在網(wǎng)約車市場競爭日益激烈，市場日趨飽和的背景之下，6月16日，由吉利工業(yè)4.0智能工廠打造的吉利曹操60正式在重慶投放，先行在曹操出行平臺上線運(yùn)營，并生成第一筆訂單。

去年4月13日，曹操出行與吉利汽車和力帆科技合資打造的睿藍(lán)汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。彼時，據(jù)知情人士透露，該訂單是一項(xiàng)長達(dá)5年，采購量多達(dá)數(shù)十萬輛換電車型的訂單。曹操出行將采用換電車型楓葉80V。

時隔一年，曹操出行再度加碼。同是換電車型的吉利曹操60進(jìn)入運(yùn)營隊(duì)伍，將與楓葉80V，一起分羹重慶的網(wǎng)約車市場。

據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計，截至2023年5月31日，全國共有313家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可。其中，5月份較4月增加4家，網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)5月份共收到訂單信息7.35億單，環(huán)比上升4.2%。

盡管出現(xiàn)微增，但整體而言網(wǎng)約車市場正趨飽和。東莞、溫州、濟(jì)南等多地相繼發(fā)布網(wǎng)約車飽和預(yù)警，甚至有城市暫停受理網(wǎng)約車運(yùn)輸證新增業(yè)務(wù)。這意味著，網(wǎng)約車行業(yè)已進(jìn)入下半場存量市場競爭。

截至目前，重慶共有網(wǎng)約車平臺公司74家、登記車輛11萬臺、注冊駕駛員22.7萬人，堪稱國內(nèi)最激烈的網(wǎng)約車市場。

不同于其他互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，出行市場不會一家通吃。未來消費(fèi)者將人手三四個出行平臺，基于服務(wù)、價格、車型、效率、響應(yīng)時間等不同維度，根據(jù)需求選擇服務(wù)。

市內(nèi)一家網(wǎng)約車公司負(fù)責(zé)人稱，換言之，市場就這樣大，網(wǎng)約車平臺又在不斷增加，隨著市場的飽和，必然會“搶飯碗”，未來競爭將更為激烈。

“未來的網(wǎng)約車將是合規(guī)和運(yùn)力之爭。”業(yè)內(nèi)專家稱，誰先在兩者間找到平衡點(diǎn)，誰就贏得了市場先機(jī)。

曹操出行相關(guān)人士表示，未來將持續(xù)深入布局本地網(wǎng)約車市場，未來幾個月，還將有數(shù)萬輛吉利曹操60在曹操出行平臺陸續(xù)上線。

網(wǎng)約車作為重要的交通出行服務(wù)體系，在城市中的地位尤為重要。

據(jù)《重慶市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2021—2035年）》顯示，預(yù)計2021年至2035年旅客出行量（含小汽車出行量）年均增速為4.1%左右。2035年，綠色交通比例超過80%。

上游新聞記者 嚴(yán)薇 受訪者供圖

編輯：鄧晞

責(zé)編：孫瓊英

審核：吳忠蘭