歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司（“空客”）又拿下超級大單。

圖片源自空客官方微信

4月6日，在中國國家和到訪的法國馬克龍的見證下，空客與中國航空業(yè)合作伙伴簽署了新的合作協(xié)議。

協(xié)議主要涉及方面：

1，與中國航空器材集團(tuán)公司（“中國航材”）簽署160架空客飛機(jī)批量采購協(xié)議；

2，空客天津A320系列飛機(jī)總裝線項(xiàng)目進(jìn)一步拓展，助力空客全球月產(chǎn)75架A320系列飛機(jī)總目標(biāo)；

3，與中國航空油料集團(tuán)有限公司（“中國航油”）簽署合作備忘錄，提升可持續(xù)航空燃料產(chǎn)量及使用。

這也意味著，此次空客將與中國民航保障單位中的2家企業(yè)（中國航材、中國航油）展開合作。

總價(jià)值200億美元超級大單

4月6日，空客與中國航材簽署了160架空中客車民用飛機(jī)的批量采購協(xié)議，協(xié)議包括150架A320系列飛機(jī)，以及10架A350-900寬體飛機(jī)。

據(jù)中國航材最新透露，此次超級大單總價(jià)值約200億美元（超1300億人民幣）。

中國航材主要從事飛機(jī)采購及航空器材保障業(yè)務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士向記者表示，國內(nèi)航司可以直接向飛機(jī)制造商采購飛機(jī)，通過中國航材簽訂批量采購的框架協(xié)議，則主要是為了更加實(shí)惠的價(jià)格，后續(xù)各家航司再以框架協(xié)議為基礎(chǔ)簽訂具體的采購合同。

去年7月初，國有航司就曾在同一天披露，擬合計(jì)耗資超2000億元，簽下共計(jì)292架空客飛機(jī)的大單，創(chuàng)下了國內(nèi)民航史上最大的飛機(jī)訂單紀(jì)錄。

自1985年空客A310飛機(jī)交付東方航空的前身民航華東管理局以來，空客進(jìn)入中國市場已有近40年。

近兩年，空客在中國的市場份額持續(xù)提升。截至2023年3月底，空客在中國內(nèi)地在役機(jī)隊(duì)數(shù)量已增至2100多架，市場份額超過50%。

此次大手筆采購也彰顯了中國航空公司在所有細(xì)分市場的強(qiáng)勁需求。

中國航材表示，今年以來，我國航空運(yùn)輸市場加快恢復(fù)，未來還將保持平穩(wěn)較快增長，發(fā)展?jié)摿薮螅瑸檫m應(yīng)航空運(yùn)輸市場形勢，中方有關(guān)航空公司統(tǒng)籌考慮運(yùn)力增長、機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)、機(jī)型需求等批量采購一批空客飛機(jī)。

空客方面也給出了樂觀預(yù)測，稱未來20年，中國航空運(yùn)輸量年均增長率將達(dá)到5.3%，顯著高于3.6%的世界平均水平。從現(xiàn)在到2041年，中國的客機(jī)及貨機(jī)需求數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)到8420架，超過全球需求總量（約39500架）的20%以上。

“我們很榮幸能夠以領(lǐng)先的民用飛機(jī)系列產(chǎn)品支持中國民航發(fā)展，持續(xù)深化我們在華的長期合作。這體現(xiàn)了中國航空市場積極的復(fù)蘇勢頭和光明前景，以及通過使用空中客車新一代環(huán)保高效的飛機(jī)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的愿望?？罩锌蛙囍匾暸c中國航空業(yè)的合作伙伴關(guān)系，我們很榮幸能夠作為中國長期可信賴的戰(zhàn)略合作伙伴，共同塑造中國航空業(yè)的未來。” 空客公司首席執(zhí)行官傅里4月6日表示。

持續(xù)加大在華投資

拿下大單的同時(shí)，空客還宣布與天津保稅區(qū)投資有限公司、中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司簽署協(xié)議，在天津投資建設(shè)第二條生產(chǎn)線，以拓展A320系列飛機(jī)的總裝能力。

空客天津總裝線即空客A320系列飛機(jī)亞洲總裝線，坐落于天津市。目前，空客在全球共有四座A320系列飛機(jī)總裝設(shè)施，分別位于德國漢堡、法國圖盧茲、美國莫比爾和中國天津。

空客天津總裝線（亞洲總裝線）于2008年投入運(yùn)營，目前已完成總裝超過600架A320系列飛機(jī)。2023年3月，空客天津總裝線完成總裝并交付了第一架A321neo飛機(jī)，標(biāo)志著其產(chǎn)能已全面覆蓋A320系列飛機(jī)。

據(jù)悉，A320系列飛機(jī)第二條總裝線項(xiàng)目將依托現(xiàn)有空客天津總裝公司進(jìn)行建設(shè)，項(xiàng)目運(yùn)營后將主要生產(chǎn)A320和A321飛機(jī)，預(yù)計(jì)2025年底正式投產(chǎn)，產(chǎn)能比現(xiàn)在翻倍。后續(xù)，天津市、空客公司、航空工業(yè)將發(fā)揮各方優(yōu)勢，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈向兩條總裝線聚集，共同建設(shè)空客亞洲中心。

此外，為推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展，空客還與中國航油簽署了合作備忘錄，將加強(qiáng)中歐雙方在可持續(xù)航空燃料的生產(chǎn)、應(yīng)用及通行標(biāo)準(zhǔn)制定等方面的合作。

2022年9月，空客與中國航油簽署協(xié)議，將在中國使用可持續(xù)航空燃料（SAF燃料）支持商業(yè)航班和交付飛行。同年10月，東航接收空客天津首架使用SAF燃料交付飛行的A320飛機(jī)。

截至今年3月底，雙方已合作使用可持續(xù)航空燃料完成了17次交付飛行和一次商業(yè)航班飛行。此次空客與中國航油再度攜手，將探索提高可持續(xù)航空燃料產(chǎn)量，優(yōu)化供應(yīng)鏈，力爭提升可持續(xù)航空燃料的使用量。

責(zé)編：彭勃

校對：李凌鋒