在全新的2019 NEXO FCEV和2019 Kona Electric CUV中，現代汽車在2019 WardsAuto 10 Best Engine競賽的十個令人垂涎的位置中獲得兩個。該獎項彰顯了通過復雜的省油架構和發(fā)動機性能實現的引人注目的動力總成。這是自1995年該獎項設立以來，現代汽車第十次獲得WardsAuto 10最佳發(fā)動機獎。

現代美國技術公司動力總成總監(jiān)約翰·尤里加說：“我們有兩個全新的環(huán)保發(fā)動機應用獲得了這一聲望很高的榮譽，這是對現代汽車在擁有業(yè)界最多樣化的CUV動力總成產品陣容方面的強勁動力，這是真正的榮幸。”中心，現代汽車集團。“我們工程界經過無休止的研究，評估和實際分析，有效地提高了替代燃料應用的門檻。我們?yōu)樵谶@個競爭激烈的市場中所取得的成就感到自豪。我們致力于為購車者提供智能的替代燃料解決方案，并期待繼續(xù)增加我們的生態(tài)車輛產品組合。”

現代汽車公司計劃到2025年推出18種車型。NEXO引領現代汽車開發(fā)零排放汽車的計劃。這項新的發(fā)展計劃也代表了現代汽車集團通過先進的環(huán)保汽車實現更清潔環(huán)境的下一步。

該NEXO是現代汽車的旗艦車，并提高在圖森燃料電池電動汽車。NEXO Blue車型的行駛里程估計為380英里，比其前任車型增加了115英里。NEXO限量版修剪范圍估計為354英里。NEXO Blue模型估計的MPGe為65個城市，58個高速公路和61個總和，而NEXO Limited模型估計的MPGe為59個城市，54個高速公路和57個總和。

此外，NEXO的加油時間可短至五分鐘，從而使消費者的生活方式在續(xù)航里程和加油速度方面與可比的汽油動力SUV非常相似。NEXO儲氫裝置在車輛后部使用三個獨立的儲氫罐。這些配置可最大程度地提高整體內部容積，尤其是在后部貨物區(qū)域，使內部容積增加5.8立方英尺，并能使地板的地面更平整。具有161馬力的峰值功率(120 kW)和291 lb.-ft. 扭矩，加速度和功率的增加也提高了NEXO的整體性能。

現代汽車憑借其全新的2019年科納電氣(Kona Electric)取得了成功，其領先的258英里續(xù)航里程。新型電動CUV具有價格低廉，緊湊的外觀以及豐富的標準安全設備套件，可提供年輕的設計，運動的駕駛特性，領先的安全技術和先進的信息娛樂功能。此外，現代行業(yè)領先的終身電池保修涵蓋了科納的電池。

Kona Electric動力總成采用高效的150 kW(201馬力)永磁同步電動機，該電動機由64 kWh高壓鋰離子電池供電。電機的高度為291 lb.ft. 分配給前輪的扭矩。動力總成逆變器的功率密度為每升25.4 kVA。電池系統(tǒng)是液冷的，工作電壓為356伏。電池組的能量密度為141.3 Wh / kg(大于Chevy Bolt)，電池系統(tǒng)總重量不到1,000 lbs。此外，科納電氣EPA估計MPGe為132個城市，108個高速公路和120個城市。

這是WardsAuto 10最佳發(fā)動機的第25年，該競賽旨在表彰出色的動力總成成果，世界一流的技術以及那些引人入勝的以至于有助于銷售汽車的稀有發(fā)動機或電動推進系統(tǒng)。今年，有34個參賽作品爭奪聲望很高的獎項，并從2018年和2019年的車型中選出。要符合資格，必須在2019年第一季度在量產車中出售新的或經過重大改裝的發(fā)動機或推進系統(tǒng)，其基本價格上限為$ 64,000。

WardsAuto 10最佳引擎是定義行業(yè)杰出動力總成的終極清單。自1995年上榜以來，現代汽車曾獲得十次殊榮：Tau V-8分別于2009年(4.6升)，2010年(4.6升)和2011年(5.0升)獲得榮譽。2012年的Gamma I-4;2015年氫燃料電池動力總成;2016年的Nu(2.0升插電式混合動力車); 四缸渦輪增壓DOHC(1.4升);以及2018年的3.3升發(fā)動機。2019年的頒獎典禮將于2019年1月16日在底特律舉行的北美國際車展上的宴會上舉行。