最近小茹姐發(fā)現(xiàn)英菲尼迪基于全新的電氣化平臺(tái)在生產(chǎn)轎跑車式轎車這個(gè)話題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下英菲尼迪基于全新的電氣化平臺(tái)在生產(chǎn)轎跑車式轎車的具體詳情,那么小茹姐就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)具體的一些問(wèn)題吧,希望對(duì)大家有所幫助。

日產(chǎn)的豪華品牌英菲尼迪在本周的北京車展上宣布，它將在未來(lái)五年內(nèi)在生產(chǎn)基于Q Inspiration概念的車型，這是一款大型，運(yùn)動(dòng)型四門轎跑車式轎車。汽車正在從全新的電動(dòng)化汽車平臺(tái)發(fā)展而來(lái)。

廣受贊譽(yù)的Q Inspiration在1月份的底特律車展上亮相，預(yù)示著Infiniti未來(lái)設(shè)計(jì)方向的預(yù)覽和即將到來(lái)的技術(shù)的展示，包括先進(jìn)的“ VC-Turbo”可變壓縮渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它將進(jìn)行生產(chǎn)重新設(shè)計(jì)的QX50將于今年晚些時(shí)候首次亮相。

這可能表明，日本高端品牌現(xiàn)在還將尋求使VC-Turbo動(dòng)力總成電氣化(已被公認(rèn)為與傳統(tǒng)的汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力車一樣高效)，并在更高的產(chǎn)量和更低的消耗方面超越其性能。即將面世的QX50具備200kW / 380Nm 2.0升渦輪增壓汽油機(jī)的功能。

英菲尼迪尚未確認(rèn)Q Inspiration是否會(huì)成為新一代Q70，但正如GoAuto報(bào)道，下一代Q70，Q60和Q50都將基于新的電動(dòng)平臺(tái)，該平臺(tái)將取代后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)全輪驅(qū)動(dòng)。

隨著公司采用全新架構(gòu)，這些重新設(shè)計(jì)的模型都將在2021年之前問(wèn)世。

今年，英菲尼迪將發(fā)布首款全電動(dòng)汽車，這是其目標(biāo)的一部分，到2025年，其全球銷量的50%以上將來(lái)自電動(dòng)車型。這輛

大型轎車在的生產(chǎn)地點(diǎn)仍有待確認(rèn)，但英菲尼迪(Infiniti)董事長(zhǎng)兼全球總裁羅蘭·克魯格(Roland Krueger)本周表示，這家香港公司致力于在未來(lái)五年內(nèi)在生產(chǎn)五輛新車。

他說(shuō)：“英菲尼迪正在開(kāi)發(fā)一種新的平臺(tái)，該平臺(tái)受到Q Inspiration概念車的啟發(fā)，展示了自主駕駛和電氣化時(shí)代的新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。”

“我們?cè)谠O(shè)計(jì)Q Inspiration時(shí)就充分考慮了，它展示了一種非常運(yùn)動(dòng)，注重性能的電動(dòng)概念，并具有更大的內(nèi)部空間。”

英菲尼迪設(shè)計(jì)總監(jiān)卡里姆·哈比卜(Karim Habib)說(shuō)，Q概念-尤其是雙門跑車式的造型和細(xì)長(zhǎng)的輪廓-“將傳統(tǒng)的轎車建筑帶入了下一步的發(fā)展階段”。

他說(shuō)：“(隨著)向更智能，更緊湊和更少干擾的動(dòng)力總成的轉(zhuǎn)變，我們能夠創(chuàng)造出一種具有流動(dòng)手勢(shì)的替代形式，使更多的角色參與其中，并更加豐富體驗(yàn)。”

“憑借其長(zhǎng)長(zhǎng)的機(jī)艙，均衡的比例和強(qiáng)健的姿態(tài)，這一概念預(yù)示著英菲尼迪車型進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。”

英菲尼迪在北京，橫濱，倫敦和圣地亞哥擁有四個(gè)設(shè)計(jì)工作室，并在日本，，英國(guó)和美國(guó)設(shè)有制造工廠，另外在墨西哥新建的10億美元工廠將建造QX50。