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吉利icon作為一款緊湊型SUV，采用了這個級別車型非常常見的麥弗遜式前懸架結構，結構簡單、占用空間小是這種類型懸架的一個突出特點，從圖中可以看出，吉利icon的前懸架下控制臂為鋼制材質，并沒有特意地采用輕量化程度更高的鋁合金材質零件。

吉利icon前懸架半軸上設置了橡膠阻尼塊，該部件能夠抑制傳動軸高轉速時產生的振動，對整車NVH性能的提升作為貢獻。

吉利icon采用了E型多連桿獨立后懸架結構，帶有三根橫向控制臂和一根縱向控制臂，從這個角度我們可以看到吉利icon的后懸架軸承座采用的是鋁合金材質，這有利于降低后懸架簧下質量從而提升懸架動態(tài)響應性能。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產品做得不錯，唯一問題就是汽車知識科普：吉利icon采用的懸架是什么品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。