對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，極氪001上市以來(lái)就獲得了較高的關(guān)注度，它的性能表現(xiàn)能夠滿足喜歡駕控的車主需求。而對(duì)于空間有需求的車主，則比較期待極氪帶來(lái)SUV車型。目前極氪旗下的第二款車型——極氪X（參數(shù)丨圖片）已經(jīng)上市，官方指導(dǎo)價(jià)為18.98——22.98萬(wàn)，定位緊湊型SUV。新車基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，還有四座版和五座版可選。

那么，作為主打運(yùn)動(dòng)化的品牌，極氪X有哪些優(yōu)勢(shì)?是否能延續(xù)極氪家族較高的市場(chǎng)認(rèn)可度呢?

從外觀來(lái)看，極氪X采用家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，車頭造型很有未來(lái)感。寬大的引擎蓋中間隆起兩根筋線，凸顯出一定的肌肉感，中置的車標(biāo)辨識(shí)度很高。前臉底部的進(jìn)氣口采用梯形樣式，周邊配備高亮的黑色飾板。值得一提的是，新車配備智能矩陣式LED大燈，造型是比較激進(jìn)的，燈組內(nèi)部還帶有41顆發(fā)光單元組成，點(diǎn)亮后視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。而日行燈向后延伸，拉伸了車頭視覺(jué)寬度。

側(cè)面的造型就比較飽滿大氣了，極氪X的側(cè)面并沒(méi)有采用傳統(tǒng)平直的腰線，而是采用上揚(yáng)的折線處理，讓側(cè)面顯得更加立體化。車窗以及車頂都采用黑化處理，營(yíng)造出懸浮車頂?shù)募纫暩?，B柱后側(cè)也進(jìn)行上揚(yáng)的處理，讓這款車顯得更加靈動(dòng)。多幅式輪轂的造型是比較動(dòng)感的，和整車風(fēng)格相統(tǒng)一。此外，極氪X采用無(wú)門把手設(shè)計(jì)，科技感是非常強(qiáng)的，另外，無(wú)框車門、無(wú)邊框外后視鏡、隱藏式充電口蓋都有所配備，還是很有設(shè)計(jì)感的。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4450/1836/1572mm，軸距為2750mm。

尾部方面，極氪X的尾部造型比較飽滿，中間采用平直的線條勾勒，和兩側(cè)豎狀辨識(shí)燈帶相互連接，一體感是很強(qiáng)的。中間配備貫穿式尾燈，內(nèi)部進(jìn)行黑化處理，點(diǎn)亮后是很有未來(lái)感的。中間還加入了ZEEKR品牌標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度很高。

內(nèi)飾方面，極氪X中控臺(tái)沒(méi)有太多物理按鍵，雙幅式方向盤前方配備8.8英寸窄條幅的儀表盤，顯示元素豐富。中間則搭載一款14.6英寸液晶屏，還可以進(jìn)行左右滑移，甚至無(wú)需觸控，只需要通過(guò)手勢(shì)就可以從中間位置移動(dòng)到副駕駛位置，能夠滿足多場(chǎng)景下的娛樂(lè)功能。而本次車機(jī)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，操作流暢度和可玩性大大提高。對(duì)于追求品質(zhì)的車主來(lái)說(shuō)，整車還配備13揚(yáng)聲器雅馬哈音響，支持藍(lán)牙5.0獨(dú)立音頻通道，音響品質(zhì)是很出色的。

在舒適性方面，極氪X配備了零重力座椅，不僅皮質(zhì)材質(zhì)觸感舒適，而且包裹性和腰部支撐能力都很出眾，在功能方面也很齊全，支持三擋通風(fēng)/加熱、22向電動(dòng)調(diào)節(jié)、28度默認(rèn)趟臥角度、8顆可隨音樂(lè)調(diào)節(jié)的震子。

動(dòng)力 方面，極氪X提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車型可選，單電機(jī)最大功率200kW，雙電機(jī)多了一個(gè)最大功率115kW的電機(jī)。續(xù)航方面，新車將提供了500km、512km、560km版本。

總結(jié)：可以看出，極氪X的綜合實(shí)力是很強(qiáng)勁的，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較新潮，智能化配置也很有可玩性，能夠滿足日常用車娛樂(lè)化的需求。不過(guò)同樣基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的art精靈1也有很強(qiáng)的實(shí)力，這兩款車放在一起，你會(huì)如何選呢?