[ 億歐導(dǎo)讀 ] 若交易完成，這意味著，國輪將通過反向收購上市公司實現(xiàn)反向IPO，登陸納斯達(dá)克。同時，借由CCCR的豪車租賃業(yè)務(wù)，國輪實現(xiàn)可以從中低端大眾汽車金融產(chǎn)品向高端產(chǎn)品擴(kuò)張。汽車銷量，汽車價格,nasdaq,納斯達(dá)克,汽車金融,花生投,車貸貸,高嘉希,小貸牌照,蝙蝠超跑,眾安保險,趣店,易鑫,鱸鄉(xiāng)小貸圖片來源于網(wǎng)絡(luò)近日，億歐此前報道的汽車金融服務(wù)商“國輪”旗下的北京樂象科技有限公司已經(jīng)通過母公司與納斯達(dá)克上市公China Commercial Credit, Inc. (Nasdaq：CCCR中國商務(wù)信貸有限公司)簽訂了一份不具約束力的并購意向書。

根據(jù)并購意向書，CCCR將收購Lemon Green Inc.(樂象科技的境外主體)全部100%的股份，通過其子公司控制樂象科技，交易將以Lemon Green Inc.總價值為基礎(chǔ)，交換CCCR普通股的股份。

若交易完成，這意味著，國輪將通過反向收購上市公司實現(xiàn)反向IPO，登陸納斯達(dá)克。知情人士向億歐介紹，這一交易尚在走美國證券市場的審計流程，如果進(jìn)展順利，國輪的汽車金融業(yè)務(wù)將于今年年底全部并入CCCR。

中國金融科技從去年開始形成IPO潮，眾安保險、趣店、拍拍貸、樂信、簡普科技、51信用卡以及汽車金融服務(wù)商“易鑫”等相繼成為中國金融科技概念股，國輪反向收購上市將為汽車金融再添一員。

國輪成立于2016年3月，主營汽車金融業(yè)務(wù)，旗下?lián)碛匈Y產(chǎn)端產(chǎn)品“車貸貸”、資金端產(chǎn)品“花生投”，主打“汽車+金融信息服務(wù)+互聯(lián)網(wǎng)”，為1.4億車主人群提供金融產(chǎn)品咨詢服務(wù)。國輪全國有近20家線下門店，截至今年6月，注冊用戶1.8萬人，近一年交易額超過15億元。

據(jù)億歐此前報道，國輪分別于2017年11月獲得6000萬元A+輪融資，2017年3月獲得3000萬元A輪投資;2016年底獲得天使輪和戰(zhàn)略融資。股東包括國資背景的產(chǎn)業(yè)基金、險峰長青、聯(lián)想之星、梅花天使、追夢者等。

CCCR是2008年在中國江蘇省吳江市成立的金融服務(wù)公司， 2013年登陸達(dá)斯達(dá)克。

資料顯示，此前CCCR旗下曾擁有小貸牌照“鱸鄉(xiāng)小貸”，及相關(guān)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的不良資產(chǎn)，2017年CCCR凈虧損10,699,740美元，2016 年凈虧損2,580,136美元;而近期已經(jīng)實現(xiàn)完全剝離，成為僅剩豪車租賃一項業(yè)務(wù)的公司。

據(jù)納斯達(dá)克2018年6月26日公告，CCCR完成小貸業(yè)務(wù)剝離，包括CCC BVI、CCC HK及其境內(nèi)控股小貸公司的資產(chǎn)負(fù)債均完全剝離，目前主營超跑豪華車租賃業(yè)務(wù)“蝙蝠超跑”。

“蝙蝠超跑”定位超跑自駕租賃，瞄準(zhǔn)中國互聯(lián)網(wǎng)出行市場中的豪華車長短租領(lǐng)域，并輸出與之匹配的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的增值附加服務(wù)，業(yè)務(wù)布局四大板塊，包含高端自駕服務(wù)、高端接送服務(wù)、豪華婚慶服務(wù)、企業(yè)合作服務(wù)等。

國輪創(chuàng)始人高嘉希向億歐表示，借由CCCR的豪車租賃業(yè)務(wù)，可以為國輪實現(xiàn)從中低端大眾汽車金融產(chǎn)品向高端產(chǎn)品擴(kuò)張，同時CCCR 也可以打通底層金融。“車族人群主要有3類，一是1萬元左右的汽車信貸;二是件均十幾萬元的車抵貸和分期;三是50萬-500萬豪車。因此CCCR和國輪有很大業(yè)務(wù)聯(lián)系。”

隨著汽車金融競爭加劇，資金成本、資產(chǎn)質(zhì)量、征信體系、風(fēng)控模式、獲客能力成為競爭的焦點(diǎn)。高嘉希表示，國輪通過“大數(shù)據(jù)征信+科技風(fēng)控”建造競爭壁壘，實現(xiàn)高速發(fā)展。國輪在收購?fù)瓿珊?，實質(zhì)上將成為中國首家“豪車租賃+汽車金融信息服務(wù)”上市公司。

分析人士指出，反向收購在美股市場較為常見，與直接上市相比，反向收購作為間接上市的一種方式，操作時間短、成功可能性更高。