越野的Trailhawk裝扮中顯得格格不入。它的形狀相當(dāng)傳統(tǒng)，在細(xì)節(jié)上有些古怪，例如尾燈高高地安裝在后擋板上。在車(chē)內(nèi)，切諾基的外觀采用彎曲的儀表板和舒適的前排座椅保持不變。

相比之下，Crostrek看起來(lái)像是這樣：緊湊的掀背車(chē)，帶有可懸掛的懸架和未上漆的擋泥板彈道。這種笨拙的樣式很有用，特別是因?yàn)樗拱汪斕峁┝藦V泛的可用油漆顏色調(diào)色板。Crosstrek的內(nèi)部空間更注重功能而非風(fēng)格。