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          扭轉(zhuǎn)頹勢(shì),歐洲氣價(jià)持續(xù)反彈

          2023-06-19 17:10:53來(lái)源:
          導(dǎo)讀 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者彭強(qiáng) 北京報(bào)道此前連續(xù)下跌的歐洲TTF天然氣期貨,在近期迎來(lái)明顯反彈,引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。歐洲TTF天然氣期貨價(jià)格在6月初最...

          21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者彭強(qiáng) 北京報(bào)道

          此前連續(xù)下跌的歐洲TTF天然氣期貨,在近期迎來(lái)明顯反彈,引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。

          歐洲TTF天然氣期貨價(jià)格在6月初最低跌至23.1歐元/兆瓦時(shí),創(chuàng)下2021年10月以來(lái)的最低值,明顯低于2022年8月超過(guò)300歐元/兆瓦時(shí)的歷史最高價(jià)。但自此以后,TTF天然氣期貨再度開(kāi)啟反彈歷程,6月15日最高漲破40歐元/兆瓦時(shí),單日漲幅接近8%。

          標(biāo)普全球普式分析指出,對(duì)于挪威天然氣供應(yīng)削減的擔(dān)憂主導(dǎo)了本次天然氣價(jià)格的走高。位于挪威的Nyhamna天然氣加工廠于5月19日開(kāi)始停工進(jìn)行年度維護(hù),影響到近8000萬(wàn)立方米/日的天然氣產(chǎn)能。油氣巨頭殼牌是Nyhamna天然氣加工廠的技術(shù)服務(wù)提供商,而Gassco是該工廠的運(yùn)營(yíng)商。

          Nyhamna項(xiàng)目原定于6月14日重啟,但由于維護(hù)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了新的運(yùn)行問(wèn)題,殼牌將重啟日期推遲到6月21日,之后再度推遲到7月15日。

          在天然氣市場(chǎng)明顯回溫以及歐洲當(dāng)?shù)責(zé)崂藖?lái)襲推動(dòng)用電負(fù)荷增加的雙重影響下,歐盟碳價(jià)出現(xiàn)連續(xù)上漲,目前已經(jīng)漲至90歐元/噸上方。

          中銀證券分析指出,隨著歐美氣溫升高,天然氣發(fā)電需求季節(jié)性增加,同時(shí)美國(guó)天然氣庫(kù)存增幅低于預(yù)期,帶動(dòng)了歐美天然氣價(jià)格反彈。

          中銀證券分析指出,短期來(lái)看,季節(jié)性需求增長(zhǎng),帶動(dòng)海外天然氣價(jià)格反彈,但整體庫(kù)存充裕,天然氣價(jià)格仍處于低位。中期來(lái)看,歐洲能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)依然脆弱,地緣博弈以及季節(jié)性需求波動(dòng)都可能導(dǎo)致天然氣價(jià)格劇烈寬幅震蕩。

          受到歐洲天然氣價(jià)格快速回升的影響,國(guó)內(nèi)LNG市場(chǎng)也在本月由跌轉(zhuǎn)漲。據(jù)大宗商品資訊機(jī)構(gòu)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù),6月16日,國(guó)網(wǎng)天津接收站掛牌價(jià)上調(diào)500元/噸至4500元/噸,創(chuàng)造了今年以來(lái)最大的單日漲幅。受此影響,北方LNG市場(chǎng)成交價(jià)在6月16日普遍上漲,漲幅在50-550元/噸。

          卓創(chuàng)資訊分析指出,國(guó)內(nèi)LNG供應(yīng)寬松的局面并未改變,LNG產(chǎn)量相對(duì)穩(wěn)定,船期到港及接收站LNG槽批出貨量都有所增加。近期來(lái)看,北方LNG價(jià)格整體回升,但上漲速度和幅度較為有限,更多來(lái)自于原料氣成本上升的支撐。下游需求除個(gè)別LNG儲(chǔ)備站有逢低補(bǔ)庫(kù)的需求外,交通用氣及工業(yè)用氣需求并沒(méi)有明顯提升。

          卓創(chuàng)資訊分析認(rèn)為,當(dāng)前全球天然氣供大于求的情況并未出現(xiàn)明顯改善預(yù)期,當(dāng)前仍處于美聯(lián)儲(chǔ)加息周期當(dāng)中,全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù)仍面臨較大挑戰(zhàn),大宗市場(chǎng)回升的預(yù)期有限,對(duì)于天然氣的需求也很難達(dá)到比較良好的狀態(tài)。

          經(jīng)歷了去年天然氣價(jià)格的大幅上漲之后,歐洲氣價(jià)在今年開(kāi)啟了連續(xù)下跌的降溫歷程,同時(shí)全球油價(jià)和煤價(jià)也開(kāi)始明顯回落,這引起了市場(chǎng)關(guān)于天然氣危機(jī)是否終結(jié)的討論。

          BP集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家戴思攀(Spencer Dale)在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示,目前談?wù)撎烊粴馕C(jī)是否過(guò)去還為時(shí)尚早,去年歐洲的冬天較為溫暖,緩解了當(dāng)時(shí)的天然氣危機(jī),同時(shí)高價(jià)天然氣也在一定程度上抑制了天然氣需求。

          但歐洲仍然喪失了大量來(lái)自俄羅斯的天然氣供應(yīng),而全球的LNG產(chǎn)能并未同步增加,這仍是歐洲天然氣市場(chǎng)的隱患之一。戴思攀表示,當(dāng)前風(fēng)能和太陽(yáng)能大幅增長(zhǎng),但并不能抵消天然氣供應(yīng)的減少,2023年冬季仍有可能出現(xiàn)天然氣供應(yīng)短缺,這將取決于屆時(shí)的天氣情況。

          戴思攀預(yù)計(jì),天然氣的結(jié)構(gòu)性短缺在未來(lái)3-4年內(nèi)仍會(huì)存在,直到新的液化天然氣供應(yīng)涌入市場(chǎng),或是新的替代能源產(chǎn)生。

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