寶馬上周開(kāi)始了改款M5的預(yù)告片活動(dòng)，但有關(guān)下一代模型的新細(xì)節(jié)開(kāi)始浮出水面。

雖然一切都應(yīng)撒一粒鹽，但據(jù)報(bào)道，下一輛超級(jí)轎車將帶電。

細(xì)節(jié)有限，但《汽車雜志》(Car Magazine)表示，下一代M5將于2024年到貨，并將配備兩種不同的動(dòng)力總成。基本模型計(jì)劃具有與傳聞中的X8 M相同的插入式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

據(jù)報(bào)道它將由一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)和至少一個(gè)電動(dòng)機(jī)組成。這種設(shè)置可使模型的總輸出約為750 hp(559 kW / 760 PS)和737 lb-ft(998 Nm)的扭矩。

據(jù)報(bào)道，插電式混合動(dòng)力車將采用全電動(dòng)版本，與保時(shí)捷Taycan一樣，該版本可能具有135 kWh電池組和800伏技術(shù)。據(jù)報(bào)道，該電池將為三臺(tái)電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，每臺(tái)電動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生335 hp(250 kW / 340 PS)的功率。據(jù)說(shuō)一臺(tái)電機(jī)為前輪提供動(dòng)力，而另外兩臺(tái)則可以轉(zhuǎn)動(dòng)后輪。

如果一切順利，M5 EV的理論組合輸出將為1,006 hp(750 kW / 1,020 PS)。據(jù)說(shuō)這可以實(shí)現(xiàn)2.9秒的0-62英里/小時(shí)(0-100公里/小時(shí))的時(shí)間，這比當(dāng)前的M5競(jìng)賽快0.4秒。在“全球協(xié)調(diào)輕型車輛測(cè)試程序”中，據(jù)說(shuō)該車的續(xù)航里程可達(dá)435英里(700公里)。

雖然沒(méi)有正式消息，但寶馬M首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Flasch最近證實(shí)，該公司正在研發(fā)電動(dòng)M車。如果其中包括傳聞中的純電動(dòng)M5，我們將不得不拭目以待。