①李在镕于周三在硅谷會(huì)見了埃隆·馬斯克，就未來高新產(chǎn)業(yè)的合作方案進(jìn)行了討論； ②業(yè)內(nèi)消息人士透露，三星和特斯拉正在就共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車芯片、新一代信息通信技術(shù)進(jìn)行積極交流； ③在22天內(nèi)，李在镕分別會(huì)見了英偉達(dá)、微軟、谷歌等公司的CEO。

財(cái)聯(lián)社5月14日訊（編輯 趙昊）韓國(guó)三星電子周日（5月14日）表示，公司會(huì)長(zhǎng)李在镕已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三（5月10日）在美國(guó)硅谷的三星電子北美半導(dǎo)體研究所會(huì)見了特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克，并就未來高新產(chǎn)業(yè)的合作方案進(jìn)行了討論。

據(jù)韓媒報(bào)道，李在镕和馬斯克曾在“億萬富豪超級(jí)夏令營(yíng)”太陽谷峰會(huì)上見過面，但兩人之間的私人會(huì)面還是首次。根據(jù)三星公布的合照，特斯拉和三星各部門的高管也參與了這次會(huì)面。

有業(yè)內(nèi)消息人士透露，三星和特斯拉正在就共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車芯片、新一代信息通信技術(shù)進(jìn)行積極交流。行業(yè)觀察人士也表示，這一私人會(huì)面可能會(huì)為兩家公司在汽車芯片領(lǐng)域更廣泛的合作伙伴關(guān)系鋪平道路。

根據(jù)媒體援引市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Strategic Analytics和Research & Markets的數(shù)據(jù)，全球汽車芯片市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在明年升至4000億美元，到2028年，這個(gè)數(shù)字將進(jìn)一步增至7000億美元。

研究公司表示，隨著汽車行業(yè)繼續(xù)向電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車轉(zhuǎn)變，預(yù)計(jì)所使用的芯片數(shù)量和類型將變得更多樣。

目前，三星基于特斯拉全新一代自動(dòng)駕駛芯片生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，正在發(fā)力擴(kuò)大其在汽車電子零部件芯片市場(chǎng)的影響力。今年4月，三星獲得了知名自動(dòng)駕駛科技公司Mobileye的高性能芯片訂單。

另鑒于馬斯克還管理著星鏈、SpaceX、Hyperloop、Neuralink等項(xiàng)目，三星是否會(huì)通過這一契機(jī)在衛(wèi)星通信、太空探索、交通、人工智能等領(lǐng)域擴(kuò)大芯片版圖，也備受關(guān)注。

向AI領(lǐng)袖“取了經(jīng)”

本周五（5月12日），李在镕結(jié)束了訪美日程返回韓國(guó)。在22天內(nèi)，他分別會(huì)見了英偉達(dá)CEO黃仁勛、微軟CEO納德拉、谷歌CEO皮查伊等20多位科技公司的高管，遍布生物、通信等行業(yè)。

韓媒稱，盡管李在镕的日程安排非常緊湊，但他特地花了很多時(shí)間與當(dāng)前人工智能領(lǐng)域的“領(lǐng)袖”們互動(dòng)交流。一位企業(yè)內(nèi)部人士告訴媒體，“在全球信息與通信技術(shù)不景氣的情況下，三星需要培育增長(zhǎng)型業(yè)務(wù)作為公司的新支柱，這是個(gè)極大的挑戰(zhàn)?！?/p>

今年4月末，三星電子公布的業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，公司第一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為02億韓元（約合33.2億元人民幣），同比下降95.5%，為14年來的最低季度利潤(rùn)。

作為三星電子的“搖錢樹”，其半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，一季度報(bào)告虧損了4.58萬億韓元。三星還預(yù)計(jì)，由于需求大幅下滑，今年全球芯片市場(chǎng)規(guī)模將同比萎縮6%至5630億美元，困難狀況可能持續(xù)全年。

但公司仍表示，“雖然我們下調(diào)了短期生產(chǎn)計(jì)劃，但預(yù)計(jì)中長(zhǎng)期需求強(qiáng)勁，因此我們將繼續(xù)投資基礎(chǔ)設(shè)施……并擴(kuò)大研發(fā)投資，以鞏固我們的技術(shù)領(lǐng)先地位?！?/p>

內(nèi)部人士補(bǔ)充道，“在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，李在镕會(huì)長(zhǎng)決定親自激活全球網(wǎng)絡(luò)，探索新的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，并取得了突破?！?/p>