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今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)比亞迪f1：比亞迪F1正式上市 預(yù)計(jì)3.5-5萬(wàn)元相關(guān)分析，眾所周知，無(wú)論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)比亞迪f1：比亞迪F1正式上市 預(yù)計(jì)3.5-5萬(wàn)元的產(chǎn)品力分析分析的，一起來(lái)看看吧

據(jù)悉，經(jīng)過(guò)去年廣州車展的正式亮相后，比亞迪F1將在今年的4月份正式上市銷售，售價(jià)大約在3.5～5萬(wàn)元區(qū)間。F1搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA高性能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.0，排放達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，廠家給出的百公里理論油耗為4.2L。

而在安全配置上，F(xiàn)1裝備了雙安全氣囊、帶EBD的ABS、動(dòng)力轉(zhuǎn)向等配置。而關(guān)于比亞迪F1具體的參數(shù)配置我們還將繼續(xù)跟蹤報(bào)道。

比亞迪今年定下了20萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，要在去年10萬(wàn)輛佳績(jī)的基礎(chǔ)上再次實(shí)現(xiàn)100%增長(zhǎng)。因此，比亞迪將在年內(nèi)快速推出F6、F1、F8等多款全新車型，掀起一個(gè)向各細(xì)分市場(chǎng)全面挺進(jìn)的“掘金”高潮。據(jù)了解，F(xiàn)1還算不上比亞迪今年的首發(fā)新車，比亞迪F6 將于本月底搶先在全國(guó)同步上市。

將F1安排在緊隨F6之后上市，足見比亞迪對(duì)這款第三代微轎寄予的期望。F1在比亞迪今年規(guī)劃的銷售目標(biāo)中，F(xiàn)1占據(jù)著相當(dāng)?shù)谋戎?，是?duì)廠家拉動(dòng)銷量極有貢獻(xiàn)力的車型。盡管2007年整個(gè)微型車市場(chǎng)的增幅比其它乘用車型要低，但隨著國(guó)家新燃油稅等一系列節(jié)約型政策的鼓勵(lì)及緊縮銀根策略的指引下，微型車這樣的小排量轎車將會(huì)迎來(lái)一個(gè)快速增長(zhǎng)期?？梢灶A(yù)料的是，這個(gè)增幅不小，而且會(huì)很快的顯現(xiàn)出來(lái)。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問(wèn)題就是比亞迪f1：比亞迪F1正式上市 預(yù)計(jì)3.5-5萬(wàn)元品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。