5月上市新車前瞻。

撰文丨江楓

責(zé)編丨余家進(jìn)

設(shè)計(jì)丨PinZwo

5月即將到來(lái)，這意味著一年一次的“五一”假期已經(jīng)不遠(yuǎn)，哈弗梟龍、奇瑞瑞虎9等重磅新車也很快就會(huì)正式上市。如果你想買新車，可以在享受假期的同時(shí)，順便關(guān)注一下5月上市的新車信息，其中或許就有契合你需求的存在。今天，買車君就跟大家一起來(lái)?yè)屜攘私庀?，哪些重磅新車有望?月正式登場(chǎng)。

哈弗梟龍MAX

首搭長(zhǎng)城Hi4電四驅(qū)技術(shù)

作為哈弗新能源序列——龍序列的一員，哈弗梟龍MAX搭載了長(zhǎng)城Hi4電四驅(qū)技術(shù)，可以給用戶帶來(lái)四驅(qū)的性能和兩驅(qū)的油耗。官方數(shù)據(jù)顯示，哈弗梟龍MAX的WLTC饋電油耗是5.5L/100km，并可實(shí)現(xiàn)6.8秒破百。另外，梟龍MAX還有105km的NEDC純電續(xù)航，可以滿足用戶的純電出行需求。

哈弗梟龍MAX首搭長(zhǎng)城Hi4電四驅(qū)技術(shù)，讓強(qiáng)動(dòng)力和低油耗得以出現(xiàn)在同一輛車上，把插混SUV推到了新的高度。在哈弗梟龍MAX的助力下，哈弗品牌的新能源銷量有望更上一層樓。目前，哈弗梟龍MAX已開啟預(yù)訂，據(jù)悉有望在5月上市。

哈弗梟龍

比梟龍MAX更省油

跟哈弗梟龍MAX一樣，哈弗梟龍也有望在5月上市。新車將搭載1.5L插混系統(tǒng)，WLTC饋電油耗為5.3L/100km，比梟龍MAX更省油一些，這或許跟車身更小有關(guān)。哈弗梟龍的軸距為2710mm，長(zhǎng)寬高分別為4600/1877/1675mm，比梟龍MAX小了一圈。另外，哈弗梟龍采用御風(fēng)（參數(shù)丨圖片）展翼前臉設(shè)計(jì)，看起來(lái)比梟龍MAX更簡(jiǎn)潔。

哈弗梟龍和梟龍MAX同屬哈弗梟龍系列，它們定位不同，可以形成高低搭配，一起征戰(zhàn)新能源市場(chǎng)。從車型定位來(lái)看，哈弗梟龍的售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)更親民一些，加上不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，未來(lái)應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。

傳祺E9

綜合續(xù)航超1000km

傳祺E9是廣汽傳祺的全新旗艦MPV產(chǎn)品，剛于2023上海車展開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為33-39萬(wàn)元。新車有兩種前臉可選，其一采用橫幅式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，另一種則跟傳祺M8宗師系列相似。動(dòng)力方面，傳祺E9將搭載由2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，虧電油耗僅為6.05L/100km，WLTC綜合續(xù)航可達(dá)1032km。

傳祺 E9 的預(yù)售價(jià)跟騰勢(shì) D9 DM-i的售價(jià)接近，而且也搭載插混系統(tǒng)，明顯是針對(duì)騰勢(shì)D9 DM-i而來(lái)。憑借著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性， 傳祺 E9 有望成為新的熱銷插混 MPV，進(jìn)一步鞏固廣汽傳祺的MPV市場(chǎng)地位。據(jù)悉， 傳祺 E9 將會(huì)在 5月正式上市。

奇瑞瑞虎9

搭CDC“磁懸浮”懸架

瑞虎9是奇瑞新推出的一款中型SUV，其軸距為2820mm，長(zhǎng)寬高分別為4820/1930/1699mm。與瑞虎8 PRO相比，瑞虎9的車身更長(zhǎng)更寬一些。動(dòng)力方面，瑞虎9將搭載最大功率為187kW的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，新車將配備CDC“磁懸浮”懸架，確保出行的舒適性。

瑞虎 9 的設(shè)計(jì)很符合國(guó)人的審美，身上的 CDC“磁懸浮”懸架等配置也能有效提升舒適性，很適合擔(dān)任家用車的角色。不過(guò)，純?nèi)加蛣?dòng)力在當(dāng)下似乎不夠混合動(dòng)力受歡迎，市場(chǎng)表現(xiàn)恐怕不如預(yù)期。但好在， 瑞虎 9 也會(huì)推出混動(dòng)版本，迎合當(dāng)下的動(dòng)力潮流。據(jù)悉， 瑞虎 9 將在 5月上市，我們不妨期待一下。

全新蔚來(lái)ES6

設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔

蔚來(lái)在2023上海車展上展出了全新蔚來(lái)ES6，它基于NT2.0平臺(tái)打造，并采用了蔚來(lái)最新家族式設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔。尺寸方面，全新蔚來(lái)ES6的軸距為2915mm，長(zhǎng)寬高分別為4854/1995/1703mm。至于動(dòng)力，新車將搭載前后雙電機(jī)，其中前電機(jī)最大功率為150kW，后電機(jī)則為210kW。

全新蔚來(lái) ES6 的定位低于蔚來(lái) ES7，售價(jià)預(yù)計(jì)也是如此。售價(jià)更親民意味著更容易成為品牌的銷量支柱。上市后， 全新蔚來(lái) ES6 的交付量或?qū)⒖焖偬嵘?，進(jìn)一步推動(dòng)蔚來(lái)交付量增長(zhǎng)。按照規(guī)劃， 全新蔚來(lái) ES6 將在 5月份上市。

馬自達(dá)CX-50行也

售價(jià)有誠(chéng)意

馬自達(dá)緊湊型SUV——馬自達(dá)CX-50行也在2023上海車展開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為15.98-21.20萬(wàn)元，比全新本田CR-V更親民一些。尺寸方面，馬自達(dá)CX-50行也的軸距為2815mm，長(zhǎng)寬高分別為4785/1920/1638mm。與全新本田CR-V相比，CX-50行也的車身更長(zhǎng)更寬，同時(shí)軸距也明顯更大。至于動(dòng)力，新車將搭載2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為114kW和138kW。

單就產(chǎn)品和售價(jià)而言，馬自達(dá) CX-50行也是完全不虛全新本田CR-V的，只不過(guò)品牌的受歡迎程度不同，這或許會(huì)影響CX-50行也的表現(xiàn)。后期，CX-50行也還會(huì)新增HYBRID混合動(dòng)力車型，屆時(shí)銷量或許能更進(jìn)一步。據(jù)悉，CX-50行也有望在5月下旬上市。

5月，哈弗梟龍MAX、傳祺E9、奇瑞瑞虎9等車型有望陸續(xù)上市，它們每一款都十分重磅，有望給同級(jí)對(duì)手帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。如果其中恰好有你喜歡的車型，不妨再等等。當(dāng)然，將在5月上市的新車肯定不止以上幾款，如有新的上市信息，買車君會(huì)及時(shí)更新，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注。