如今，iX3電動車已正式投入生產(chǎn)，寶馬將注意力集中在基于X3的燃燒動力X3上。早在8月，我們的間諜拍攝的原型車就證實了寶馬正準(zhǔn)備對緊湊型跨界車進行翻新，以幫助其與最近更新的奧迪Q5和捷豹F-Pace競爭。從這個新原型的進展來看，更新的寶馬X3越來越接近生產(chǎn)。

自上次發(fā)現(xiàn)以來，BMW X3原型車已裝配有可投入生產(chǎn)的新前燈和尾燈。在前面，LED日間行車燈現(xiàn)在也可見，并且具有與最近改款的BMW 5系相同的設(shè)計。前大燈的形狀也比以前的車型更苗條，并且尾燈已更新為新的圖形。

一張照片還顯示了更新的X3停在即將到來的X4改版旁邊。X4將擁有菱形的格柵圖案，而X3將保留其常規(guī)格柵。不用擔(dān)心，格柵不會像新的M3和M4那樣明顯更大。在其他地方，預(yù)計前保險杠和后保險杠會進行一些細微的調(diào)整，以使設(shè)計保持新鮮感。其中一個原型似乎是更運動的M40i車型，該車型配備了較大的車輪和航空套件。

我們?nèi)匀粵]有艙室的任何照片可共享，但是信息娛樂系統(tǒng)將可能具有更大的屏幕和最新的iDrive軟件。機艙還有望配備重新設(shè)計的變速桿旋鈕。

在幕后，我們預(yù)計不會發(fā)生任何根本性的變化。當(dāng)前的入門級寶馬X3由渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機提供動力，可產(chǎn)生248馬力和258 lb-ft，而M40i使用渦輪增壓3.0升發(fā)動機，額定功率為382 hp和369 lb-ft。

這些選項應(yīng)繼續(xù)使用，可能會增加一些功率。寶馬尚未宣布首發(fā)日期，但我們預(yù)計更新后的X3將于明年某個時候上市，并將在2022年上市銷售。