由于消費者將偏好轉(zhuǎn)向SUV和跨界多功能車，美國的乘用車銷售一直在穩(wěn)步下降。那很清楚。因此，也就不足為奇了，為什么許多汽車制造商會做出反應(yīng)，將優(yōu)先事項從為美國市場制造轎車上轉(zhuǎn)移過來。但是也許這種趨勢僅僅是汽車制造商沒有制造出足夠好的轎車的征兆。

為了證明這一理論，奧迪最近發(fā)布了三輛全新的轎車，根據(jù)2019年的銷售數(shù)據(jù)，這三輛車都表現(xiàn)出色，表明轎車尚未完全消亡。

奧迪的銷售和市場負(fù)責(zé)人希爾德加德·沃特曼(Hildegard Wortmann)在2020年國際消費電子展上與Autoblog交流時指出，全球?qū)I車的需求實際上仍然很高。她解釋說：“我的印象是，世界某些地方比其他地方有更多的復(fù)興。” 僅看美國的銷售數(shù)字，她就有道理。