埃隆馬斯克尋求創(chuàng)紀(jì)錄的季度，推動(dòng)特斯拉工人“趕上”交付?？怂股虡I(yè)簡(jiǎn)報(bào)：Telsa計(jì)劃將Model S轎車(chē)的價(jià)格降低三千美元，帶回?zé)o限制的超額收費(fèi)。特斯拉打開(kāi)了一扇新窗口。首席執(zhí)行官埃隆馬斯克打開(kāi)了一扇Opens in New Window新窗口。Opens in New Window該公司正在尋求增加該公司電動(dòng)汽車(chē)的交付量，希望第二季度創(chuàng)下紀(jì)錄。在給員工的電子郵件中，馬斯克要求工人專(zhuān)注于提供車(chē)輛和降低成本，因?yàn)樵撈?chē)制造商的目標(biāo)是在2019年交付多達(dá)400,000輛。

“雖然我們的需求很強(qiáng)勁，但為了獲得成功的季度，我們有很多車(chē)輛需要趕上，”路透社看到這封電子郵件。“如果我們表現(xiàn)良好，Q2將成為特斯拉汽車(chē)交付的史上最佳記錄，并取得了令人敬畏的勝利!”

特斯拉沒(méi)有回復(fù)FOX Business的評(píng)論請(qǐng)求。

在之前發(fā)給員工的電子郵件中，馬斯克表示，該公司正處于創(chuàng)紀(jì)錄的季度，其交付量可能超過(guò)之前的90,700記錄。但是，為了在三個(gè)月期限結(jié)束時(shí)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，模型3的生產(chǎn)每天需要超過(guò)1,000輛汽車(chē)。

馬斯克對(duì)需求和交付的樂(lè)觀態(tài)度令人失望的第一季度業(yè)績(jī)令人失望，而今年特斯拉的股價(jià)下跌近43%。

點(diǎn)擊這里獲取?？怂剐侣凙PP打開(kāi)一個(gè)新窗口。

該公司第一季度虧損了7.02億美元- 并補(bǔ)充說(shuō)它不可能在第三季度之前再次獲利。S型和X型車(chē)輛的交付量下降至12,100輛，低于其規(guī)定的“兩年運(yùn)行率”約25,000輛。整體車(chē)輛交付量下降至63,000 - 低于上一季度的90,700。交付量下降歸因于季節(jié)性和第四季度銷(xiāo)售額的增長(zhǎng) - 在電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免淘汰開(kāi)始之前。

馬斯克表示，公司面臨“無(wú)法預(yù)料的挑戰(zhàn)”，在本季度結(jié)束前十天，海外交付量減少了近一半。周三，這位企業(yè)家表示，他計(jì)劃開(kāi)始與全球的特斯拉團(tuán)隊(duì)保持聯(lián)系，以加快這一進(jìn)程。